ESA ticari kargo programına güçlü ilgi görüyor

ESA ticari kargo programına güçlü ilgi görüyor

Zaman Damgası: 24 Ocak 2024 10:41
Kaynak Düğüm: 3083802

WASHINGTON — Avrupa Uzay Ajansı, Avrupa'nın insanlı uzay uçuşu kabiliyetine yönelik bir adım olan ticari kargo araçlarının geliştirilmesini desteklemeye yönelik yeni bir girişime endüstriden büyük ilgi görüyor.

ESA, LEO Kargo İade Hizmeti programı için 20 Aralık'ta ajansın ihale daveti (ITT) olarak adlandırdığı bir teklif çağrısı yayınladı. program, Ajans tarafından Kasım ayında İspanya'nın Sevilla kentinde düzenlenen Uzay Zirvesi toplantısının ardından duyuruldu., SpaceX'in Dragon ve Northrop Grumman'ın Cygnus kargo uzay aracının geliştirilmesine yol açan NASA'nın Ticari Yörünge Taşımacılık Hizmetleri (COTS) programını temel almaktadır.

Programın ilk aşaması için teklifler Şubat ayının sonunda ESA'ya verilecek. Ajans, bu araçların tasarım çalışmalarına başlamak üzere toplam değeri 75 milyon euro (82 milyon dolar) olan ilk sözleşmeler için en fazla üç şirket seçmeyi bekliyor. ESA, bu sözleşmeleri Mayıs ayı sonlarında Brüksel'de yapılması planlanan bir sonraki Uzay Zirvesi toplantısında vermeyi umuyor.

Programın uzun vadeli hedefi, ticari kargo araçlarının 2028 yılına kadar Uluslararası Uzay İstasyonu'nda hizmete sunulmasıdır. Kargo programı üzerinde çalışan ESA astronotu Samantha Cristoforetti, Brüksel'deki Avrupa Uzay Konferansı'nda 2028 Ocak'ta düzenlenen bir panel tartışmasında şunları söyledi: 23, iki farklı sağlayıcı tarafından.

"İşleri, diyelim ki, gördüğümüz klasik ESA geliştirme programlarına özgü olmayan bir hızda gerçekleştirmek bizim için ESA olarak bir zorluk ve tabii ki endüstri için de bir zorluk."

Bir diğer zorluk ise finansman olacak. 75 milyon avro, programın iki yıl sürecek ilk aşamasını finanse edecek. Araçların geliştirilmesini ve ISS'ye demo misyonunun yürütülmesini kapsayacak ikinci aşama, ESA'nın 2025 sonlarında yapılacak bir sonraki bakanlar toplantısında finanse edilecek.

ESA'nın insan ve robotik keşif direktörü Daniel Neuenschwander, konferansta düzenlediği basın toplantısında, ESA'nın 2025 bakanlık toplantısında program için "birkaç yüz milyon avro civarında" bütçe arayışında olmasını beklediğini söyledi. Bu, NASA'nın 2000'li yılların ortalarında 500 milyon dolar harcamayı öngördüğü COTS'tan önemli ölçüde daha az; bu miktar, ajansın her iki şirketin ödüllerine kilometre taşları eklemesiyle birlikte arttı.

Bu, programa katılan şirketlerin önemli miktarda fon sağlamalarının bekleneceği anlamına geliyor. Cristoforetti, "Bunu bir iş fırsatı olarak gören endüstriyel ortaklar arıyoruz" dedi. "Bu projede endüstrinin çok fazla etkisi olacak çünkü özel taraftan önemli miktarda ortak finansman bekliyoruz."

Bu zorluklar programa olan ilgiyi azaltmadı. "Kimin teklif vereceğini, kaç teklif sahibi alacağımızı henüz bilmiyoruz, ancak oldukça ilgi olduğunu düşünüyorum" dedi ve ayın başlarında potansiyel teklif sahiplerine yönelik bir çevrimiçi brifingin " çok iyi bir katılım oldu.”

Bu potansiyel teklif sahipleri Avrupa uzay endüstrisinin geniş bir yelpazesini kapsıyor. Bir uçta, uzaya kargo taşımak için ticari araçlar geliştirme planlarını zaten duyurmuş olan yeni kurulan The Exploration Company yer alıyor. BT Geçen Şubat ayında 40.5 milyon euro topladı ve bu yılın sonlarında küçük bir yeniden giriş göstericisini uçurmayı planlıyor.

Panelde The Exploration Company'nin genel müdürü Hélène Huby, "ESA'nın satın alma yöntemini değiştirmesini ve uzay istasyonuna gidip geri dönüş için kargo yarışması düzenlemesini çok takdir ediyorum" dedi. Şirketinin hem ESA'yı hem de özel uzay istasyonu geliştiricilerini kargo araçlarının müşterisi olarak gördüğünü söyledi.

Diğer uçta ise Ariane 6 fırlatma aracının ana yüklenicisi olan ArianeGroup yer alıyor. Şirket, 2022'de, kargo ve mürettebat taşımacılığı için kullanılabilecek, Ariane 6'nın üzerine fırlatılmak üzere tasarlanmış yeniden kullanılabilir bir uzay aracı olan Yenilikçi Keşif için Akıllı Üst Aşama (SUSIE) adlı bir konsepti duyurdu. Şirket geçen sonbaharda SUSIE'nin küçük ölçekli bir modelini test etmeye başladı.

ArianeGroup'un baş strateji ve inovasyon sorumlusu Cécilia Matissart, panelde şirketin ESA'nın kargo programı için SUSIE'yi teklif etmeyi düşündüğünü söyledi. "Kargo SUSIE konseptimiz gerçekten çok pragmatik bir yaklaşımla gelişen bir şey" dedi. “Bugün ESA'nın ITT'sine kargo sorunuyla ilgili yanıt vermek için tamamen meşgulüz.”

ESA, Kasım ayında kargo yarışmasını duyururken bunu bir mürettebat aracı geliştirmeye yönelik bir adım olarak nitelendirdi. üst düzey bir danışma grubunun geçen Mart ayında ajansa önerdiği bir şey. Bu, araçların yalnızca uzay istasyonuna kargo taşımasını değil, aynı zamanda kargoyu Dünya'ya geri gönderebilmesini de içeriyor.

Cristoforetti, kargo yarışmasının hedeflerinden birinin "geliştirdiğimiz kargo aracı ve hizmetinin çıkmaz bir yol olmadığından, mürettebat aracına doğru potansiyel olarak bir basamak olduğundan emin olmak" olduğunu söyledi.

Huby, şirketinin kargo kapsülü üzerinde çalışırken insanlı uzay uçuşunu düşündüğünü, mürettebat yeteneklerini de dahil ettiğini ve bunun acil bir maliyet veya program etkisi yaratmadığını söyledi. Ancak kısa vadede odak noktası kargodur. Bu yıl yer açmamız gerekiyor dedi. “ITT'yi kazanmamız gerekiyor. Kazanmak için çok çalışıyoruz” dedi.

Zaman Damgası:

Den fazla SpaceNews