Програму фрегата відкладено, оскільки на верфі не вистачає кількох сотень працівників

Програму фрегата відкладено, оскільки на верфі не вистачає кількох сотень працівників

Вихідний вузол: 3057783

АРЛІНГТОН, штат Вірджинія. Перший ракетний фрегат ВМС США класу Constellation прибуде із запізненням через нестачу робочої сили, повідомив представник програми в четвер.

Верф Marinette Marine Fincantieri у штаті Вісконсін у квітні 2020 року виграла контракт на будівництво перших 10 кораблів. Будівництво першого фрегата розпочато у вересні 2022 року, і чотири кораблі зараз діють за контрактом.

На верфі не вистачає «кількох сотень» робітників, сказав Енді Босак, заступник керівника програми, під час презентації на щорічній конференції Асоціації надводного флоту. хоча він відмовився точно сказати, наскільки це затримає програму.

«Як і решта індустрії… ми працюємо над збільшенням робочої сили на судні, як синіх комірців, так і білих комірців», – сказав він.

Як результат, «у нас дійсно є виклик у розкладі. Ми працюємо над цим. Fincantieri повідомила нам про завдання в рамках графіка. Ми проводимо наш аналіз, як це робить ВМС, глибоко досліджуючи причини та наслідки, а також різноманітні важелі, якими ми можемо керувати на верфі», – додав Босак.

Він сказав, що керівництво ВМС вирішить, що робити в майбутньому, і, отже, визначить точний вплив графіка.

Міністр ВМС Карлос Дель Торо оголосив у четвер, що він доручив спільноті із закупівель суден провести комплексний аналіз портфоліо суднобудування ВМС «для оцінки національних і місцевих причин суднобудівних проблем, а також рекомендованих дій для досягнення здоровішої суднобудівної промисловості США. база, яка забезпечує бойові можливості, необхідні нашим бійцям, за відповідним графіком».

Це дослідження має бути проведено через 45 днів.

«Я як і раніше стурбований тривалими наслідками постпандемічних умов для наших суднобудівників та їхніх постачальників, які продовжують впливати на наші суднобудівні програми, зокрема наші підводні човни з балістичними ракетами класу «Колумбія» та фрегат класу «Сузір’я», — сказав Дель Торо в заяві.

Fincantieri Marinette Marine звернувся до ВМС, коли його попросили про коментар.

Затримка сталася через збільшення обсягів закупівлі фрегатів ВМС. Після покупки одного корабля на рік, починаючи з 2020 фінансового року, ВМС у 24 фінансовому році попросили два кораблі. Це започаткує «пилоподібну схему» чергування від одного до двох кораблів на рік, оскільки Fincantieri завершує інші кораблі на виробничій лінії. і дізнається, як збільшити пропускну здатність фрегатної роботи.

Босак сказав, що Fincantieri завершує роботу над останнім прибережним бойовим кораблем, що залишився, і завершить програму Multi Mission Surface Combatant для Саудівської Аравії. Тоді у нього буде більше місця та робочої сили, щоб зосередитися на фрегаті.

Босак сказав під час своєї презентації, що Конгрес виділив 50 мільйонів доларів у 23 фінансовому році на підтримку невеликої промислової бази наземних бойових дій. Військово-морські сили та Fincantieri створили процес, щоб визначити, де вони зможуть отримати максимальну віддачу від грошей, який включає ініціативи, спрямовані на робочу силу на верфі, і зусилля з підтримки постачальників.

Він додав, що фрегатна програма використовує роботу, виконану спільнотою підводних човнів, яка створила навчальні програми та партнерства по всій країні для навчання нових працівників зварюванню, механічній обробці та іншим професіям.

Меган Екштайн є репортером військово-морської війни в Defence News. Вона висвітлювала військові новини з 2009 року, зосереджуючи увагу на операціях ВМС США та Корпусу морської піхоти, програмах придбання та бюджетах. Вона писала репортажі з чотирьох географічних флотів і найщасливіша, коли пише історії з корабля. Меган є випускницею Мерілендського університету.

Часова мітка:

Більше від Defense News Land