Multi-CAN BMS, Forklift Akü Performansını Artırıyor

Bu makale, Tek şarj, akü yönetim sistemlerinin (BMS) ana araç, şarj cihazı, diğer harici bağlı cihazlar ve akü bileşenleri ile çoklu CAN iletişim protokollerini kapsar.

Lityum pillere geçişle birlikte malzeme taşıma ekipmanlarının ve diğer otoyol dışı ve endüstriyel elektrikli araçların verimliliği ve güvenliği artıyor. Ancak yeni lityum teknolojisinin potansiyelini tam olarak gerçekleştirmek için güç kaynağı ile araç, kamyon, şarj cihazı ve diğer sistem bileşenleri arasında sürekli, güvenilir bir iletişim olması gerekir. Pil yönetimi ve iletişim protokollerindeki iyileştirmeler, endüstriyel pillerdeki inovasyon ve ürün iyileştirmelerinin ön saflarında yer alıyor.

CAN, denetleyici alan ağı anlamına gelir. Otomotivden endüstriyel kontrol endüstrilerine kadar bu iletişim protokolü yaygın ve yaygın olarak kullanılmaktadır.

CAN'lar forklift akü yönetim sistemlerinde kullanılır. Bu ağlar, bir forkliftin çeşitli elektronik bileşenlerinin akü ve röle bilgileri ile iletişim kurmasına olanak tanır. Forklift aküsü CAN entegrasyonu, akünün ve ana kamyonun veya şarj cihazının tek bir sistem olarak çalışmasını ve gerekli tüm verileri alışverişinde bulunmasını garanti eder.

BMS, pilin durumunu hücre ve paket seviyelerinde izler, güç çıkışını kontrol eder ve tek tek hücrelerin performansını optimize eder. CAN'lar BMS'yi tüm akü sensörlerine ve forklift kontrolleri ve göstergelerine bağlar. Forkliftler için BMS'de CAN kullanmanın temel faydalarından biri, kamyon/akü/şarj cihazı sisteminin çeşitli bileşenleri arasında gerçek zamanlı iletişime izin vermesidir. Bu, forkliftin güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir. Örneğin BMS, akünün şarj durumunu izleyebilir ve bu bilgiyi forklift kontrolörüne gönderebilir, bu da daha sonra forkliftin güç çıkışını, optimum performansta çalışmasını sağlayacak şekilde ayarlayabilir.

Bir kamyonun CAN entegreli aküden aldığı diğer önemli veriler arasında hem hücre hem de paket düzeyinde sıcaklık ve voltaj yer alır. BMS'ler, akünün şarj oranını ayarlamak veya akü düşük şarj durumuna yaklaştığında sürücüye uyarı sağlamak için akü sensörlerinden gelen bilgileri kullanabilir.

CAN'lar, gürültü ve hatalara karşı koruma ekleyerek pil sisteminin güvenilirliğini artırmaya yardımcı olur. Bu, hücrelerin daha iyi senkronize edilmesi, daha uzun çevrim ömrü ve bunun sonucunda daha az aksama süresi ve daha az sistem arızası olasılığı anlamına gelir. Verimliliğin önemli olduğu durumlarda CAN iletişimine sahip güvenilir BMS'ler büyük bir fark yaratabilir.
CAN yalıtımı, çoğu zaman olumsuz ortamlarda gelişmiş veri koruması için malzeme taşıma uygulamalarında kullanılır: çok sayıda elektronik ekipman, titreşim, kendi elektromanyetik parazitlerine sahip güçlü elektrik motorları vb.

BMS'ler, bir güç yönetimi bloğuna bağlanmak için CAN'ları kullanabilir; göstergeler; akım ve diğer sensörler; başlatma/durdurma sistemleri; yerleşik şarj cihazları; batarya soğutma ve ısıtma sistemleri; pil paketi kontrolleri; ve diğer aygıtlar için boşaltma bağlantı noktaları.

