Китай незабаром отримає Tesla Cybertruck — це насправді може стати великим хітом - CleanTechnica

Китай незабаром отримає Tesla Cybertruck — це насправді може стати великим хітом — CleanTechnica

Вихідний вузол: 3087421

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!


Tesla Cybertruck не схожа ні на що інше. Питання полягало в тому, чи будуть люди любити це чи уникати його. Природно, буде потроху і того, і іншого, але де терезів зважити? Важко зробити висновок про це тут, у США, але я схильний думати, що він буде помірно популярним.

Тепер Tesla Cybertruck знаходиться на порозі подорожі Китаєм, і запитання вище стає ще цікавішим. Китай є найбільшим ринком електромобілів у світі. Насправді там продається більше половини світових продажів електромобілів. Однак багато хто з нас думає про маленькі автомобілі, коли думає про Китай, і, звичайно, не думає про пікапи. Але чи правильно це думати про Cybertruck на цьому ринку? І чи не спрощую я величезний китайський автомобільний ринок?

З того, що я бачив, китайські покупці люблять нові гарячі технології. Cybertruck може бути іншим, але він також широко розкручений як нова гаряча технологія. Китайські покупці швидко підхопили Tesla, і тепер там продається більше автомобілів Tesla, ніж у США (з минулого кварталу).

Щодо розміру транспортного засобу, для покупців із грошима, дуже великі транспортні засоби насправді дуже хороші. Подивіться на Li Auto — вона виробляє три різних надвеликих гібридних позашляховика та SUV усі вони потрапили до 20 найкращих у Китаї. Можна сказати, що Li Auto — найуспішніший стартап у Китаї, що займається транспортними засобами на новій енергії. Якщо це не найкращий знак для Cybertruck, я не знаю, що є. Це великі, привабливі, але не особливо гарні, технологічні автомобілі для багатих покупців. Якщо вони можуть так добре працювати на надконкурентному китайському ринку, я думаю, Cybertruck також зможе.

А як щодо питання «пікап»? Ну, в очах покупців Cybertruck можна легко сприймати як позашляховик, ніж як вантажівку. Так, у нього є ліжко для вантажівки, але його часто показують закритим автоматичним чохлом. Всередині вантажівка виглядає як позашляховик. По суті, це SUV з гігантським багажником/вантажним простором. Це може бути дуже привабливим на китайському ринку серед покупців за своєю ціною.

Важко очікувати, що китайський ринок Cybertruck буде таким же великим, як американський ринок Cybertruck. З іншого боку, це можна уявити. Ми все ще не знаємо, наскільки Cybertruck сподобається покупцям традиційних пікапів або позашляховиків у США, але технологічний плюс бренд плюс привабливість Cybertruck «Я король світу» можуть зробити його величезним хітом у Китай.

Ми побачимо, але хороша новина полягає в тому, що Tesla готова привезти Cybertruck до Китаю для великого шоу та розповіді. Це буде як повідомляється прямувати до Ченду, Чунціна, Пекіна, Ханчжоу, Нанкіна, Шанхаю, Шеньчженя та Сіаня.

Останнє зауваження: очевидно, є занепокоєння щодо класифікації Cybertruck і пов’язаних з цим обмежень на дорозі. «Незважаючи на явний ентузіазм навколо туру Cybertruck Китаєм, майбутнє автомобіля в країні оповите невизначеністю. Пікапи класифікуються як легкі вантажівки в Китаї, і вони стикаються з обмеженнями порівняно з легковими автомобілями, такими як седан Model 3 і кросовер Model Y, обидва з яких продаються в країні у великій кількості», Теслараті пише. «Як зазначено в а CNEV Post Доповідь, пікапи повинні їздити крайньою правою «повільною» смугою на автомагістралях, і їм дозволено рухатися лише зі швидкістю до 100 км/год (62 милі/год). З іншого боку, звичайні легкові автомобілі можуть розвивати швидкість до 120 км/год (75 миль/год) на шосе. У Китаї також встановлено 15-річний термін служби пікапів перед обов’язковим утилізацією, а деякі китайські міста вводять обмеження на в’їзд пікапів у міські райони». Мені цікаво, чи спробує Tesla перекласифікувати Cybertruck, незалежно від категорії, до якої класифікуються гіганти Li Auto. Однак, у будь-якому випадку, я можу побачити, як покупці погоджуються на помірні обмеження та хизуються своєю високою їздою на повільній смузі.

Що ви думаєте про перспективи звіра Tesla в Червоному Гіганті?


Маєте підказку щодо CleanTechnica? Хочете розмістити рекламу? Хочете запропонувати гостя для нашого подкасту CleanTech Talk? Зв'язатися з нами тут.


Останнє телевізійне відео CleanTechnica

[Вбудоване вміст]


Мені не подобаються платні екрани. Вам не подобаються платні екрани. Кому подобаються платні екрани? Тут, у CleanTechnica, ми деякий час впроваджували обмежену платну систему, але це завжди здавалося неправильним — і завжди було важко вирішити, що ми маємо туди включити. Теоретично ваш найексклюзивніший і найкращий вміст залишається за платним доступом. Але тоді менше людей це читає!! Отже, ми вирішили повністю відмовитися від платного доступу тут, у CleanTechnica. але...

 

Як і іншим медіакомпаніям, нам потрібна підтримка читачів! Якщо ви підтримуєте нас, будь ласка, скиньте трохи щомісяця щоб допомогти нашій команді написати, відредагувати та опублікувати 15 історій про чисті технології на день!

 

Дякую!


реклама



 


CleanTechnica використовує партнерські посилання. Перегляньте нашу політику тут.


Часова мітка:

Більше від CleanTechnica