Perth Havalimanı'ndaki gecikmeler Qantas 737 MAYDAY'e yol açtı

Bu, varış havaalanındaki gecikmelerle birlikte mürettebatın öncelikli iniş yerini garanti altına almak için yakıt yardım günü ilan etmesine neden oldu.

Bu, havacılık şirketlerinin Kovid izolasyonu ve ülke çapındaki yetenek eksikliğiyle mücadele ettiği bir dönemde, sektördeki gecikmeler açısından tüm zamanların rekorlarının kırıldığı bir döneme denk geldi.

ATSB raporunun tamamı, 18 Temmuz 2022'de Qantas 737-838'in, iki uçuş ekibi de dahil olmak üzere 933 kişiyle Brisbane'den Perth'e QF174 uçuşunu nasıl gerçekleştirdiğini ortaya koyuyor.

Seyir sırasında uçuş ekibi, türbülans nedeniyle ve daha az karşı rüzgardan yararlanmak için 34,000 ft'ten 28,000 ft'e alçaldı, ancak planlanandan daha fazla yakıt kullandıklarını tespit etti.

ATSB Ulaştırma Güvenliği Direktörü Stuart Macleod, "Uçak karar noktasına ulaştığında, uçuş ekibi uçağın planlanandan 600-700 kg daha fazla yakıt kullandığının farkındaydı ancak Perth'e doğru yola devam etmek için hâlâ yeterli yakıt vardı" dedi.

"Ancak hava trafik kontrolünden (ATC) Perth'teki gecikmelerin açıklanan 10 dakikalık tahminden daha uzun olduğu yönünde tavsiye geldi."

Bu yeni bilgi göz önüne alındığında, uçuş mürettebatı, Perth'e yakıt rezervlerinin altında inmeden ATC gecikmesini kabul edemeyeceklerini belirledi (Sivil Havacılık Güvenlik Düzenlemeleri uyarınca, bekleme hızında 30 dakikaya kadar uçmaya izin verecek yeterli yakıt). Havaalanı rakımının 1,500 ft üzerinde).

ATC, uçuş mürettebatına, yakıt MAYDAY ilan edilmedikçe varış sırasındaki uçak sırasının değiştirilemeyeceğini bildirdi.

Bay Macleod, "Bu, uçuş ekibine öncelikli iniş için yakıt MAYDAY ilan etmekten başka seçenek bırakmadı" dedi.

Yakıt MAYDAY'ı ilan ettikten sonra uçağa yaklaşma önceliği verildi ve olaysız bir şekilde ve gerekli yedek yakıt bozulmadan Perth'e indi.

Olayla ilgili ATSB soruşturma raporu, gelişmiş uçuş planlama ve izleme sistemlerinin yakıt kullanımı ve uçak hareketinin doğru bir şekilde belirlenmesine olanak tanıdığını ve ATSB'nin, uçağın Brisbane'den gerekli yakıtla birlikte ayrıldığını bağımsız olarak doğruladığını belirtiyor.

Bay Macleod, "Uçuş mürettebatı ve hava trafik kontrolörleri tarafından verilen kararlar, planlanandan daha yüksek yakıt kullanımına yol açarak mevcut uçuş seçeneklerini azaltabilir" dedi.

“Uçuş ekibinin gerekli yakıt rezervine sahip olmayabileceğini tespit etmesi durumunda, bu durumda olduğu gibi, uçuş ekibinin yaklaşma sırasında uçağın öncelik almasını sağlamak için hava trafik kontrolünü uyarması ve gerekirse yakıt MAYDAY beyan etmesi hayati önem taşıyor. Güvensiz bir durumun gelişmesini önlemek.”