Hurdalık Gemisi: 2008 Mitsubishi i

Hurdalık Gemisi: 2008 Mitsubishi i

Zaman Damgası: 2 Şubat 2024 4:00
Kaynak Düğüm: 3093444

YORK, İngiltere - Ana akım EV, sık sık ziyaret ettiğim araba mezarlıklarında kolayca bulunamayacak kadar genç (gerçi var birkaçını belgeledi, dahil olmak üzere Toyota’s RAV4-based competitor to the GM EV1), but I remain hopeful that I’ll run across a discarded Mitsubishi i-MiEV hurdalık gezilerim sırasında. Mitsubishi 2,000'den fazla örnek sattığı için bu zor olabilir. kısa menzilli elektrikli kei arabası daha önce Amerika Birleşik Devletleri'nde burada satışını durduruyor in 2016. However, I managed to find one of the i-MiEV’s gasoline-fueled brethren in a knacker’s yard across the Atlantic: Mitsubishi ben.

Evet, Ocak ayında Kuzey İngiltere'ye sadece bir tanesini ziyaret etmek amacıyla seyahat ettim. Büyük Britanya'da iki Amerikan tarzı self-servis hurdalık (that’s what they call them over here): the York'ta U-Pull-Itsahibi Dallas merkezli Copart. You’ll be seeing many ilginç hurda araçlar itibaren o çok kısa yolculuk, öyleyse emin olun burayı kontrol edin düzenli.

i (bir araç modelinin tanımı olarak tek bir küçük harfin kullanılmasını yasaklayan uluslararası bir anlaşma olmalıdır, ayrıca adlarında noktalama işareti olan araçlar) 2006-2013 model yılları arasında üretilmiştir. İddiaya göre adı şu anlama geliyor: the pronunciation for the Japanese word for “love.” Tanışmak için kei standartları anavatanında yalnızca 0.659 litre hacimli, arkaya monteli bir motorla donatılmıştı.

İçten yanmalı motorla çalışan i'nin yalnızca sağdan direksiyonlu konfigürasyonda üretildiği anlaşılıyor, bu nedenle Mitsubishi, Hong Kong, Singapur ve Birleşik Krallık gibi soldan direksiyonlu yerlere ihracatı sınırladı. Birleşik Krallık'ta yeni bir 2008 i için MSRP 9,084 £ veya yaklaşık 14,173 £ idi. enflasyondan sonra (that’s about $17,992 in 2024 dollars).

It seems that the i was just too weird-looking and too slow to appeal to many British car shoppers. Today’s Hurdalık Hurdalık Mücevheri sadece biriydi Avrupa'ya ihraç ettiğim Mitsubishi'nin 303 örneği.

i yalnızca dört vitesli otomatik şanzımanla mevcuttu.

The engine compartment refused to open, and I grew tired of beating up my frozen fingers trying to force it open in the 29°F chill of North Yorkshire on a January morning … so here’s the best shot of the turbocharged DOHC üçlü vuruş I was able to get. That’s 63 horsepower on tap, which results in about the same power-to-weight ratio as the 1996 Subaru Sambar Dias II Maleza Super Charger that is Colorado'daki şu anki günlük şoförüm (it’s on the pokey side but can manage freeway speeds well enough).

Elektronik kilometre sayaçlarıyla ilgili sorun cesur arayan yüksek mil hurdalık kilometre sayacı okumaları yapman gereken şey bu mu power up the vehicle’s ECM Son okumalarını görüntülemek için. Neyse ki, U-Pull-It York çalışanları yeni gelenleri işlerken kontak açıkken göstergelerin fotoğraflarını çekecek kadar nazik davranıyorlar, böylece bu arabanın iyi durumda olduğunu görebiliyoruz. saatte 50,803 mil vardı bir çamurluk bükücü onu sokaktan aldığında.

The i-MiEV went into production in 2009, and left-hand-drive versions were built for export. Here’s the one 2012 Pikes Peak Uluslararası Tepe Tırmanışı'na Mitsubishi tarafından girildiGüvenlik tertibatı dışında stoktan temin edilen araç (Elektrikli Araç sınıfında 15 dakika 10.557 saniyelik süresiyle altıncı sırada yer aldı).

i'nin elektron yakıtlı versiyonu, gaz ocağı perdelerinin ardından sekiz yıl boyunca üretimde kaldı ve dünya çapında yaklaşık 30,000 adet satıldı. Yenilikçi i'ydi (ile karıştırılmaması gereken) the aç i) that opened the door for those cars, so I’m proud to have found an example of this bit of automotive history.

Müzik eşliğinde Yumi Matsutoya.

Toyota yumurta şeklini vurgulamıştı Estima minibüsü (olarak bilinir Previa burada) içinde on yıl önceki JDM reklamı, but that didn’t stop Mitsubishi from doing the same with the i.

Zaman Damgası:

Den fazla Otomatik Blog