CleanTechnica Tested: GOTRAX Shift S2 E-bike

Перевидано Платоном

читають: 0

Зустрічайте складаний мікровелосипед Shift S2 від GOTRAX, одне з найменших, найбільш дивно практичних рішень для електромобільності для тісних міських квартир і гуртожитків, які ви можете придбати!

І так: Що GOTRAX — це означає, що, незважаючи на нещодавній вихід у простір електровелосипедів, GOTRAX все ще найбільше відомий своїми компактними та розумними електричними скутерами. І цілком заслужено — у кількох моментах, GOTRAX був найуспішнішим брендом електросамокатів на Amazon. Мій власний скутер GOTRAX (який я купив за власні, фактичні долари США) має міцну комбінацію гачок/затискач для безпечного складання, який діє як гачок для сумки в дорозі, інтегрований замок для велосипеда та навіть цифровий PIN-код для додаткової безпеки , наприклад, наповнений кмітливістю. Інші моделі вищого класу також мають ще більше розуму у своїх міцних сталевих рамах.

Незважаючи на це, перші набіги бренду на простір електровелосипедів були... я не знаю. Добре? Наприклад, складний автомобіль GOTRAX початкового рівня F1 продавався за наднизькою ціною 799 доларів США (699 доларів США, якщо шукати купони чи розпродажі), але він мало що відрізняв його від чогось подібного. XP Lite від Lectric.

А новий GOTRAX Shift S2? Це зовсім інша тварина, і набагато більше відповідає тому, що ви могли б очікувати від цих хлопців, якщо у вас є один із їхніх скутерів.

<img aria-describedby="caption-attachment-293281" data-attachment-id="293281" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/du4a0020/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg" data-orig-size="3500,3500" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"4","credit":"","camera":"Canon EOS R6","caption":"","created_timestamp":"1645082323","copyright":"","focal_length":"85","iso":"100","shutter_speed":"0.001","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="DU4A0020" data-image-description data-image-caption="

Вона крихітна, велосипед крихітний, він увесь крихітний; надано GOTRAX.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-3.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-4.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”wp-image-293281″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg” alt width=”1200″ height=”1200″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg 3500w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-3.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-4.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-5.jpg 150w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-6.jpg 768w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-7.jpg 1536w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-8.jpg 2048w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-9.jpg 600w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/DU4A0020-100×100.jpg 100w” sizes=”(max-width: 1200px) 100vw, 1200px”>

Вона крихітна, велосипед крихітний, він увесь крихітний; надано GOTRAX.

Для початку, це наповнено кмітливістю. Такі дрібниці, як яскраве переднє та заднє освітлення, складна рульова колонка та ключ «запалювання», роблять мотоцикл безпечнішим та надійнішим у управлінні. Shift S2 також має вражаючий чорно-синій колір, який виділяє його серед більш однотонних складних велосипедів, а дискові гальма спереду та ззаду (рідкісна пропозиція для таких маленьких предметів) додають впевненості та гальмівної сили, виглядаючи як мільйон баксів. 2-дюймові колеса S14 також сприяють цьому вигляду, завдяки чому диски виглядають більшими, ніж вони є, і створюють значно більшу посадку, безпечність, ніж я відчуваю на своєму скутері … що підводить мене до ще однієї хитрості щодо Shift S2: це дійсно, дуже крихітне.

Якщо ви ніколи не відчували щось подібне Синч Авентона з перших вуст ви знаєте, що це велике. Мовляв, набагато більший, ніж ви, мабуть, думаєте. Чи підійде Сінч до вашого автомобіля? Може бути. Яка у вас машина? Як ви плануєте отримати його туди? Ви можете скласти сидіння? Тим часом встановлення GOTRAX Shift S2 у вашій машині — це не питання «Як?» Це питання «Скільки?»

