Temiz Apartman Ömrü: EV Şarjı Bir Süreç ve Kaçınılmaz Bir Durumdur – CleanTechnica

Devam eden temiz apartman hayatı Vancouver şehir merkezinin yoğun nüfuslu bir bölümündeki 19 katlı, 233 süitli, 330 park duraklı apartman binamı iklim değişikliği çağında uyum sağlamaya ve hafifletmeye doğru iten seri, büyük ölçüde EV şarjından bahsetmenin zamanı geldi çünkü binamız bugün bir dönüm noktasına ulaştı.

Evet, binamdaki otoparkta şarj olan bir Tesla Model Y. Keskin gözler, duvarlardaki EV ve bisiklet şarj işaretlerini fark edecektir.

Temiz apartman hayatına bir adım geri atalım. Ben bir iklim çözümleri ineğiyim. Zamanımın çoğunu en büyük küresel ısınma etkenlerini değerlendirerek geçiriyorum; bunların çözümlerini termodinamik, ekonomi ve insan doğası süzgecinden geçirmek; ve sonra karbondan arındırmanın gerçekçi yolları olduğunu düşündüğüm şeyleri on yıllarca geleceğe yansıtmak. Bugünlerde hayatımı büyük yatırım fonu yöneticilerine, politika belirleyicilere ve şirket yöneticilerine kendimizi içine soktuğumuz bu karmaşa hakkında ne yapacaklarını bulmalarına yardım ederek kazanıyorum.

Ama 2023 değil 2070 yılında bir şehirde yaşıyorum. Şehir dünya standartlarına göre yeni ama iklim dayanıklılığı düşünülmeden geliştirildi. Ve içinde yaşadığım, sadece on bir yaşındaki konut binası, iklim değişikliğinin ancak belli belirsiz farkında olan kuruluşlar tarafından ve yönetmelikler uyarınca inşa edildi. Her gün yürüdüğüm görkemli Vancouver Deniz Duvarı artık düzenli olarak kral gelgitleri tarafından sular altında kalıyor. Oturduğum binada merkezi klima yok, yine de iki yıl önce mahallede 35° Santigrat'a ulaştık, sigara içen ve kıçını kuruyan bir çiçeğe atmayı düşünen bir kiracı nedeniyle çatı güvertesinde istenmeyen bir yangın çıktı. yatak makul bir seçimdi.

Yapımı iklim değişikliği çağında apartman dairelerindeki değişiklikler öngörü ve sabır gerektiren yavaş bir süreçtir. Katman konseyine ve sahiplerine yardım etmek doğru kararları vermek özen ve incelik ister. almak gibi birçok çözüm sahipleri için ısı pompaları, tüm sahipler arasında çok dikkatli bir şekilde yönetilen anlaşma gerektirir. Ve EV şarjı, yavaş hareket eden zorluklardan biridir.

Binamın katman konseyine iki yıldan fazla bir süre önce kısmen katıldım çünkü apartman binalarında oturanlar için EV şarjı yoksa apartman değerlerine itiraz edileceğinin farkındaydım. Vancouver, geleceğin zirvesinde ve şimdi tüm yeni konut binalarının EV'ye hazır olmasını gerektiriyor. Bunun anlamı, EV'leri şarj edebilmek için her park yerinde yeterli miktarda meyve suyuyla kablolanmış olmasıdır. Her durakta EV şarj cihazları anlamına gelmez.

For people in the USA, Australia, Canada and Europe who are perplexed by this because you live in detached homes on suburban lots (respectively less likely by geography listed), please understand that you are in the tiny minority globally. Most people in the world live in multi-unit residential buildings under various forms of agreements. Condo strata agreements, whatever they are called, are one of the more common structures in the world. The challenges I’m describing here are vastly more common than your challenges in finding a good lawn service or snow removal firm, no matter how important that may seem to you.

I didn’t expect moving EV charging into our building, a necessary climate mitigation and condo value requirement, would take as much time and effort as it has. Who knows before they start something novel to them how much time and effort it will take? No one. This is part of the optimism bias and planning fallacy Bent Flyvbjerg talks about in his great book, How Big Things Get Done. Regardless of my awareness of cognitive biases around transformation, I was subject to them.

So here it is, thirty or so months after I started the journey, and above is the first EV charging in the single stall EV charging I’ve managed to get installed. I’d expected to have the entire parkade of 330 stalls wired by now, at least. No dice.

Yolculuk hakkında konuşalım.

İlk olarak, katman konseyi üyelerimi, birden fazla geçmişe ve bakış açısına sahip insanları, iklim değişikliğini önemseyen ve daha az ilgilenen insanları, EV almayı düşünen insanları ve bunların bir şey olduğunun belli belirsiz farkında olan insanları ikna etmem gerekiyordu. EV şarjı hakkında bir şeyler yapmanın önemli olduğunu. Bunu nasıl yaptım?

Kahneman'ın beklenti teorisi.

Errrm. Ne? Biraz geriye gidersek, Daniel Kahneman bir psikolog. Evet, EV şarjı veya iklim değişikliği ile ilgisi yok. Ama her şey insanlarla ve sahiplenilmekle ilgili. Kitapları Düşünme, Hızlı ve Yavaş ve Gürültü: İnsan Yargısında Bir Kusur dünyayı anlamlandırmaya ve ilişki kurduğumuz yarı-rasyonel insan kitleleri aracılığıyla işleri ilerletmeye çalışan insanlar için kilit okumalardır.

