4 типи диспетчерських веж ланцюга постачання

4 типи диспетчерських веж ланцюга постачання

Вихідний вузол: 1946793

Цей пост уже прочитано 210 рази!

Що кожен тип диспетчерської вежі може, а що не може

Протягом багатьох років термін «диспетчерська вежа» дуже часто використовувався в області управління ланцюгом поставок, і сьогодні він використовується для опису практично будь-чого, від базової видимості до повністю автономних рішень для всієї мережі. Це робить майже неможливим для тих, хто шукає дієве рішення, ефективне порівняння варіантів пліч-о-пліч.

У цьому дописі я розберу чотири основні типи диспетчерських веж ланцюга постачання, починаючи від тих, які пропонують базову видимість і аналітику, до тих, які дозволяють діяти на винятки в режимі реального часу, і навіть дійти до автономного виконання.

Що взагалі таке диспетчерська вежа ланцюга поставок?

Спочатку диспетчерські вежі ланцюга постачання задумувалися як командний центр або «військова кімната» — фізичне місце, де збираються аналітики та дані з різних систем і торгових партнерів. Це була спроба зібрати дані та розвідку з усього ланцюга постачання за допомогою точкових рішень, інтеграції даних і процесів поворотного крісла.

4 типи диспетчерських веж – сильні та слабкі сторони диспетчерських веж, які повинні знати спеціалісти з ланцюгів постачання… Натисніть, щоб Tweet

У результаті команда з операцій з ланцюгом постачання отримала надзвичайну видимість порівняно з попередніми методами, коли команди працювали майже ізольовано; і було зібрано важливу інформацію, щоб допомогти в прийнятті рішень і координації ланцюга поставок.

Сучасний еквівалент диспетчерської вежі — це повністю інтегрована система управління ланцюгом поставок, яка забезпечує наскрізну видимість, підтримку прийняття рішень і можливості повністю автономного виконання. Це дає змогу всім учасникам екосистеми ланцюга поставок співпрацювати над одним набором даних і надає перегляди та дії щодо замовлень і відправлень аж до окремих товарів.

Siled проти наскрізних рішень диспетчерської вежі

Перш ніж зануритися у визначення різних типів диспетчерських веж, важливо зазначити, що існують значні функціональні прогалини серед диспетчерських веж, доступних на ринку. Покупці повинні знати, що рішення відрізняються залежно від того, чи охоплюють їх видимість і контроль по всьому ланцюжку постачання, чи зосереджуються лише на певній функції, наприклад на управлінні транспортуванням, плануванні попиту чи постачання або на управлінні складом.

Як пояснюється у звіті Nucleus Research, Матриця цінностей контрольної вежі ланцюга поставок 2022: «із закритими диспетчерськими вежами планувальники та транспортні аналітики часто опиняються заплутаними в операціях на обертових кріслах, які вимагають електронних листів і зустрічей в останню хвилину. Ця методологія виявляється надто повільною для адаптації до великої кількості винятків у ланцюжку поставок, коли планувальники не впевнені в ефективності своїх планів з точки зору логістики, а користувачі транспортних засобів не бачать впливу своїх коригувань на запаси та потужності».

Рівень 1: видимість без можливості дії не є контролем

Основна передумова будь-якої диспетчерської вежі полягає в тому, що ви маєте змогу бачити всі транзакції, події та етапи, які ви хочете відстежувати. Об’єднання відповідних даних від усіх сторін, об’єктів, інвентарю та транспортування в єдине подання забезпечує видимість усіх віх і подій ланцюга постачання. Однак важливо розуміти та пам’ятати, що деякі постачальники технологій називають свої аналітичні системи диспетчерськими вежами, навіть якщо їм бракує контролю. Хоча ці системи збирають і представляють великі обсяги даних з різних джерел даних і партнерів, користувачі не можуть діяти на основі того, що вони бачать. Хоча видимість і аналітика є перевагами, справжня диспетчерська вежа повинна зрештою дозволити вам діяти на основі даних, які вона надає.

Рівень 2: Діяльність і співпраця

Щоб вважатися справжньою диспетчерською вежею, вона повинна, як мінімум, пропонувати користувачам видимість і можливість дії. Окрім базової здатності розпізнавати й аналізувати події, він також має дозволяти користувачам впроваджувати рішення без відключених систем, таких як телефони чи електронна пошта.

Для успішного подолання труднощів, які виникають протягом процесу виконання, часто потрібні кілька партнерів, тому часто потрібен комплексний набір інструментів для співпраці та управління справами.

Традиційні системи управління ланцюгом постачання та транспортуванням, хоча й здатні бачити та вирішувати проблеми, часто не досягають можливостей мережевої диспетчерської вежі. Партнери екосистеми повинні мати можливість співпрацювати в режимі реального часу над актуальними питаннями на основі єдиної версії правди.

Рівень 3: Підтримка рішень і аналіз сценаріїв

Здатність спостерігати та швидко діяти не призводить автоматично до найкращого результату для вашого бізнесу. Прискорення доставки, щоб уникнути передбачуваної відсутності в наявності, неефективно, якщо прискорені продукти не прибудуть до наступного звичайного відправлення.

