Cheap Charcoal Air Filters Substantially Improve In-vehicle Air Quality

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

sürücü

Yeni bir araştırmaya göre ucuz bir kömür hava filtresi, araçların içindeki nitrojen dioksiti (NO2) aracın dışındaki seviyelere kıyasla %90'a kadar azaltabilir.

Birmingham Üniversitesi'ndeki West Midlands Hava Kalitesi İyileştirme Programı WM Air tarafından hazırlanan bir raporda sunulan araştırma, maliyeti yaklaşık 10-20 £ olan kömür filtrelerinin araç kabinlerindeki havadan NO2'yi etkili bir şekilde çıkarabildiğini gösteriyor gibi görünüyor.

NO2, astım gibi hastalıkları şiddetlendirebilen ve solunum yolu enfeksiyonları riskini artırabilen yaygın bir hava kirleticidir. Trafik emisyonları baskın bir NO2 kaynağıdır ve bu nedenle araçların içindeki yol kullanıcıları, hava açık pencerelerden ve havalandırma sistemlerinden araç kabinlerine dışarıdan sirküle edildiğinde maruz kalır.

Havalandırma sistemleri şu anda havayı filtrelerken, bu genellikle bir polen filtresi aracılığıyla yapılır. Bunlar, küçük parçacıkların ve polenlerin aracın içine girmesini engeller, ancak NO2 gibi gazlar üzerinde çok az etkileri vardır. Aktif karbon filtreleri ise bunun tersine, NO2'nin filtrenin yüzey alanına yapışmak için karbonla reaksiyona girdiği adsorpsiyon adı verilen bir işlemle NO2'yi uzaklaştırır.

Polen filtresinde olduğu gibi, karbon filtrenin etkinliği zamanla azalır, yani araç servise alındığında düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.

Baş araştırmacı Dr Vasileios Matthaios şunları söyledi: "Bulgularımız, aktif karbon hava filtrelerine geçmenin, NO2'ye maruz kalmayı ve buna bağlı olumsuz sağlık etkileri riskini azaltmanın faydaları olduğunu açıkça gösteriyor. Bu filtreler basit, etkili ve ucuzdur ve özellikle profesyonel sürücüler gibi araçlarda uzun süre kalan kişiler için dikkate alınmalıdır.”

Bulguları özetleyen bir araştırma makalesi Science of the Total Environment'da yayınlandı. Bu çalışmada, araştırmacılar boyut ve tür bakımından değişen (benzinli, dizel, hibrit ve elektrikli araçlar dahil) 2 farklı araçta NO10'yi test ettiler. Araçların içindeki hava kalitesi ölçümleri, çeşitli havalandırma koşullarında (klima açık veya kapalı ve camlar kapalı veya kısmen açık) alınmıştır.

Her araç, önce orijinal hava filtresi yerinde, ardından polen filtresi ve son olarak aktif karbon filtresi ile olmak üzere üç kez test edildi.

Araştırmacılar, genel olarak araç içi NO2 konsantrasyonlarının, camlar kapalıyken ve havalandırma sistemi hava sirkülasyonu yaptığında, camların açık olduğu seviyelere kıyasla ortalama 1.6 kat daha düşük olduğunu buldular. Yeni standart polen filtreleri takıldığında, kapalı pencereler ile havalandırma sisteminden gelen taze hava ve pencereler açıkken NO2 konsantrasyonları neredeyse değişmedi.

Bununla birlikte, aktif karbon filtreleri takıldığında, araç içi NO2 seviyeleri kapalı camlar ve devridaim havası ile ortalama 14.3 kat daha düşüktü. Havalandırma sisteminden taze hava gelmesine rağmen NO2 seviyeleri, pencerelerin açık olduğu seviyelere göre 6.6 kat daha düşüktü. Uyuşukluğu önlemek için uygun havalandırmanın sürdürülmesi de önemlidir.

Makalenin ortak yazarı Profesör William Bloss şunları söyledi: "Bu sonuçlar, şehirlerimizdeki NO2'nin ana kaynağı dizel araçlar olmasına rağmen, araçların içindeki hava kalitesini iyileştirmenin oldukça basit bir yolunu gösteriyor. hava kalitesi genel nüfus genelinde fayda sağlıyor.”