7 способів Tesla збільшити прибуток – CleanTechnica

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

Зростання Tesla за останні роки було феноменальним, це щось для підручників історії та економіки. Це також те, що деякі з нас передбачали 10 років тому. Більшість, здавалося, сумнівалися в потенціалі зростання Tesla, але шлях вперед здавався ясним, і було достатньо ясно, що Tesla виросла до величезних розмірів, якими вона є зараз. Однак багато хто з нас також казав, що зростання продажів Tesla колись припинилося. Компанія не могла б рости на 50% на рік без серйозних технологічних проривів і кількох дрібних чудес. Одна з двох масових моделей стала найбільш продаваним автомобілем у світі, але після цього ви можете очікувати значного зростання. Коли ви вже отримуєте більше продажів, ніж будь-яка інша модель, скільки є можливостей для зростання?

Отже, доки у Tesla не з’явиться більше масових моделей, які конкуруватимуть у нових сегментах і отримають величезні продажі, питання для Tesla (і акціонерів Tesla) таке: як компанії збільшити прибутки та зростання, щоб виправдати свою досить високу ринкову капіталізацію? Я не збираюся прикидатися, що маю ідеальні ідеї, провів ретельний фінансовий аналіз або точно знаю, що будь-яка з наведених нижче речей спрацює. Однак це ті ідеї, які кипіли деякий час. Я бачив довгі дискусії щодо деяких із них і дуже мало дискусій щодо інших.

Підвищити комісію Supercharging. Як я зазначав у своїй попередній статті, Supercharging деякий час був «убивчим додатком» Tesla. Багато людей купували автомобілі Tesla насамперед через доступ до мережі Supercharger. У 2024 році електромобілі інших виробників у США повинні мати адаптери, які дозволять їм заряджати надвисоку зарядку, а в найближчі роки електромобілі інших виробників мають бути розроблені та виготовлені за цим стандартом зарядки (NACS), щоб адаптери не використовувалися. необхідний. Беручи до уваги доступність, зручність, надійність, легкість заряджання та репутацію, Tesla має тут величезну конкурентну перевагу — напівмонополію — і вона може доїти це за допомогою вищих ставок, які збільшать прибутки компанії. Це не означає, що тут повна свобода. Є конкуренти, які можуть спробувати завоювати частку ринку за допомогою нижчих цін, і в деяких або навіть у більшості штатів діють правила, які не дозволяють компанії стягувати за електроенергію більше певної суми. Однак в останньому випадку Tesla також може перейти до ціноутворення на основі часу.

Магазини та кафе Tesla в Superchargers. Що стосується тієї самої загальної теми, Tesla завжди залишала багато грошей на столі, не продаючи нічого в Superchargers. Заправки не заробляють на бензині, який вони продають. Вони заробляють на закусках і напоях, які продають у магазині. Через автоматичні кіоски та торговельні автомати чи багато інших невеликих магазинів на станціях Supercharger, Tesla може заробити багато грошей, продаючи більше, ніж просто електроенергію на Superchargers. Крім того, якби компанія спроектувала та побудувала привабливі маленькі кафе як центральні елементи станцій Supercharger, або навіть великі регіональні пам’ятки на головних станціях (з кінотеатрами, тренажерними залами, дитячими ігровими зонами тощо), Tesla могла б покращити якість і чистоту станцій та залучити ще більше покупців до бренду. Я розумію, що зараз багато станцій розташовано на парковках Wawa тощо, але це не так, як це потрібно робити в майбутньому, і також повинні бути деякі місця, де Tesla могла б додати такі речі з дозволом або двома з невеликими додаткова земля.

Продавайте сонячну енергію краще. Продажі сонячних батарей Tesla трохи розчарували. Коли Tesla придбала SolarCity (що багато хто сприйняв як допомогу двоюрідним братам Ілона Маска та йому самому), було багато розмов про синергію між сонячною енергією та електромобілями та про те, як Tesla може набагато ефективніше та ефективніше продавати сонячну енергію. На жаль, було важко знайти будь-яку сильну ознаку цього. Tesla час від часу розсилає електронні листи своїм власникам електромобілів, заохочуючи їх купувати сонячні системи, але це були досить м’які та кульгаві маркетингові спроби. Є так багато творчих пропозицій, які Tesla може зробити для власників, які, ймовірно, сприятимуть збільшенню продажів. Я міг би написати десятки інформаційних бюлетенів, які, я впевнений, були б набагато привабливішими та переконливішими. У магазинах Tesla могла б представити свою енергетичну продукцію набагато помітніше та привабливіше, а також могла б навчити персонал краще її продавати. На даний момент енергетичні продукти – це як записка, засунута в куток біля шафи для віників* і більш-менш проігнорована. (*Не буквально, але таке відчуття.) Окрім базових маркетингових удосконалень, Tesla могла б краще впоратися з чимось на зразок безкоштовних візитів додому та консультацій (персоналізувати його), швидкі опитування під час візиту технічних спеціалістів мобільного обслуговування Tesla та інші творчі зусилля. Просто складається враження, що ніхто не докладає до цього зусиль, ніхто не пробує нічого нового, і це забутий аспект компанії. Результатом цього є падіння сонячної енергії на 36% за рік. (Додайте до того факту, що торік у Каліфорнії поспішно встановлювали сонячні панелі на дахах до того, як змінилося мережеве вимірювання, і 2024 рік буде складнішим для дахової сонячної енергії.)

Замість того, щоб усе більше і більше знижувати ціни, робіть ефективну рекламу. Це одне з найпоширеніших питань, які обговорюються протягом останніх кількох місяців або навіть років. Багато акціонерів Tesla вважають, що Tesla повинна робити більше звичайної реклами, щоб стимулювати продажі, особливо як альтернативу зниженню цін. Я зарахую себе до цієї юрби. Я думаю, що більшість споживачів досі не мають поняття про Tesla, не мають поняття про електромобілі, і в їхніх головах є різна дезінформація — щодо цін, зарядки, безпеки та інших питань. І я не вважаю, що реклама на X або YouTube — це розумний шлях. Тесла вже давно стала гарячою темою соціальних мереж, де живуть молоді люди. Tesla має охопити більш консервативних, старших і багатших покупців. Можливо, зараз YouTube навіть є хорошим місцем для цього, але я думаю, що звичайна телевізійна реклама може бути найефективнішою для Tesla. Навіть створення дорогої, але ефективної реклами Super Bowl здається тим, що могло б мати велике значення, за нижчу ціну, ніж зниження цін на транспортні засоби. Tesla є передовою компанією, але інколи передовим компаніям доводиться використовувати більш звичайні способи, щоб охопити більше людей. Я бачу, що телевізійна реклама Tesla дуже ефективна для цього.

Спільноти Tesla. Звісно, ​​для цього знадобляться значні інвестиції та фінансування, але ця ідея, яку я висвітлив кілька років тому, я вважаю, що тоді було б чудово розпочато, і все ще могла б зробити компанію вбивцею. Я також спілкувався з мультимільйонером або, ймовірно, мільярдером, забудовником зеленої нерухомості (який був завзятим CleanTechnica читач) про це трохи, і, здавалося, він був на одній сторінці щодо цього. Скільки людей із задоволенням жили б у громадах Tesla з будинками та громадськими об’єктами, адаптованими до власників автомобіля Tesla, технологіями Tesla для зберігання та генерації енергії та дизайном Tesla? Дійсно, велика частина потенціалу тут була знищена дотичними сторонами Ілона Маска (включно з великою кількістю дезінформації), але є також багато людей, які погоджуються з Ілоном у цих питаннях або не звертають на них уваги, але люблять технології Tesla. Крім того, давайте мати на увазі, що Ілон ≠ Tesla, і, можливо, він не очолюватиме Tesla до кінця десятиліття.

Роботи Як я писав пару місяців тому, зараз я схиляюся до думки, що Tesla зможе заробляти багато грошей на продажу фабричних роботів через рік-два. Я вважаю, що зараз це сфера уваги для Tesla, і незабаром ми побачимо гарні новини з цього підрозділу бізнесу. Однак моя скептична сторона стурбована, що це ще одна хайпова машина, схожа на FSD, яка не матиме великого значення. Отже, я продовжую це питання, але я схиляюся до переконання, що Optimus можна перетворити на хороший продукт і машину для прибутку для Tesla, і, здається, на цьому Ілон зараз зосереджується.

Підвищення цін на послуги Tesla. Як я щойно писав сьогодні вранці, Tesla, можливо, підвищила ціни на послуги настільки, що тепер отримує прибуток від обслуговування. Чи ні. Бухгалтерський облік нечіткий, з кількома різними елементами бізнесу зведено разом. У будь-якому випадку, добре відомо, що дилери заробляють багато грошей на обслуговуванні, а виробники автомобілів заробляють гроші на поставках запчастин для старих моделей, і Tesla може дати собі фінансовий поштовх, підвищивши вартість обслуговування та запчастин. Це одна річ, яку деякі критики говорили про Tesla протягом багатьох років — вона має надто велику монополію на обслуговування, і немає конкуренції на вільному ринку, необхідної для захисту клієнтів від завищення цін. Але привіт, якщо Tesla потребує збільшення прибутку, здається зрозумілим, що це одне з легких місць, де вони можуть це зробити.

Я впевнений, що є ще багато ідей. Я впевнений, що деякі з наведених вище ідей не є хорошими. Розкажіть нам у коментарях, що ви думаєте про те, як Tesla може збільшити прибутки у 2024 році та пізніше.

Я ледь не включив наступне як ще один варіант, але вирішив відмовитися... але недостатньо, щоб не включити його як виноску:

Скоротіть витрати на FSD. Я знаю, що йду проти зерна тут, але я не думаю, що Tesla була особливо ефективною чи ефективною у розробці Full Self Driving. Можливо, він досягне 4-го або 5-го рівня автономного водіння, а може й ні, але в будь-якому випадку я вважаю, що тут має бути певне роздування, завдяки якому Tesla може скоротити витрати. Багато обчислювальної потужності, багато обладнання та багато інженерів програмного забезпечення використовуються для досягнення дуже незначного прогресу в FSD. Я знаю, що існує помилка щодо безповоротних витрат, і це було б так надзвичайно Ілону Маску важко змінити напрямок щодо цього, але компанія, ймовірно, могла б отримати вигоду від деякого скорочення витрат у цьому підрозділі та трохи більше скепсису щодо того, що буде працювати, щоб транспортні засоби Tesla могли працювати з робототаксі.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://cleantechnica.com/2024/01/25/7-ways-tesla-could-boost-profits/