<img aria-describedby="caption-attachment-293268" data-attachment-id="293268" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/folded-down/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg" data-orig-size="900,600" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="folded down" data-image-description data-image-caption="

Всі складені; зображення надано GOTRAX.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-10.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-11.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-full wp-image-293268″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg” alt width=”900″ height=”600″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg 900w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-10.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-11.jpg 800w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/folded-down-768×512.jpg 768w” sizes=”(max-width: 900px) 100vw, 900px”>

Всі складені; зображення надано GOTRAX.

Це плюс, тому що це означає, що ви можете знайти місце для крихітного двоколісного практично скрізь — але це також і мінус, тому що Shift S2 точно почуває крихітний на ходу.

Не зрозумійте мене неправильно, справа не в тому, що Shift S2 не є таким веселощі. Їздити на велосипеді просто неймовірно, незважаючи на те, що можна подумати про велосипед з однією передачею та «всього» 250 Вт електроенергії, які допомагають крутити педалі протягом 15 миль запасу ходу, який забезпечує акумулятор. Цей велосипед абсолютно дурна, божевільна розвага — але точно таке відчуття, ніби ти крутиш педалі велосипеда своєї дитини, спускаєшся надто швидко, і передня частина починає трохи хилитися. Або, якщо ви сидите, a багато білочка.

Іншими словами, це не висококласний шосейний велосипед, але це не означає, що це не так веселощі. Насправді він їздить дуже схоже на старий Schwinn Stingray. Тепер, коли я думаю про це, S2 на максимальній швидкості відчуває себе майже точно так само, як коли б катався на старому скаті вниз з пагорба, мчачи до фанерної рампи, перед якою лежить твій двоюрідний брат… і якщо Що для вас це не весело, вам доведеться купити інший велосипед, тому що GOTRAX Shift S2 вам не підходить.

Якщо це звучить так is але для тебе, ви можете придбати GOTRAX Shift S2 на веб-сайті компанії за 399 доларів, коли я набираю це.

Повне розкриття: хоча я купив скутери GOTRAX за власні гроші, компанія надала мені ранній зразок електровелосипеда Shift S2 безкоштовно для цілей цього огляду.

<img aria-describedby="caption-attachment-293267" data-attachment-id="293267" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/jo_trax-1125×633/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg" data-orig-size="1125,633" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="jo_trax-1125×633" data-image-description data-image-caption="

Автор на своєму особистому GOTRAX G Pro на Electrify Expo. Зображення надано Electrify Expo.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-12.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-13.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-full wp-image-293267″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg” alt width=”1125″ height=”633″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg 1125w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-12.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-13.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-14.jpg 768w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-15.jpg 1024w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/jo_trax-1125×633-1-600×337.jpg 600w” sizes=”(max-width: 1125px) 100vw, 1125px”>

Автор на своєму особистому GOTRAX G Pro на Electrify Expo. Зображення надано Electrify Expo.

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

Маєте підказку для CleanTechnica, хочете рекламувати чи хочете запропонувати гостя для нашого подкасту CleanTech Talk? Зв'язатися з нами тут.

Продумане інвестування в EV & Cleantech Mineral Boom

Мені не подобаються платні екрани. Вам не подобаються платні екрани. Кому подобаються платні екрани? Тут, у CleanTechnica, ми деякий час впроваджували обмежену платну систему, але це завжди здавалося неправильним — і завжди було важко вирішити, що ми маємо туди включити. Теоретично ваш найексклюзивніший і найкращий вміст залишається за платним доступом. Але тоді її читає менше людей! Нам просто не подобаються платні екрани, тому ми вирішили відмовитися від них. На жаль, медіа-бізнес все ще залишається жорстким, жорстоким бізнесом із крихітною прибутковістю. Це нескінченний олімпійський виклик — утриматися над водою або, можливо, навіть... задихатися — рости. Так …

Якщо вам подобається те, що ми робимо, і ви хочете підтримати нас, будь ласка, щомісяця вносьте трохи грошей через PayPal or Patreon щоб допомогти нашій команді робити те, що ми робимо! Дякую!