He’s a Nobel Prize winner for economics. Yes, not psychology. Why? Because of prospect theory. All it says is that people fear loss more than they value gain. It’s almost trite. But it’s antithetical to what classical economics pretends is true. Classical economics uses homo economicus as a standard feature in its models. Homo economicus knows all of the data pertaining to a decision, runs prisoner dilemma and Monte Carlo simulations on the data and arrives at a fully rational, economically optimized decision every time.

Tanıdığın biri gibi mi geliyor? Yılda üç kez parıldayan bir göle büyük bir tekne çekmeyi arzulayan ve büyük bir teknesi veya altı haftalık tatili olmamasına rağmen bunu yapmak için büyük bir kamyonet satın alan arkadaşınız gibi mi? Hayatında sosyetiklerle dolu harika bir partiye gitmemiş olmasına rağmen harika bir parti kıyafeti satın alan arkadaşınız gibi mi konuşuyorsunuz? Bir kripto cüzdanıyla tanışıyormuşsunuz gibi mi geliyor?

Yeah, we humans make stupid decisions based on inadequate information every day. And strata council members and condo owners are humans. Kahneman’s (and Tversky, who passed before the Nobel was awarded) prospect theory is one of the core underpinnings of behavioral economics, which is a much more nuanced view of how humans make economic decisions.

Beklenti teorisinin EV şarjı ile ne ilgisi var? Satış sürecidir.

We are already seeing in high EV penetration areas that having EV charging in condo buildings makes a difference to condo prices. Stratas without charging have units that sell for a bit less than stratas that have it. And so, I pitched EV charging as something to prevent loss of condo value. It’s both true and a useful framing to get the message across. I put a three-page document together to explain it and add some references. I didn’t oversell it, I think.

With the strata council behind me, the next problem was next steps. Here in Vancouver, as in many jurisdictions, there are free assessment services. And they are worth every penny. Getting someone to show up, look around and write up something useful was a multi-month pain for our superintendent. The money for an assessment wasn’t worth it for firms looking for big contracts. Small contractors weren’t competent to look at the electrical systems of 19-story, 233-unit, four-parkade level buildings.

Epey zaman geçti. Yıllık genel kurul (AGM) bekleniyordu. Ne yapacağımızı bulmak için biraz para harcamak zorunda kaldık. Ve böylece, yine beklenti teorisi.

Genel Kurul için bir sunum hazırladık. EV şarjı olmasaydı apartman dairesi fiyatları etkilenirdi. EV şarjını araştırmak için para harcamamız için bize biraz alan verin. Ve yaptılar. Tabii ki bazı araştırma soruları sorduk. Her şey için ne kadar çok kanıt olduğu ve henüz neleri bilmediğimiz konusunda dürüsttüm. Bu işe yaramış gibi görünüyordu.

Parayı soruşturmaya harcadık. 330 standımızın, şarj cihazları olmadan tamamen kablolanması 400,000 Kanada dolarından fazlaya mal olacak. BC eyalet hükümeti bunun için bize 120,000 C$ indirim verecek. Binanın EV'ye hazır olması için durak başına nihai maliyet yaklaşık 1,000 C$'dır; bu durumda bina sahibi, nispeten ucuz bir şekilde bölmesine bir şarj cihazı ekleyebilir.

And we had a bunch of other stuff that we had to do in the building. It was ten years old. We had just gone through the ten year warranty hand over, where everything unfixed became our fiscal problem. We had some money to spend.

Ve böylece, büyük hiti bir yıl erteledik. Bir sonraki AGM'den bir durak kiralamamıza ve EV ve e-bisiklet şarj cihazlarını takmamıza izin vermesi için birkaç bin dolar istedik. Satıcılar spesifikasyon üzerinde çalışmakla ilgilenmediğinden, tam EV hazırlığı için rekabetçi tekliflere biraz para harcamak için de izin istedik.

They said yes, and so now we have a stall with a car and four bike charging outlets including bike racks. C$25 per month gives EV owners in the building, around 10 right now, an RFID card that gives them access to the charger. The signs went up today, and the first EV was charging when I went to check this evening on my way out for my constitutional.

EV şarj kuralları, kılavuzları ve benzerleri için önde gelen uygulamaları değerlendirmek için biraz zaman harcadık ve dikey köyümüz için makul ve iyi olduğunu düşündüğümüz bir şey bulduk.

Küçük bir beyaz tahta ve işaretleyici, topluluk bilincine sahip kişilerin meyve suyu bekleyen diğer kişilerle iletişime geçebilmeleri için zamanlamalarını ve iletişim bilgilerini yazmaları için bir yer sağlar. Umarım EV arkadaşı olurlar ve bir miktar topluluk ruhu duygusu bulurlar. Şarj cihazı çatışmalarından kaçınmaya ve dikey köy dayanışmasını geliştirmeye çalışıyoruz. Parmaklar geçti.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• PREIPO® ile PRE-IPO Şirketlerinde Hisse Al ve Sat. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability/