Вибір редакції за червень 2023 року: BMW 3 серії та інші розкішні спортивні седани

Цей місяць бачить ряд розкоші спортивні седани gain Editors’ Pick status thanks to updated or recently-all-new models coming out. The BMW Серія 3 є давнім фаворитом, як і Альфа Ромео Джулія в цей момент. Так само, як і електрична версія G80, though, the gasoline version is also an Editors’ Pick this month.

Якщо ви пропустили нашу попередні дописи «Вибір редакторів»., ось коротка інформація про те, що тут відбувається. Ми оцінюємо все нові автомобілі їдемо з рахунком 1-10. Автомобілі, які є взірцевими у своїх відповідних сегментах, отримують позначення «Вибір редакції». Це ті, які ми рекомендуємо своїм друзям, сім’ї та всім, хто цікавиться і задає запитання. Список, який ви знайдете нижче, складається з усіх автомобілів, які ми оцінювали у травні та заслужили вибір редакції.

2023 Серія BMW 3

Швидкий прийом: The 3 Series may not be the standard anymore, but it’s still a superb luxury sport sedan with powerful engines, great handling, impressive tech and tons of space.

Оцінка: 7.5

З чим конкурує: Mercedes-Benz C-класу, Audi A4, Альфа Ромео Джулія, Кадилак СТ4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti Q50, Генезис G70, Volvo S60

Плюси: Приємні та потужні двигуни; веселе поводження; багато місця на задньому сидінні та у багажному відділенні; привабливий дизайн всередині і зовні

Мінуси: Infotainment is frustrating to use sometimes; value isn’t the best

Від редакції:

Road Test Editor Zac Palmer — “The 3 Series ticks all the boxes that a top-shelf luxury sport sedan should. It’s attractive but not gaudy. The driving dynamics leave me grinning at the end of a fun road, but don’t beat me up on the highway. Any and all modern tech is present and accounted for. And while the price is high, it’s not so bad for what you get. I’m an especially big fan of the M340i with its inline-six, but the four-cylinder in the 330i is an excellent option if you don’t want to spend as much.”

Поглиблений аналіз: BMW 2023 серії 3 року отримує свіжий стиль та інформаційно-розважальну програму

2023 Генезис G80

Швидкий прийом: The G80 has looks to kill, and it backs that design up with a functional and also-gorgeous interior. There’s a lot of value to be had with this nice-to-drive люксовий седан.

Оцінка: 7.5

З чим конкурує: BMW серії 5, Audi A6, Mercedes-Benz E-класу, Lexus Великобританія,

Плюси: Гарний дизайн всередині і зовні; простий у використанні та чудові технології; комфортна їзда; потужні двигуни

Мінуси: Sport Prestige міг би бути трохи спортивнішим; більші колеса шкодять їзді

Від редакції:

Road Test Editor Zac Palmer — “The G80 is a shining light in this mid-size luxury sedan class. It can be proper fun if you get the Sport Prestige trim, but you could also opt for the four-cylinder and drive away with a super value. I don’t think there’s a better-looking option among other luxury sedans, and its only weaknesses are minor quibbles. Don’t worry about the badge on the front, and go enjoy one of the best luxury sedans money can buy.”

Поглиблений аналіз: Дорожні випробування Genesis G2022 Sport Prestige 80 | Це більше престиж, ніж спорт

Alfa Romeo Giulia 2023 року

Швидкий прийом: There’s no luxury sport sedan more satisfying to drive than the Giulia, і хоча інформаційно-розважальна система відстає, зовнішнього вигляду та драйву достатньо, щоб настійно рекомендувати його.

Оцінка: 7

З чим конкурує: Mercedes-Benz C-класу, Audi A4, BMW серії 3, Кадилак СТ4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti Q50, Генезис G70, Volvo S60

Плюси: Керувати краще конкурентів; дизайн неперевершений; велика різноманітність варіантів виконання

Мінуси: Інформаційно-розважальна система трохи груба та повільна; маленьке заднє сидіння

Від редакції:

Road Test Editor Zac Palmer — “Even if it isn’t the most sensible choice, the Giulia is always going to be a recommended buy from me. Nothing else drives as well or is as fun in this class, and that applies to the lowliest base trim all the way up to the Giulia Quadrifoglio. The design is simply timeless, and while the infotainment is quite bad, that’s something I can overlook for how good the rest of this package is.”

Senior Editor James Riswick — “The steering is just incredible, one of the main reasons I find the Giulia so desirable. It’s quick and feelsome with a terrific wheel to grip. No complaints about the 280 horsepower and 306 pound-feet of torque from the Lusso’s 2.0-liter turbo-four, but the character leaves a lot to be desired, with a growly tone that hardly speaks to a zesty Italian character. It would be very hard to take the Giulia for a drive on a proper road and then turn around and buy something else.”

Поглиблений аналіз: 9 думок про Alfa Romeo Giulia Lusso

Пов’язане відео:

.embed-container {позиція: відносна; прокладка-дно: 56.25%; висота: 0; переповнення: приховане; максимальна ширина: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container об'єкт, .embed-контейнер embed {position: absolute; зверху: 0; ліворуч: 0; ширина: 100%; висота: 100%; }