FCC підтверджує правила запобігання утворенню орбітального сміття

Перевидано Платоном

читають: 0

ВАШИНГТОН. Федеральна комісія зв’язку уточнила, але не змінила правила боротьби з орбітальним сміттям.

П'ять уповноважених FCC одноголосно проголосували під час засідання 25 січня за схвалення наказ про повторний розгляд Правил, прийнятих у 2020 році. Цей наказ був відповіддю на три петиції від промисловості, які вимагали змінити правила та те, як вони застосовуються до супутникових операторів.

Наказ «буде підтримувати поточне нормативне середовище для запобігання утворенню орбітального сміття, забезпечуючи додаткову ясність і вказівки для операторів супутників, а також посилює зобов’язання комісії щодо космічної безпеки», – сказала на зустрічі Джулі Керні, голова Космічного бюро FCC.

В одній петиції від Boeing, EchoStar, Hughes Network Services, Planet, Spire і Telesat просили FCC переглянути вимоги щодо розкриття інформації щодо маневреності та інших технічних аспектів ліцензованих космічних кораблів, які можуть «надмірно обтяжити» галузь. У петиції також ставилися під сумнів вимоги, які «суттєво відрізняються» від інших вказівок уряду США, як-от Стандартні практики запобігання утворенню орбітального сміття (ODMSP).

FCC дійшов висновку, що в його правилах немає нічого, що було б «фундаментально несумісним» з іншими вказівками, і що він мав можливість адаптувати вказівки ODMSP, які призначені для застосування лише до урядових місій США. Він також відкинув «спекулятивні побоювання» щодо надто обтяжливих правил розкриття інформації, але надав вказівки щодо кількох технічних питань.

Друга петиція, подана SpaceX, вимагала застосування правил FCC як до американських компаній, які мають ліцензію FCC, так і до іноземних компаній, які натомість прагнуть отримати доступ до ринку від комісії. FCC, в останньому випадку, дозволяє компаніям натомість продемонструвати, що вони підлягають «прямому та ефективному регуляторному нагляду» з боку країни, яка їх уповноважує.

FCC дійшла висновку, що іноземні компанії, які бажають отримати доступ до ринку, повинні надати підтверджувальну документацію, щоб продемонструвати, що вони дійсно дотримуються правил запобігання утворенню орбітального сміття, підхід, який комісія зазначила у своєму розпорядженні, «забезпечує більшу гнучкість і може краще служити суспільним інтересам, будучи менш обтяжливим».

Третя петиція від Amazon Project Kuiper попросила FCC включити правила, які встановлюють вимоги до орбітального відриву між великими сузір'ями. FCC відхилив цей запит, дійшовши висновку, що координація між супутниковими операторами залишається «найкращим рішенням для підтримки космічної безпеки», незважаючи на те, що супутникові угруповання розмножуються.

«У цьому рішенні ми підтверджуємо оновлення, які ми внесли раніше в наші правила запобігання утворенню орбітального сміття, і пропонуємо додаткові вказівки супутниковим операторам», — сказала голова FCC Джессіка Розенворсел. «Ми зміцнюємо нашу прихильність до сталого розвитку космосу».

Незважаючи на те, що наказ було прийнято одноголосно, один з уповноважених, Натан Сімінгтон, підтримав опозицію SpaceX щодо того, як правила застосовуються до неамериканських систем. «На практиці це часто ставить ліцензованих у США провайдерів і, зрештою, Сполучені Штати як лідера політики, у дещо невигідне становище», — сказав він, стверджуючи, що правила щодо орбітального сміття в інших країнах не такі надійні, як у Сполучених Штатах. .

Правила щодо орбітального сміття є частиною програми «космічних інновацій» FCC. Розенворсель сказала, що за день до зустрічі вона поділилася з колегами-комісарами пропозицією щодо ліцензування космічних апаратів для обслуговування, складання та виробництва в космосі, що FCC вивчає протягом кількох років.

Законопроект Сенату про управління космічним рухом

Того самого дня, коли Федеральна комісія зв’язків США схвалила розпорядження про орбітальне сміття, група сенаторів представила законодавчий акт, який дозволяв координацію космічного руху, яку здійснює Управління космічної торгівлі Міністерства торгівлі США.

Закон про ситуаційну обізнаність про літаючі елементи на орбіті, або Закон про безпечну орбіту, офіційно уповноважує офіс розробляти та керувати системою координації космічного руху, включаючи ведення публічного каталогу та надання базових послуг безкоштовно. Управління вже розробляє таку систему під назвою Traffic Coordination System for Space або TraCSS.

«Закон про БЕЗПЕЧНУ орбіту вимагатиме від Управління космічної торгівлі збору та обміну відповідними даними для зміцнення нашої обізнаності про ситуацію в космосі та координації космічного руху», — сказав сенатор Джон Корнін (Республика Техас), головний автор законопроекту, в заява.

Співавторами SAFE Orbit Act є сенатори Гері Пітерс (D-Mich.), Марша Блекберн (R-Tenn.), Ерік Шмітт (R-Mo.), Марк Келлі (D-Arizon), Роджер Вікер ( R-Miss.) і Кірстен Сінема (I-Arizon.) Законопроект також має підтримку Федерації комерційних космічних польотів, групи космічної промисловості.