Davis-Monthan створить нове крило для спеціальних операцій після того, як A-10 піде на пенсію

Davis-Monthan створить нове крило для спеціальних операцій після того, як A-10 піде на пенсію

Вихідний вузол: 2614708

Цю історію було оновлено 27 квітня о 10:52 ранку, щоб виправити, які місії переміщуються з авіабази Нелліс, штат Невада, на авіабазу Девіс-Монтан, штат Арізона.

База ВПС Девіс-Монтан в Арізоні, схоже, готова обміняти свій потужний парк штурмовиків A-10C «Warthog» на нове крило спеціальних операцій.

Цей крок став результатом багаторічних дебатів у Вашингтоні щодо майбутнього A-10, який є у ВПС США планує вийти на пенсію до кінця десятиліття на користь більш досконалих винищувачів. Залучення підрозділу спеціальних операцій збереже робочі місця на установці в Тусоні, водночас перемістивши її в іншому напрямку, ніж планувала служба.

Представник служби заявив у вівторок, що ВВС все ще «опрацьовують деталі» нової організації, яка вказана в бюджетному запиті служби на 2024 фінансовий рік як «492-е енергетичне крило».

Незрозуміло, що саме буде робити крило. Більшість підрозділів, які підпорядковані Командуванню спеціальних операцій ВПС, контролюють кілька спеціалізованих літальних апаратів — від вертольота AC-130 до літака спостереження U-28 — які дозволяють військам тихо й швидко переміщатися по зонах бойових дій із значною вогневою потужністю, необхідною для захисту наземних сил. .

Члени делегації Конгресу Арізони підняли перспективу створення нових «спеціальних операцій» з літаючою місією в Девіс-Монтані в публічний лист міністру ВПС Френку Кендаллу на початку цього місяця.

Двопартійна група законодавців Арізони — сенатор Марк Келлі та член палати представників Рубен Галлего, обидва демократи; сенатор Кірстен Сінема, незалежний кандидат, який бере участь у кокусах з демократами; і представник Республіканської партії Хуан Сіскомані, республіканець, сказали, що їх надихає бачення служби та закликали до прозорості в її роботі.

«Військово-повітряні сили намітили амбітний графік для виконання цього переходу в Дейвіс-Монтані через низку оглядів об’єктів, військове будівництво та вхідні польоти», — написала група у своєму листі від 6 квітня. «Виконання цього п’ятирічного плану вимагає досягнення низки цілей, які необхідно виконувати, щоб уникнути затримок, які негативно вплинуть на базу та місцеву економіку».

Девіс-Монтан продовжуватиме проводити місію електронної атаки Compass Call із дещо меншим флотом нові реактивні літаки EC-37B, яка замінить 40-річний EC-130Hs, а також бойову пошуково-рятувальну місію з використанням крила HC-130J Combat Kings і нового Вертоліт HH-60W Jolly Green II.

Законодавці заявили, що через п’ять років Davis-Monthan матиме близько 11,000 XNUMX льотчиків, незважаючи на зміни в основних місіях. Повітряні сили ще повинні пропрацювати свій офіційний процес базування, перш ніж ухвалювати будь-які тверді рішення щодо виконання нових місій у Тусоні.

Спрямованість служби на створення нового підрозділу спеціальних операцій у Девіс-Монтані свідчить про те, що вона відмовилася від раніше планують перенести тестово-навчальні підприємства для A-10 з авіабази Нелліс, штат Невада, до Арізони. Він все ще планує перемістити ці одиниці для флоту HH-60 до Арізони.

Служба планує продовжити скорочення свого флоту A-10 з 260 до 218 літаків до кінця вересня 2024 року, а решта – протягом наступних п’яти років. У грудні минулого року Конгрес припинив свою багаторічну опозицію щодо виведення з експлуатації A-10, прокладаючи шлях для вилучення шановної платформи ближньої авіаційної підтримки, яка десятиліттями захищала наземні війська на передовій американських війн.

Списання A-10 є частиною ширшого бачення ВПС щодо модернізації свого інвентарю обладнанням, яке було б найбільш корисним і довговічним у потенційному конфлікті з Китаєм. Критики стверджують, що Warthog був би надто вразливим проти передових ракет класу «земля-повітря» і не мав би здатності завдавати ударів на великій відстані, необхідного для війни в Тихому океані.

«А-10 — чудовий літак... у безперечному середовищі», — сказав у березні начальник штабу ВПС генерал Чарльз «CQ» Браун-молодший. «Завдання полягає в тому, що в майбутньому ми опинимося в більш спірному середовищі».

Рейчел Коен приєдналася до Air Force Times як старший репортер у березні 2021 року. Її роботи з’являлися в журналах Air Force Magazine, Inside Defence, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Менділенд), Washington Post та інших.

Часова мітка:

Більше від Defense News Global