Bir BMS'nin bir kamyon veya şarj cihazıyla CAN entegrasyonu ve iletişim protokolüne sahip olması gerekmez ve bazılarında böyle bir protokol yoktur. Bazı akülerde kamyona bağlanmak için yalnızca bir CAN bulunur. Diğerlerinin iki paralel CAN bağlantısı vardır: biri forklifte, diğeri şarj cihazına. Bir forklift ve şarj cihazıyla çalışmak için akü yönetim sisteminde iki veya daha fazla CAN kullanmak mümkündür. Böyle bir sistemde her CAN tipik olarak farklı bir amaca hizmet eder ve farklı bileşenler kümesiyle iletişim kurar.

gelişmiş forklift piller, BMS'lerinin bir parçası olarak birden fazla CAN bağlantısına sahip olabilir. Örneğin OneCharge, aküyü, kamyonu, şarj cihazını ve akü paketinin tüm dahili elemanlarını ve bileşenlerini birbirine bağlayan bir çoklu CAN BMS geliştirdi. Diğer bağlantılar, harici akü deşarj göstergesi (BDI) gibi harici ekipmanlara ayrılmıştır. CAN entegrasyon yetenekleri, teknolojinin potansiyelini tam olarak hayata geçirmek ve ekipman kullanımını artırmak için çok önemlidir.

Paraziti önlemek için birden fazla CAN de kullanılabilir. Örneğin şarj cihazı ve forklift, diğer bileşenlerden kaynaklanan paraziti azaltmak için ayrı CAN ağlarında bulunabilir. İki veya daha fazla CAN ağı, bir CAN ağ geçidini kullanarak bir BMS içerisinde birbirleriyle iletişim kurabilir. CAN ağ geçidi, iki veya daha fazla farklı CAN arasında bir köprü gibi çalışır.

CAN ağları, sistem tasarımcısı tarafından oluşturulan kuralları kullanarak mesajları bir CAN'dan diğerine uyumlu bir formatta çevirir; bu CAN arayüzü olarak bilinir. Geçerli ağlar arasındaki iletişimi yönetmek için birden fazla CAN ağı ve bir CAN ağ geçidinin yardımıyla çeşitli bileşenler bilgi paylaşabilir ve eylemleri koordine edebilir. Bu aynı zamanda sistemin performansını ve güvenilirliğini de artırır.

Gelişmiş bir BMS, tek tek hücrelerin ve pil paketinin performansının sürekli optimizasyonu yoluyla gelişmiş güvenlik, güvenilirlik ve daha uzun pil ömrü sağlar. Doğru BMS'yi bulurken hangi özellikleri göz önünde bulundurmalısınız? Aşağıdaki faktörler önemlidir. İzleme ve kontrol yetenekleri. İyi bir BMS her zaman bu yeteneklerle donatılmıştır; ister şarj hızını veya deşarj oranını ayarlama yeteneği, ister pillerin sıcaklığını, şarjını ve voltajını izleme yeteneği olsun.

Şarj cihazı parametreleri ve ayarları: pil uyumluluğu, voltaj, enerji çıkışı, şarj hızı ve benzeri. Maliyetten değere geçişin değerlendirilmesinde BMS'nin özellik kümesini, performansını, güvenilirliğini ve diğer ilgili faktörleri göz önünde bulundurun. Merkezi yönlendiriciye ve bulut veritabanına bağlantı için Wi-Fi ve hücresel seçenekler, uzaktan sorun giderme ve teşhis ve kullanıcı arayüzünde veri sunumu, ürünün önemli parçalarıdır.

Pil yönetim sistemlerinin elektroniği (bir pilin elektronik "beyni"), pil hücreleri ve kimyasındaki gelişmelerden çok daha hızlı bir şekilde gelişiyor. BMS, akü sisteminin elemanları ve harici cihazlar arasındaki CAN bağlantıları, forklift akülerinin ürün geliştirilmesinde en önemli rolü oynamaktadır.