Як АНПА допомагають захистити підводну інфраструктуру Європи

МІЛАН. Європейські країни шукають автономні підводні апарати, або АНПА, для захисту критичної інфраструктури.

Уразливість телекомунікаційних та енергетичних мереж та інших занурених систем давно визнана. Протягом майже десятиліття експерти та офіційні особи висловлювали занепокоєння щодо зростаючих інтересів та діяльності ВМС Росії поблизу кабельних маршрутів НАТО. Однак лише в лютому альянс створив спеціальну робочу групу з координації підводної інфраструктури в штаб-квартирі в Брюсселі.

Минулого місяця Європейська комісія оновила Європейську стратегію безпеки на морі, яка закликала до регулярних живих морських навчань за участю цивільних і військових, покращення моніторингу та захисту критичної морської інфраструктури та суден від фізичних і кібернетичних загроз, а також видалення нерозірваних боєприпасів і мін у море. У рамках цих зусиль Європейський оборонний фонд конкурсу пропозицій на 2023 рік виділив 90 мільйонів євро (98 мільйонів доларів США) на підводну війну, включно з розробкою безпілотних засобів протичовнової боротьби та боротьби з морським дном, а також протимінних засобів.

Розрив газопроводу «Північний потік» у вересні 2022 року та кризи безпеки, спричинені війною в Україні, «послужили каталізатором для багатьох суб’єктів — комерційних і державних — почали ретельніше дивитися на те, як найкраще захистити цю інфраструктуру», — сказав Нік Стоунер, директор з розвитку бізнесу Anduril Maritime, постачальника автономних підводних апаратів або AUV.

Що стосується інфраструктури ЄС, близько 250 систем зв’язку з’єднують торговельний блок із глобальною мережею Інтернет, дві третини з яких становлять підводні кабелі, прокладені в Атлантиці, Середземному, Північному та Балтійському морях.

A 2022 аналіз проведений Європейським парламентом щодо загроз безпеці виявив, що хоча повне відключення електроенергії в усьому ЄС є «дуже малоймовірним» через атаку на мережі, враховуючи величезну кількість доступних кабелів і непередбачених обставин, це може бути ймовірним у збройному конфлікті.

«Координована або одночасна атака на кілька кабелів і ремонтну інфраструктуру може спричинити значні збої», — йдеться в повідомленні. «Це особливо стосується [більш] уразливих країн-членів ЄС до відключень кабельного Інтернету, таких як острови та заморські території, деякі з яких покладаються на дуже обмежені кабельні з’єднання або не мають доступу до щільних наземних мереж».

Розрив Nord Stream показує, що атаки на інфраструктуру можуть бути недорогими операціями, досягнутими за допомогою нескладних і доступних засобів, вважають експерти. Отже, є перевагою протистояти їм за допомогою доступних оборонних систем, таких як АНПА.

«Тенденція до використання АНПА є давньою в комерційному секторі», — сказав Сідхарт Каушал, науковий співробітник Королівського інституту об’єднаних служб Великобританії, який займається морською силою. «Енергетичні компанії давно використовують свої можливості моніторингу для дослідження підводної інфраструктури та для таких завдань, як підтримка функцій технічного обслуговування».

Майкл Бонерт, інженер корпорації RAND, який спеціалізується на нових технологіях, сказав, що основна цінність АНПА полягає в забезпеченні постійного моніторингу інфраструктури протягом днів або тижнів, хоча проблеми залишаються.

«Океанські течії, присутність транспортних засобів [і зіткнення], труднощі зондування та топологія землі є більш складними для безпілотних систем, ніж повітряні місії», — сказав він.

Європейські дії

Країни Європи прагнуть придбати системи АНПА, які можна використовувати для захисту підводної інфраструктури.

У лютому Міністерство оборони Італії оприлюднило свою останню вимогу до операцій на морському дні щодо інтеграції АНПА та дистанційно керованих апаратів із підводним човном U-212A та майбутнім підводним човном U212 Near Future. Мета полягає в тому, щоб укласти контракт на дослідження найефективніших доступних на ринку платформ для поєднання цих пілотованих систем на борту.

У грудні Teledyne Marine підтвердила, що Міністерство оборони Польщі купило ще три AUV Gavia для оснащення протимінних кораблів класу Kormoran II, які воно замовило в червні минулого року. Військово-морські сили Польщі мають парк АНПА, на які вони покладаються з 2015 року як протимінні засоби.

Того ж місяця Exail виграла контракт від оборонного агентства Франції на оренду AUV A18D для використання ВМС країни для проведення випробувань і визначення майбутніх потреб у рамках Стратегії війни на морському дні країни.

У 2021 році Організація закупівель і логістики Міністерства оборони Данії погодилася придбати шість легких АНПА у португальської компанії Oceanscan-MST. Повідомлялося, що п’ять мали гідролокаційні модулі бокового сканування для виявлення мін, а інша була оснащена функцією ідентифікації для захоплення зображень високої роздільної здатності та лазерного сканування морського дна. Безпілотники запрацювали минулого літа.

Велика Британія нещодавно уклала контракти на закупівлю АНПА, зокрема двох Gavia Offshore Surveyors і трьох Iver 4 580. Перший може бути налаштований для виконання безлічі місій, включаючи багатодоменні розвідувальні та розвідувальні місії, протичовнову війну та війну на морському дні.

Стоунер з Anduril сказав, що його компанія відповіла на запити про інформацію та надала пропозиції «численним» європейським і міжнародним партнерам щодо Dive-LD, недорогого комерційного AUV, що налаштовується.

«Атаки Nord Stream показали, що навіть відносно неглибокий трубопровід у вузькій зоні з великим трафіком є ​​вразливим до саботажу», — сказав він в інтерв’ю». Жоден регіон світу не застрахований, і потенціал для спонсорованих державою злочинних дій збільшує як вразливість, так і ймовірність цього».

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• Карбування майбутнього з Адріенн Ешлі. Доступ тут.
• джерело: https://www.defensenews.com/unmanned/2023/04/17/how-auvs-are-helping-safeguard-europes-underwater-infrastructure/