Глава британської авіації повертається до п'ятисильної покупки Wedgetail

ЛОНДОН. Британський провідний льотчик каже, що він хоче, щоб Королівські ВПС відновили кількість бортових літаків раннього попередження, які вони спочатку планували придбати до того, як кількість платформ було скорочено, щоб заощадити гроші на урядовому огляді оборони.

Чиновники скоротили замовлення з Boeing на п'ять літаків E-7 Wedgetail до всього три в курсі повного огляду британської оборонної та зовнішньої політики в березні 2021 року.

Але, даючи свідчення парламентському спеціальному комітету з питань оборони 1 лютого, головний маршал авіації Майк Вігстон сказав, що він сподівається, що з часом кількість літаків раннього попередження та управління повернеться до необхідної кількості з п’яти.

Оновлення інтегрованого огляду оборони має бути опубліковано найближчим часом після зміни ландшафту безпеки після вторгнення Росії в Україну.

Очікується, що недостатньо оснащена британська армія стане великим переможцем у перегляді політики та можливостей, але повітряним силам також не вистачає вогневої потужності.

«Оновлення інтегрованого огляду триває. Рішення за держсекретарем. Я думаю, що ми визнаємо майбутній флот і прагнення майбутнього флоту — це п’ять [Wedgetails]», — сказав Вігстон, який має залишити посаду начальника авіаційного штабу пізніше цього року.

Відповідаючи на запитання в парламенті в грудні минулого року, міністр оборонних закупівель Алекс Чокл сказав, що первісна оціночна вартість придбання п'яти літаків E-7 Wedgetail за програмою становила 2.16 мільярда фунтів стерлінгів, або 2.67 мільярда доларів США. Поточний прогноз для програми трьох літаків становить 1.89 мільярда фунтів стерлінгів, або 2.34 мільярда доларів.

Британія відмовилася від свого останнього застарілого бортового літака раннього попередження Boeing E-3 Sentry у 2021 році та жила з дефіцитом можливостей, очікуючи на поставку Wedgetails.

Три Wedgetails переобладнані з уживаних авіалайнерів Boeing 737NG компанією STS Aviation на місці в Бірмінгемі, Англія.

Постачання першого літака заплановано на наступний рік, але Вігстон ухилився від запитань членів Комітету щодо того, коли саме літак досягне своїх початкових експлуатаційних можливостей.

Командувач ВПС сказав, що зміна програми з п’яти літаків до трьох все ще вимагає бізнес-обґрунтування для того, щоб зменшена кількість планерів пройшла процес затвердження.

«Частиною цього процесу затвердження є те, коли ми фактично визначаємо початкові експлуатаційні можливості та встановлюємо дату. Це станеться в найближчі кілька місяців, тобто в середині 2023 року», – сказав він.

В даний час британський екіпаж, інженери і техніки включений до Королівських ВПС Австралії Навчання з експлуатації Wedgetail, яке повинно прискорити доставку в експлуатацію, сказав Вігстон.

Австралія була початковим замовником Wedgetail і зараз є провідним оператором літака, хоча це зміниться, коли ВПС США також стануть замовником.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/02/01/british-air-chief-eyes-return-to-five-strong-wedgetail-buy/