T-7 Red Hawk eğitim uçağı ilk uçuşunu yaptı

T-7 Red Hawk eğitim uçağı ilk uçuşunu yaptı

Zaman Damgası: 29 Haziran 2023 6:26
Kaynak Düğüm: 2738514

Şirketten yapılan açıklamada, Hava Kuvvetleri'nin yeni T-7 Red Hawk eğitim jetinin ilk kez Çarşamba günü St. Louis, Missouri'de uçtuğu belirtildi.

Uçuşu, Boeing'in askeriyeye hazır jetler üretmeye başlamasından önceki T-7'nin son geliştirme aşamasının başlangıcını işaret ediyor. Red Hawks, Amerikan ve yabancı pilotları savaş ve bombardıman uçağı uçurmaya hazırlayan ana platform olarak Hava Kuvvetlerinin altmış yıllık T-38 Talon eğitmenlerinin yerini alacak.

Boeing sözcüsü Randy Jackson, St. Louis Lambert Uluslararası Havalimanı'ndan yapılan bir saatlik yolculuk boyunca, Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki 416.

Jackson, pilotun hızlanırken veya baş aşağı uçarken deneyimlediği ve yüksek irtifa hava sahasında tatbikat yaptığı için, ikilinin uçağın pozitif ve negatif g kuvvetlerini ne kadar iyi idare ettiğini incelediklerini söyledi.

Turner açıklamada, "Uçağın istikrarlı performansı ve gelişmiş kokpiti ve sistemleri, ABD Hava Kuvvetleri öğrenci pilotları ve benzer şekilde eğitmenleri için oyunun kurallarını değiştiriyor" dedi.

21. yüzyılda tasarlanan ilk Hava Kuvvetleri eğitim jeti olan T-7, öğrencilere dijital bir kokpit, daha gerçekçi simülatörler ve gerçek dünyadaki tehditler geliştikçe güncellenebilen yazılımlar sunar.

Çarşamba günü uçan gövde, tamamen bitmiş jetleri okullarına teslim etmeye başlamadan önce Hava Kuvvetlerine teslim edilecek beş test uçağından biri. Hava Kuvvetleri, 351'de imzalanan 2025 milyar dolarlık bir sözleşme kapsamında Aralık 9.2'ten itibaren 2018 Red Hawks satın almayı planlıyor.

Fakat tasarım sorunları kaçış sistemi ve fırlatma koltuğu ile üretim zaman çizelgesini birkaç yıl geriye aldı.

Hava Kuvvetleri yetkilileri şimdi 2025'in başlarında karar vermeyi planlıyor operasyonel jetler inşa etmeye başlayıp başlamayacağı, yani hizmetin başlangıçta planlanandan iki yıl sonra uçak almaya başlayacağı anlamına gelir.

Bazı sorunlar, jeti herhangi bir ırktan veya cinsiyetten pilotlar için daha erişilebilir hale getirme çabasından kaynaklanmaktadır. Daha önceki uçak gövdeleri, öncelikle, onlarca yıllık askeri çalışmalardan elde edilen vücut ölçümlerine dayalı olarak erkekleri barındıracak şekilde tasarlandı. Bu, birçok kadının gövdesinin veya kolunun, jetleri güvenli bir şekilde çalıştırmak veya fırlatmak için çok kısa olduğu anlamına gelir.

Hava Kuvvetleri, testlerin T-7 pilotlarının sarsıntı, paraşütleri açıldığında güvenli olmayan bir şekilde hızlanma veya vizörlerini kaybetme riskinin yüksek olabileceğini gösterdiğini söyledi. Bu yılın başlarında yapılan diğer testler, bu endişeleri gidermeyi amaçlıyordu.

Jackson, Şubat ayında başarılı bir yüksek hız testinin kaçış sisteminin güvenli olmasını sağlamak için gelecekteki turlar için zemin hazırladığını söyledi, ancak belirli sorunların devam edip etmediğini söylemedi.

Boeing, yayında T-7'nin kokpit çıkış sisteminin "herhangi bir eğitmen arasında en güvenlisi" olduğunu iddia etti.

Açıklamada Boeing'in T-7 program yöneticisi Evelyn Moore, "Hava Kuvvetleri ile yapılan bu ilk uçuş, ekibimizin savaş ve bombardıman pilotları için yeni bir güvenlik ve eğitim düzeyi sağlama taahhüdünü temsil ediyor" dedi. "Savaşçıları değişen görev taleplerine ve ortaya çıkan tehditlere daha iyi hazırlamanın yollarını tasarlamaya odaklanmaya devam ediyoruz."

Bu arada, T-38 bakım sorunları, uzun süredir devam eden savaş pilotu eksikliği nedeniyle eğitim hattını yavaşlattı.

Air Force Times Mart ayında bildirdi özel bir yüklenicinin T-38'in J85 motorlarını eski haline getirmedeki gecikmelerinin pilot üretimini en az altı ay daha yavaşlatma tehdidi oluşturduğunu. Servis, yedek parça tedariki ve onarım oranlarındaki iyileştirmelere rağmen motor işletmesinin Nisan 2024'e kadar tam olarak toparlanamayabileceğini söyledi.

“Eski bir motor. Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı patronu Korgeneral Brian Robinson 16 Şubat'ta şunları söyledi: "Ama bir müşteri olarak, sadece pilotlar üretmek istiyorum."

Rachel Cohen, Air Force Times'a Mart 2021'de kıdemli muhabir olarak katıldı. Çalışmaları Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post ve diğerlerinde yayınlandı.

Zaman Damgası:

Den fazla Savunma Haberleri