5 фактів про повітряні турбіни Ram (RAT)

Сучасні літаки розроблені з багатьма різними системами безпеки, однією з яких є турбіна Ram Air Turbine (RAT). RATs є допоміжними системами живлення. Якщо літак втрачає потужність, RAT спрацьовує. Він забезпечить аварійне живлення, щоб підтримувати літак у робочому стані, доки пілот не зможе приземлитися. Навіть якщо ви знайомі з призначенням RAT, ви можете бути здивовані, дізнавшись наступні факти про ці допоміжні системи живлення.

#1) Працює як мініатюрна вітряна турбіна

RATs працюють як мініатюрні вітряні турбіни. Вони виглядають як невеликі гвинти, і ви зазвичай можете знайти їх на носі або крилах літаків. Під час польоту лопаті гвинта обертаються. Пропелер підключається до електричного генератора або насоса. Обертання лопатей пропелера генеруватиме електроенергію за допомогою електричного генератора або насоса, до якого вони підключені.

#2) Airbus A380 має найбільший у світі RAT

Ви можете знайти RATs різних розмірів. Однак найбільший у світі RAT встановлено на Airbus A380. Його діаметр становить 64 дюйми. Для більшої перспективи можна сказати, що більшість щурів мають діаметр від 25 до 35 дюймів. Таким чином, RAT A380 приблизно вдвічі більший, ніж стандартні RAT.

#3) Потрібне розгортання

RAT повинні бути розгорнуті, перш ніж вони почнуть виробляти електроенергію. За замовчуванням вони приховані у фюзеляжі. Ви не побачите ЩУР на носі, крилах чи в інших місцях — принаймні, поки їх не розгорнуть. Деякі RATs розгортаються автоматично. Якщо літак втрачає потужність, його RAT може автоматично розгорнутися з фюзеляжу. Інші RAT вимагають ручного розгортання. Пілоти повинні вручну активувати RAT, щоб розгорнути його з фюзеляжу.

#4) Під впливом швидкості польоту

Швидкість, з якою летить літак, впливає на його RAT. RATs виробляють більше електроенергії на високих швидкостях. Якщо літак летить швидко, лопаті гвинта RAT швидко обертаються. І чим швидше обертаються лопаті гвинта, тим більше електроенергії генеруватиме RAT.

#5) Використовується в поєднанні з батареями

RAT зазвичай використовуються в поєднанні з батареями для забезпечення аварійного живлення літаків. Перебої в електропостачанні становлять загрозу для безпеки літаків, їх екіпажу та пасажирів. Хоча RATs призначені для забезпечення літаків аварійним живленням, вони не працюють миттєво. Їх необхідно розгорнути, після чого вони почнуть виробляти електроенергію. Тому багато літаків використовують батареї та RAT. Якщо літак втрачає електроенергію, батареї забезпечуватимуть додаткове аварійне живлення, доки не втрутиться RAT.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-ram-air-turbines-rats/