Rivian, yıllardır araçlarını bekleyen müşterileri yabancılaştırma riskini alıyor

• Rivian'ın bu haftaki kazançları analist beklentilerini kaçırdı.
• EV girişimi, bu yıl beklenenden daha az araba yapmayı planlıyor.
• Rivian, yıllardır araçlarını bekleyen müşterileri kendinden uzaklaştırma riski taşıyor.

Gelişmekte olan elektrikli araç üreticisi, talebi karşılamak için yeterli sayıda otomobil üretme mücadelesini sürdürürken Rivian, en eski destekçilerinden bazılarını geri kazanmak için bir zorlukla karşı karşıya.

Başlangıç 2022'de zaten kaçırılan üretim hedefleri, 2023 için analistlerin tahmin ettiğinden daha düşük bir yapı hedefi sağladı: 50,000 kamyonet, SUV'lar ve teslimat minibüsleri.

As Rivian, seri üretimle mücadele etmeye devam ediyor, yıllardır araçlarını bekleyen müşterilerle kurduğu iletişim, artık can sıkıyor. şirket tarafından yakılmış hissetmek.

Parker Elmore siparişini verdi. R1S SUV iki yılı aşkın bir süre önce. Rivian'a olan iddiasını şu emirlerle hedge etti: Tesla Cybertruck ve elektrik Ram 1500. 

"Bu şirket başarılı olacak mı?" diye bir endişem olmadığını söylersem yalan söylemiş olurum. Elmore, Insider'a söyledi. "Bütün siparişleri veriyorsunuz çünkü gerçekte kimin kazanacağını veya teslim edeceğini bilmiyorsunuz."

Insider, son aylarda yaklaşık bir düzine sipariş sahibiyle konuştu veya yazıştı. Bazıları, bekleme süreleri neredeyse yarım on yıla çıkarken, Rivian'ı erken destekledikleri için utanıyorlar. Bazı bekleyen müşteriler ve hissedarlar, Rivian'ın seri üretime ulaşma mücadelesini Rivian'ınkiyle karşılaştırdı. Tesla2018 yılında en fanatik destekçilerini kendinden uzaklaştırmadan “üretim cehenneminden” çıkmayı başaran ve dünyanın en değerli otomobil üreticisi olarak öne çıkan . 

Rivian daha önce teslimatların zamanlamasının "teslimat yeri, yapılandırma ve orijinal ön sipariş veya rezervasyon tarihi dahil olmak üzere bir dizi faktöre bağlı olduğunu" söylemişti. Bir sözcü ayrıca gecikme yaşayan müşterilerin müşteri hizmetleriyle bağlantı kurduğunu söyledi.

Hissedarlar ve analistler, Rivian gibi pazarlama maliyetlerinden çok fazla tasarruf etmeyen genç bir şirket için, bu ilk hayranların itibarınızı kazanabileceğini veya bozabileceğini söyledi.

CFRA Research'ün otomotiv analisti Garrett Nelson, Insider'a "Otomobil endüstrisi, yoğun marka bağlılığına sahip müşterilerle ünlüdür" dedi. "Rivian gibi yeni gelen biri için, markanız olmadığında ve müşterilerle bu ilişkiyi ve güveni yeni kurmaya başladığınızda devreye girmek çok büyük bir zorluktur." 

Nelson, Rivian ile ilk sipariş sahiplerinden bazıları arasındaki bu güven çatlağının şirket için olabilecek en kötü zamanda geldiğini söyledi. şirketin ön sipariş listesinin bulunduğu yer.

"Bu hız tümseklerinden bazılarının Rivian gibi şirketler için ne kadar zor olduğunu görmeye başlıyoruz" dedi. "Rivian'dan gerçekten hayal kırıklığı yaratan bazı sonuçlar gördük ve lucidly üretimlerini pek çok yatırımcının ve müşterinin görmek isteyeceğinden çok daha yavaş artırdıkları için.”