Оскільки штучний інтелект і машинне навчання все більше інтегруються в різні програмні системи, деякі диспетчерські вежі також надають користувачам підтримку прийняття рішень на основі тенденцій в історичних даних. Це дозволяє користувачам моделювати сценарії перед впровадженням рішення. Однак, якщо алгоритми обмежуються роботою виключно на застарілих даних або роблять припущення щодо, скажімо, часу виконання, рекомендоване рішення навряд чи буде особливо точним.

Рівень 4: автономне та інтерактивне виконання

Найдосконаліші диспетчерські вежі пропонують набагато більше, ніж просто базову видимість, практичність і підтримку прийняття рішень. Завдяки мережевим даним у реальному часі вони підтримують складність відстеження товарів у глобальних і часто фрагментованих ланцюгах постачання.

Поєднуючи внутрішні та зовнішні дані ланцюга поставок, вони можуть обчислити вплив будь-якої зміни в ланцюзі постачання на поширення. Використовуючи приписну та прогнозну аналітику, вони можуть вирішувати складні проблеми та оптимізувати цілі мережі постачання.

Диспетчерські вежі рівня 4 використовують прогнозну та приписну аналітику для автономного вирішення складних проблем і оптимізації всієї мережі постачання. Докладніше: 4 типи контрольних веж ланцюга постачання Натисніть, щоб Tweet

Коли виявляється проблема в ланцюжку постачання, вбудовані алгоритми штучного інтелекту використовують дані всієї мережі, щоб визначити, як оптимально вирішити проблему, а потім виконати вирішення проблеми автономно. Огорожі на основі цільових KPI дозволяють штучному інтелекту автоматично вирішувати масштабні проблеми в мережі. Якщо ідеальна роздільна здатність виходить за межі визначених користувачем огорож, користувачеві буде надано «розумний рецепт» і його попросять виконати дозвіл. Потім диспетчерська вежа вимірює та надає аналітику всього, що сталося, і отримує з цього уроки.

Поєднання як автономних, так і інтерактивних рішень надає організаціям доступ до «чорної скриньки» сучасних рішень на основі ШІ/ML. Інформаційні панелі пропонують інтерактивну можливість прийняття рішень за допомогою приписів, оскільки планувальники отримують впевненість у рішеннях, які приймає ШІ. З часом планувальники встановлюють дедалі більші рівні автономного прийняття рішень на основі KPI, одночасно направляючи на робочий стіл рекомендації за допомогою ШІ для рішень, які потребують додаткового розгляду.

Автоматизуючи вирішення типових завдань у масштабі, організації звільняють своїх спеціалістів, щоб зосередитися на більш стратегічній роботі. Мережеві диспетчерські вежі можуть використовуватися кожним торговим партнером у ланцюжку постачання, забезпечуючи повну видимість ланцюга контролю для всіх сторін і легке відстеження таких речей, як викиди вуглецю. Вони також сприяють масовій серіалізації та відстеженню партій, щоб допомогти організаціям дотримуватися глобальних мандатів, таких як США Закон про безпеку ланцюга постачання ліків (DSCSA), А Закон про модернізацію безпеки харчових продуктів (FSMA).

Контрольні вежі «Підключись один раз».

Компанії з розгалуженими глобальними ланцюгами постачання, кількома рівнями постачальників і безліччю каналів попиту можуть отримати величезну користь від диспетчерської вежі. Але важливо мати на увазі, що не всі «диспетчерські вежі» є насправді контроль вежі. І якщо ви хочете повною мірою скористатися перевагами ефективності та продуктивності завдяки штучному інтелекту та машинному обігу, необхідна мережева контрольна вежа, яка використовує всі дані ланцюга поставок, об’єднані в єдину загальну модель даних.

Це дозволить вашій диспетчерській вежі поширювати значення подій різним сторонам у мережі. Він працюватиме з вашими існуючими системами, вашими зовнішніми партнерами та з мінімальними зусиллями ІТ-спеціалістів, гарантуючи, що всі працюють із єдиною версією правди в реальному часі.

Крім того, кожному торговому партнеру потрібно лише один раз підключитися до мережі, після чого він зможе працювати зі своїми постачальниками, клієнтами та будь-яким іншим партнером у мережі. Ця простота впровадження та той факт, що кожен партнер може отримати вигоду від системи, є тим, що стимулює прийняття диспетчерської вежі.

І погодьтеся, якщо ніхто інший не інтегрується у вашу систему, це не дуже диспетчерська вежа.

Якщо ви хочете дізнатися більше, я рекомендую відео: ШІ в вежах керування ланцюгами поставок багатьох учасників для глибшого занурення.

Штучний інтелект і машинне навчання в вежах управління ланцюгами поставок

Рекомендовані повідомлення

Пітер Нільссон — директор з маркетингу One Network Enterprises. Пітер є водієм і творцем інноваційних брендових ініціатив з більш ніж 20-річним досвідом роботи в галузі програмного забезпечення як послуги та ланцюга постачання в таких потужних компаніях, як IBX, Capgemini, Infor Nexus і LevaData. Він має підтверджений досвід успіху в тому, щоб дозволити глобальним підприємствам, орієнтованим на місію, розширити свою присутність на ринку. Пітер очолював міжнародні міжфункціональні команди в галузі передового контенту та стратегій продажів, які сприяють розумовому лідерству, орієнтованим на керівників, які приймають рішення.
Пітер Нільссон
Останні дописи Пітера Нільссона (подивитися всі)

Часова мітка:

Більше від За межами ланцюга поставок