Елегантний твердотільний акумулятор для електромобілів буде представлено на CES 2024

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

---

Переповнене поле технологій твердотільного накопичення енергії ось-ось стане трохи переповненим наступного року, коли німецький автомобільний постачальник Schaeffler, як повідомляється, представить свою нову твердотільну батарею для електромобілів на CES 24. Якщо перші два слова, які спадають вам на думку, це «Шефлер» і «хто» вступайте в клуб. Незважаючи на це, 75-річна компанія, відома своїми шарикопідшипниками, міцно закріпилася в розрідженому світі досліджень твердотільних батарей.

Новий твердотільний акумулятор для електромобілів буде представлено на виставці CES 2024

Щорічна виставка побутової електроніки відбудеться в Лас-Вегасі 9-12 січня 2024 року. Автотиждень містить інформацію про нову твердотільну батарею електромобіля.

«На майбутній виставці CES 2024 буде представлено постачальник Schaeffler Americas повністю твердотільний пристрій «наступного покоління». Акумулятор електромобіля», – зазнач Автотиждень репортер Тодд Ласса минулого тижня.

У Ласси була нагода поговорити з Рашидом Фарахаті, директором з інженерії Schaeffler Americas, але, очевидно, Фарахаті був дуже обережний.

«Твердотільна батарея Schaeffler на виставці CES виготовлена ​​з прототипів деталей, укладених у пакет, створений іншою компанією, яка спеціалізується на виготовленні невеликих зразків у лабораторних масштабах», — повідомив Ласса, який не зовсім розкриває гру.

Що саме являє собою ця нова твердотільна батарея для електромобілів?

Ласса також звернув увагу на співпрацю між компаніями Honda, Schaeffler та Інститутом дослідження матеріалів і виробництва Університету штату Огайо щодо нового дослідницького центру акумуляторів, який буде відкрито у 2025 році.

Новий дослідницький центр - не перший проект, що об'єднує OSU з Honda. Ще в січні 2023 року OSU оголосила, що співпрацює з Honda та Аргоннською національною лабораторією Міністерства енергетики США над проектом, який заробив 3.8 мільйона доларів у рамках програми EVs4ALL Міністерства енергетики США. Перед партнерами стоїть завдання розвивати «більше доступні та ефективні акумулятори для електромобілів».

Нагорода EVs4ALL базується на попередніх дослідженнях в OSU, в результаті яких був створений прототип акумулятора для електромобілів, який «може переносити швидку зарядку, демонструючи довговічність, що набагато перевищує поточні найсучасніші літій-іонні елементи», як описує школа.

«Ця технологія потенційно може подвоїти термін служби батареї, зменшити розмір упаковки, зменшити вартість елемента та батареї та забезпечити швидку зарядку», — підкреслив OSU. Цей опис відповідає вимогам щодо твердотільних акумуляторів електромобілів, хоча OSU не використовувало ці слова у своєму оголошенні.

Серйозно, що це?

Грант у розмірі 3.8 мільйона доларів був спрямований на вирішення деяких виробничих проблем, пов’язаних із комерційним виробництвом нової твердотільної батареї та забезпечення «сумісності» з іншими компонентами. Крім того, перед партнерами було поставлено завдання оптимізувати роботу в холодну погоду.

Що стосується того, з чого він зроблений, OSU також грав так близько до жилета. «Технологія акумуляторів штату Огайо заснована на численних недорогих матеріалах, які демонструють виняткову довговічність за сценаріїв екстремально швидкої зарядки», — це все, що сказала школа.

Це залишає твердотільний кут поки що оповитим таємницею, хоча ще одна підказка з’явилася в серпні, коли Schaeffler оголосив, що OSU є останньою установою, яка розміщує свою програму Schaeffler Hub for Advanced Research «company on campus».

«Програма співпраці буде зосереджена на весь твердотільний електроліт (ASSE) розробка батареї з майбутніми планами дослідження та розробки паливних елементів», – пояснив Шеффер.

«Програма SHARE в Університеті штату Огайо є п’ятою у світі та фокусується на твердотільні батареї та технології паливних елементів. Він ідеально доповнює наше портфоліо, особливо враховуючи, що водень відіграє ключову роль для Schaeffler як джерело енергії для сталого й нейтрального щодо вуглецю майбутнього», – додають вони.

