Kongre Üyesi, envanter boşluğunu doldurmak için daha hızlı drone testi istiyor

WASHINGTON — Etkili bir milletvekili, ABD ordusunu insansız sistemler peşinde koşarken daha fazla risk almaya teşvik ediyor ve bu dronların eski sistemler emekliye ayrıldığında geride kalan yetenek boşluklarını doldurabileceği umuduyla.

Federal harcama sınırları Temsilci Rob Wittman, Defence News'e verdiği demeçte, 2024 mali yılı ve 2025 mali yılı için Meclis Silahlı Hizmetler Komitesini, aksi takdirde biraz daha uzun süre tutmak için savaşabilecekleri eskiyen gemileri ve uçakları emekliye ayırmaya zorladı.

Ancak, Hava Kuvvetlerinin A-10'ları ve Donanmanın kruvazörleri gibi eski platformların kullanımdan kaldırılması ile servislerin envanterlerini tamamen yeniden oluşturabilmeleri arasında "muhtemelen biraz boşluk olacağı" konusunda uyardı.

Wittman, R-Va., Capitol Hill ofisinde 14 Haziran'da yaptığı bir röportajda, "Bence bu, boşluk doldurucu olarak diğer daha küçük, daha ucuz, atfedilebilir platformları kullanma konusunu gerçekten ön plana çıkarıyor" dedi.

"Bunlar çok, çok yetenekli olabilir ve bunlar zaten orada olan ve yarın üretime geçebilecek platformlar. Yani insansız su üstü gemileri, insansız su altı gemileri - Donanmanın bu konuda gerçekten gaz pedalına basması ve 'Tamam, bu platformları nasıl entegre edeceğiz?' demesi gerekiyor. Komitenin taktik hava ve kara kuvvetleri paneline başkanlık eden ve aynı zamanda deniz gücü ve projeksiyon kuvvetleri alt komitesinde yer alan Wittman ekledi.

Kongre, diğerlerinin yanı sıra, Littoral Savaş Gemisi programındaki pahalı hataların ardından Donanmanın bazı deneylerini ve satın alma çabalarını sorgulasa da, Wittman şu an insansız su üstü ve su altı gemilerini daha hızlı takip etmede daha fazla risk almak için uygun bir zaman olduğunu söyledi.

The Donanma büyük ölçüde kayıt programlarına bakıyor platformun boyutuna bağlı olarak: Büyük İnsansız Yüzey Gemisinin tasarımı ve inşası için MY25'te bir sözleşme vermeyi hedefliyor ve bir Orta USV muhtemelen birkaç yıl sonra onu takip edecek. Orca Ekstra Büyük İnsansız Denizaltı Aracı programı, beş prototip aracın yapımında ve test edilmesinde birkaç yıl geride kalıyor, ancak Donanma, MY26'ya kadar yurtdışında faaliyet gösteren bir versiyonunu görmeyi bekliyor.

Wittman, Donanmanın, Görev Gücü 59 kapsamında Orta Doğu'da gerçekleştirilen deneylerle daha uyumlu olan, büyüklük yerine göreve odaklanırsa potansiyel olarak daha hızlı hareket edebileceğini söyledi.

“Dışarı çıkıp 'Dinleyin, bu platformun bir uçak gemisi saldırı grubuna veya bir [amfibi hazır gruba] veya muhrip filosuna veya Virginia'ya ek olarak harika bir iş çıkaracağına inanıyoruz. sınıfı [saldırı denizaltısı] veya Ohio sınıfı [balistik füze denizaltısı]' ve ardından 12-18 ay boyunca çok kuvvetli bir şekilde test edebileceğiniz göreceli bir sayı satın alın ve ardından bunları değiştirin veya seri üretime geçin, dedi.

"İyi haber şu ki, bu şeyler bazı riskleri göze alabileceğiniz bir fiyat noktasında. Baktığınız ve gittiğiniz platformlara sahip olabilirsiniz: 'Tanrım, işe yarayacak gibi görünüyordu ama olmadı' ”diye ekledi.

Ayrıca Donanmanın yalnızca gözetleme görevlerini yerine getirebilen insansız yüzey araçlarına sahip olmasını tercih ederdi, diğerlerinin yalnızca elektronik savaş amaçlı olduğunu ve daha fazlasının yalnızca silahları ateşlediğini söyledi, bunu yapabilecek bir platform peşinde koşmak için çok fazla para ve çok fazla zaman harcamak yerine dedi. hepsini yap

"Donanmanın bu şeylere bakmasını istiyorum ve bence bu ilgi alaka hızını yakalayabilirler. Bu boşluk doldurucu olacak çünkü mükemmel platformlarımız - uçak gemileri, yüzey gemilerimiz, denizaltılarımız - hepsi harika platformlar, ancak onları envantere sokmak yıllar, yıllar ve yıllar alıyor. Bu nedenle, en iyi niyetle bile, bu yeteneğe sahip olmayacağız” Çin, Tayvan'a saldırabilir.

Hava Kuvvetleri ne olacak?

