CPK: Революціонізація транспортного сполучення в Центральній та Східній Європі

CPK: Революціонізація транспортного сполучення в Центральній та Східній Європі

Мітка часу: 4 травня 2023 3:00
Вихідний вузол: 2627725

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), новий аеропорт, який буде побудований у Польщі, є комплексним мультимодальним транспортним проектом, який базується на трьох основних стовпах: аеропортовий вузол, нова залізнична мережа та місто-аеропорт. Будучи стратегічною інфраструктурною інвестицією, CPK об’єднає повітряний, залізничний і автомобільний транспорт, з’єднавши майже 180 мільйонів жителів Центральної та Східної Європи (ЦСЄ).

Інвестиції в залізницю CPK включають будівництво приблизно 2,000 км нових високошвидкісних залізничних ліній і кілька горизонтальних проектів. Вони створять безперебійні, швидкі та сумісні подорожі між великими містами Польщі та покращать зв’язок у регіоні ЦСЄ, що зробить його більш конкурентоспроможним порівняно з короткомагістральними рейсами. CPK також забезпечить значний поштовх для вантажних перевезень у регіоні, відіграючи вирішальну роль у покращенні зв’язку та посиленні економічного зростання в регіоні ЦСЄ.

«CPK є не лише стратегічним інфраструктурним проектом для Польщі, але й головним інтегратором регіону ЦСЄ. Ми віримо, що мультимодальність проекту CPK значно покращить сполучення в регіоні ЦСЄ, особливо вздовж осі Північ-Південь. Разом із регіональними ініціативами, такими як Rail Baltica, чеська програма HSR та проект високошвидкісної залізниці V-4, CPK створить нову, щільну та сумісну транспортну мережу в регіоні». - сказав Миколай Вільд, генеральний директор «Центральний порт комунікаційний». «Це означає, що CPK не один у своїх зусиллях. Співпрацюючи на всіх рівнях із цими сестринськими проектами, CPK вже набуває форму транскордонної ініціативи, яка зблизить регіон ЦСЄ». він додав.

Інтегрована залізнична мережа для пасажирських і вантажних перевезень

The new CPK railway lines have been designed to accommodate both passenger and freight traffic. The passenger traffic will be served by high-speed trains while the freight trains will transport freight, for which speed and reliability are critical factors. To ensure efficient and reliable freight transport, CPK is prioritising intermodal trains, particularly shuttle trains that operate on a fixed timetable at guaranteed time slots. This approach will provide greater flexibility for freight operators, while also ensuring that passenger services run on time and at high speed. The integration of both passenger and freight services will lead to a more sustainable and cost-effective transport system in the CEE region.

"Ми вважаємо, що планування розміщення інтермодальних терміналів уздовж залізничної інфраструктури CPK має вирішальне значення для подальшого розвитку інтермодальних ринків і досягнення кліматичних цілей. Ці термінали будуть спроектовані для обслуговування поїздів довжиною 750 м і забезпечуватимуть відмінне сполучення як із залізничною, так і з автомобільною мережами, забезпечуючи безперебійне та ефективне транспортування інтермодальних одиниць – контейнерів і напівпричепів. Термінали CPK повинні працювати як інтегрована мережа. Оператори приватних терміналів повинні будуть забезпечувати постійне та високоякісне обслуговування,- каже Миколай Вільд.

Upon completion, the CPK’s fast, frequent, and seamless railway infrastructure will comprehensively address numerous mobility needs in the region. It will deliver a direct connection to the CPK Airport from every major city in Poland via a high-speed rail network, linking the country’s largest cities with a travel time of under 2,5 hours. Finally, CPK will serve as a gateway to Eastern Europe, offering international routes covering the whole of Central and Eastern Europe and connecting Polish railways with neighbouring countries.

Часова мітка:

Більше від Авіація24