Також у серпні професор OSU Енн Ко — головний дослідник проекту EVs4ALL — була обрана як контактна особа для отримання нового гранту майже в 3 мільйони доларів від офісу ARPA-E Міністерства енергетики для проектів з високим ризиком і високою винагородою.

«Ключ до впровадження електромобілів є надійний, недорогий акумулятор які можуть швидко заряджатися та забезпечують покращену продуктивність і збереження радіусу дії в холодну погоду порівняно з найсучаснішими комерційними варіантами», – пояснили в ARPA-E.

«Університет штату Огайо розробить технологію потужної батареї з анодом з високоентропійним оксидом (HEO), який може переносити швидку зарядку, демонструючи при цьому довговічність, що набагато перевищує поточні найсучасніші літій-іонні елементи», — додали вони.

Ось нова твердотільна батарея для електромобілів від Schaeffler

Застосування високоентропійних оксидних матеріалів для твердотільних акумуляторних систем електромобілів є відносно новою річчю, що може пояснити інтерес ARPA-E. «Концепція високої ентропії (HE) є однією зі стратегій, яка може дозволити композиційну мінливість, необхідну для проектування нові матеріали для акумуляторів нового покоління», - пояснила група канадських дослідників у минулорічному огляді стану науки.

«Натхненні HE-сплавами, HE-оксиди є новим класом багатокомпонентної кераміки з багатообіцяючими електрохімічними властивостями», — уточнили вони. «Ми висвітлюємо останні результати щодо оксидів ВІН для катода та анода. Крім того, ми обговорюємо деякі нові результати щодо HE-твердих електролітів і анодів із HE-сплавів».

Використання керамічного матеріалу в транспортному засобі, що рухається, може здатися нещасним випадком, але коли дослідники акумуляторів говорять про високотехнологічний керамічний матеріал вони не сидять за столом у місцевій їдці.

Тим часом між Schaeffler і OSU відбувається щось міцне, керамічне чи ні. 13 листопада OSU разом із лейтенант-губернатором штату Огайо Джоном Хастедом, сенатором США Шерродом Брауном і представниками США Джойс Бітті та Майком Кері, а також Honda, Schaeffler та представниками програми JobsOhio поставили офіційну печатку схвалення новий дослідницький центр акумуляторів, Schaeffler користується нагодою, щоб підкреслити свою відданість твердотільним батареям.

«Schaeffler розробляє наступне покоління повністю твердотільних акумуляторних батарей, щоб підтримати перехід автомобільної промисловості до електричної мобільності», — сказав технічний директор Schaeffler Джефф Хемфілл. «Наше стратегічне партнерство з Університетом штату Огайо забезпечує практичний і спільний підхід з метою надання провідних у галузі та масштабованих рішень, які позиціонують Огайо в центрі технології акумуляторів».

Honda виграла роль провідного засновницького партнера в проекті із зобов’язанням 15 мільйонів доларів. Якщо все піде за планом, новий дослідницький центр допоможе Honda досягти мети вивести твердотільні батареї для електромобілів з лабораторії на конвеєр.

«Ми не просто намагаємося створити технологію лабораторного рівня. Як автовиробник ми розвиваємось технологія повністю твердотільного акумулятора з прицілом на масове виробництво», — пояснює Honda.

Зі свого боку, Schaeffler нічого не віддає, але вони вже роблять крок для твердотільних технологій.

«Усі твердотільні батареї (ASSB) є важливою новою технологією через їх потенціал революціонізувати зберігання енергії. Ці батареї пропонують вищу щільність енергії, забезпечуючи пристрої та транспортні засоби більшу тривалість роботи, забезпечуючи можливість швидкої зарядки», – захоплюється Шеффлер.

CleanTechnica звертається до Schaeffler, щоб дізнатися, чи можуть вони підтвердити або спростувати кут кераміки до CES, тому слідкуйте за оновленнями.

Зображення: Твердотільний акумулятор для електромобілів люб'язно надано Schaeffler.

Слідкуйте за мною @tinamcasey у Bluesky, Threads, Post і LinkedIn.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://cleantechnica.com/2023/12/23/elegant-solid-state-ev-battery-ces-2024/