Taktik Hava ve Kara Kuvvetleri Alt Komitesi, FY24 Ulusal Savunma Yetkilendirme Yasası'nın kendi bölümünde, bir insansız hava aracının gelecekteki Yeni Nesil Hava Hakimiyeti savaşçısı gibi mürettebatlı jetler için bir kanat adamı olarak hizmet etmesini sağlayacak işbirlikçi savaş uçağı planları için maliyet limitleri belirleyen bir dile yer verdi. .

Wittman, bunun önleyici bir önlem olduğunu ve işbirlikçi savaş uçaklarıyla ilgili endişeleri olduğu için olmadığını söyledi. Aslında, iyi bir maliyet noktasına gelen birçok seçeneğe sahip birkaç satıcı da dahil olmak üzere gördüklerinden "çok rahat" olduğunu açıkladı.

Ayrıca, rekabetin bu erken aşamadaki görünümü konusunda iyimser olduğunu, ancak gereksinimleri ve dolayısıyla maliyet balonunu önlemek istediğini söyledi.

“Gereksinimlerin, teknolojinin peşinden koştuğumuz programlarda bunu pek çok kez gördük ve siz onu asla yakalayamazsınız. Ve sonra birdenbire, X milyon dolarlık bir platform olarak başlayan [bu] platformların şimdi maliyetinin üç veya dört katı olduğunu görüyoruz” dedi.

Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, işbirlikçi savaş uçağının veya CCA'nın, bazı durumlarda hizmetin savaşta bir kısmını kaybetmeyi göze alabileceği kadar ucuz olmasını istiyor. Kurban edilebilecek bir insansız hava aracı eksperi, maliyetleri düşürmeye yardımcı olabilecek çok sayıda koruyucu alt sisteme ihtiyaç duymayabilir. Kendall, Eylül 2022 Savunma Haberleri konferansında şunları söyledi:.

Hizmet, CCA'ları daha düşük bir fiyat noktasında savaş yeteneği sağlamanın ve son zamanlarda avcı ve bombardıman uçaklarının artan maliyetlerinden uzaklaşmanın bir yolu olarak görüyor.

Wittman, eski Hava Kuvvetleri uçaklarının kullanımdan kaldırılması ve kısa vadede envanterdeki düşüş ışığında bu insansız hava araçlarının önemli olduğunu düşünüyor. CCA çabalarını başka bir programa, F-35 Müşterek Taarruz Uçağı'na bağladı; bu program için NDAA, yeni F-35 yeteneklerinin sürekli geliştirilmesine ve sunulmasına odaklanmak için resmi bir "ana alt program" oluşturmayı ve altı uçağı kalıcı test olarak belirlemeyi teklif ediyor. Bu iş için varlıklar.

Wittman, bu çabaların odak noktasının, günümüzde devam eden yazılım sorunlarının yanı sıra motor gücü ve soğutma sorunlarını ele almak ve önümüzdeki on yıllardaki zorlukları hızla ele almaya hazırlanmak olduğunu söyledi.

"Ortaklarla birlikte, bu uçaklardan 3,300 tane olacak. İstemediğimiz şey, 10 yıl sonra birinin birdenbire gelip 'Ah, üzgünüm, tüm filo modası geçmiş' demesidir” dedi. "Öyleyse biraz sıkı testler ve değerlendirmeler yapalım, bu platformun maksimum fayda sağladığından nasıl emin olacağımızı bulalım. Ve bence bunu yapmanın pek çok yolu var - ve özellikle bu platformu muharebe işbirlikçi uçaklarla birleştirirseniz ve onu E-7'lerle birleştirirseniz ki bu olması gerekir - bu uçak birdenbire güzel oyunsonuna gelene kadar önemli bir boşluk doldurucu.”

“Ancak uçağın zorluklarını titizlikle test etmediğiniz sürece tam potansiyeline sahip olamazsınız. Ve bu, aviyonikten yazılıma, motor sistemlerine, güç ve soğutmaya kadar platformun her unsurunda var” diye ekledi ve ana alt programın belirlenmesinin, Pentagon ve Kongre'nin sahiplenicilerine bu çabanın ciddiyetini işaret edeceğini belirtti.

Bütçe sınırları uygulansa bile Wittman, Taktik Hava ve Kara Kuvvetleri Alt Komitesinin bu ayarlamaları yapmaya çalıştığını söyledi.

"Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri NGAD programları için talep edilen finansmanı yeniden önceliklendirerek ve yeniden tahsis ederek FY24 NDAA'ya akıllı yatırımlar yapıyoruz" dedi ve alt komitesinin Hava Kuvvetlerinin araştırma ve geliştirme bütçesi dahilinde CCA yakıt ikmal teknolojisi olgunlaşması ve risk azaltma için yatırımlar yaptığını belirtti. , içinde Yerini alacak Uyarlanabilir Motor Geçiş Programı mevcut F-35 motoru ve F-15 tedarikinde ve E-7 ön tedarik.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• EVM Finans. Merkezi Olmayan Finans için Birleşik Arayüz. Buradan Erişin.
• Kuantum Medya Grubu. IR/PR Güçlendirilmiş. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/naval/2023/06/16/congressman-wants-faster-drone-testing-fielding-to-fill-inventory-gap/