Rivian, karışık 4. çeyrek sonuçlarını yayınladı

Rivian Salı günü dördüncü çeyrek için karışık sonuçlar verdi, hisse başına analistlerin beklediğinden daha az kayıp verdi, ancak gelir tahminlerinin altında kaldı. Yatırımcılar ve müşteriler, EV girişiminin teslim etme yeteneği iddialı vaatleri üzerine.

Rivian, 2022'deki üretim hedeflerini kıl payı kaçırdı24,337 araba üretiyor ve 20,332 teslim ediyor. Bu sırada, teslimatlar gecikti ama neredeyse ölçüde değil dostum başlangıç ​​Lucid'tıraş olmak. Rivian'ın ürettiği araçlarının yaklaşık %84'ü geçen yıl müşterilere ulaştı. 

Rivian, 50,000'te 2023 araç üretmeyi planlıyor, ancak bazı analistler en az 60,000 adet bekliyor. Şirket, elindeki 11.6 milyar dolarla diğer EV girişimleri arasında en fazla nakite sahip olan şirket, ancak bazı iyi haberlere rağmen yatırımcıların sabrı tükeniyor. 

Hisse senetleri 83'de yaklaşık %2022 düştü ve haberlerin ardından Çarşamba günü işlemlerde %17 daha düştü. 

Wedbush analisti Dan Ives, kazanç sonuçlarının ardından yazdığı bir notta, "Rivian'ın müşterilerin rakiplerine kaymaya başlayacağı endişesiyle bu üretim sorunları örümcek ağında kalmasının" hayal kırıklığı yarattığını söyledi.

Elmore gibi bazı sipariş sahipleri temkinli bir şekilde iyimser kalırken, Rivian'larını teslim alan diğerleri araçlardan memnun görünüyor. 

Bu haftanın başlarında Rivian, JD Power'ın elektrikli araç sahipliği araştırmasında zirveye ulaştı. Ve New Jersey merkezli bir şirketin kurucusu olan David Dvinov kamyon şirketi, Ekim 1'da siparişini verdikten sonra geçen ay R2019S'sini aldı. Dvinov, bunun için 3 yıldan fazla beklemesine sevindiğini söyledi.

Rivian'ın meydan okuması gecikmelerde yatıyor

Rivian, son üç aylık raporunda ön sipariş sayısını bildirmedi. Şirketin 114,000 Kasım itibariyle 7 net ön siparişi vardı. (Kazançlarında Lucid, rezervasyon sayısını bildirmeyi bırakmayı planladığını da duyurdu.)

Rivian, ilk kamyoneti ve SUV'u 100,000 ile hokkabazlık yapıyor teslimat kamyonları Amazon için, bir ücretlendirme işi ve hatta potansiyel bir elektrikli bisiklet zorlu bir makro ortamın ve aksayan tedarik zinciri kısıtlamalarının ortasında.

Bu uzun öncelikler listesi, 2019'dan beri Rivian'larının gelmesini bekleyen sipariş sahipleri için sinir bozucu.

Rivian'ın hem üretim hem de teslimat süreci öncekinden daha yavaştı. Q3 yılın son çeyreğine, Q2'den Q3'e göre; Rivian, 4. çeyrekte birkaç günlük üretim kaybını tedarikçi kıtlığına bağladı. 

CEO, şirkete yedi ay içinde ikinci tur işten çıkarmaları duyuran bir e-postada RJ Scaringe ayrıca odaklanma ihtiyacını vurguladı.. 

Rivian, yalnızca binlerce müşterinin amiral gemisi ürünlerini almasını geciktirmekle kalmayıp, aynı zamanda daha küçük, daha uygun fiyatlı yeni nesil R2 platformunun lansmanını 2026'ya ertelemek zorunda kaldığı için bu çok önemlidir.

Mevcut veya eski bir Rivian çalışanı, Rivian araç sahibi veya Rivian sipariş sahibi misiniz? Bu muhabirlerle nnaughton@insider.com ve astjohn@insider.com adreslerinden iletişime geçin.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.autoblog.com/2023/03/04/rivian-delays-alienate-customers/