Pazar Payı Elektrikli Arabaları ve Tesla'nın Geleceğini Değerlendirmek İçin Doğru Metrik mi?

Başlangıçta gönderdi EVANNEX.
By Charles Morris

Yakın tarihli bir gazetede "Amerikalılar elektrikli araçlar değil, Tesla satın alıyorlar" yazıyor. CNBC başlık ve bu adil bir değerlendirme. ABD'de Tesla'nın EV pazarındaki payı, Bob Marley'in Reggae pazarındaki payına benziyor. Otomobil endüstrisi analisti IHS Markit'e göre, 79'de ABD'de satılan EV'lerin %2020'u Tesla'ydı.

Tesla, her yerde EV pazarında güçlü bir paya sahip, ancak ABD'deki liderliği, katı emisyon düzenlemelerinin yerli otomobil üreticilerini voltajı hızla yükseltmeye zorladığı Çin ve Avrupa'dakinden çok daha büyük. Anlamlı hükümet teşviklerinin yokluğunda, ABD'li otomobil üreticileri EV'leri bir Ar-Ge projesi olarak ele aldılar ve bu, Tesla'nın hala küçük olan pazara hakim olmasını sağladı. (Endüstri gözlemcileri, EV'lerin 4'de toplam ABD otomobil pazarının %2021'ünden biraz daha azını temsil etmesini bekliyor.)

IHS Markit Yardımcı Direktörü Michael Fiske, "Tesla'nın hala elektrikli araç satışlarına hakim olması şaşırtıcı değil, çünkü gerçekten tüm hızıyla geçerli ürünlere sahip olanlar sadece onlar" dedi.  .

Bu değişmekle alakalı. ABD'li otomobil üreticileri EV çabalarını artırıyor ve Amerikalıların satın aldığı araç türlerini hedeflemeye başlıyorlar. Ford'un F-150 Yıldırım zaten ön üretim aşamasında. Neredeyse kesinlikle Tesla'yı yenecek Cybertruck ve Ford zorlamayı seçerse güçlü bir satıcı olabileceğine inanmak için her türlü neden var. Chevy elektrikli Silverado bir yıl kadar sonra sokaklarda ona katılabilir. Kavgacı girişimler de genç krala meydan okuyor — Rivian ve lucidly zaten araç teslim ediyorlar. Ve Çinliler geliyor - xpeng ve NIO zaten Avrupa'ya ve Çin/İsveç'e ürün gönderiyorlar Polestar'ın ABD'de araç teslim ediyor.

Hemen hemen tüm uzmanlar Tesla'nın yakında elektrikli tahtından devrileceğini tahmin ediyor. Michael Fiske, "Büyüyen bir pazarda, çoğunluk pazar payını korumak son derece zordur" diyor. "Uzayda oynayacak olan daha büyük ve gerçekten önemli sayıda üreticiye doğru ilerlemeye başladığımızda, Tesla payını kaybetmek zorunda."

IHS Markit, Tesla'nın bu yıl saf EV'lerdeki pazar payının 56'de %2021'ya ve 20'te %2025'ye düşmesini bekliyor. o tarih (öyle GM CEO'su Mary Barra).

Pazar payı, elektrikli arabalar ve Tesla hakkında Wall Street analistleri ve yatırımcılardan bazı düşünceler (YouTube: CNBC Televizyonu)

---

Turtalardan ve bunların bölünmesinden çok söz ediliyor ama bu durumda turta pek iyi bir metafor değil çünkü turta bir kez piştikten sonra büyümüyor ve bir kez yendiğinde de gidiyor. Otomobil pazarı için daha iyi bir metafor, bir yavru kedi yavrusu olabilir. Belirli bir çöpün üç turuncu takımı ve bir beyazı olduğunu varsayalım. Veteriner müdahalesinin yokluğunda, yakında bir çöp daha olacak ve bir tane daha. Kediler çoğaldıkça turuncu olanların pazar payı küçülebilir ama toplam sayıları artacaktır. (Göre Hayvan Ligi, kısırlaştırılmamış bir dişi kedi 8 yılda 8 milyon kadar kedi yavrusu üretebilir.)

Tabii ki, otomobiller kediler gibi çoğalmıyor, çok şükür, ama asıl mesele şu ki, genel EV pazarı hızla büyüyor, bu yüzden pazar payı kaybı, genel satışlarda mutlaka bir düşüş anlamına gelmez. Bakmanın başka bir yolu da, "EV pazarı" diye bir şeyin olmadığıdır. EV'lerin büyüyen bir payı temsil ettiği bir otomobil pazarı var.

Tesla olmayan otomobil üreticileri, artan bu paydan giderek artan bir pay alacaklar ve bu, hava soluyan tüm canlılar için iyi bir haber. Elon Musk'ın birçok kez söylediği gibi Tesla, ister Tesla olsun ister olmasın herkesin elektrikli araç kullanmasını istiyor. Aslında, Fab Five Tesla'yı kurduğunda, onu büyük hacimli bir otomobil üreticisi olarak değil, büyük firmalara elektriğe geçmeleri için ilham verecek bir tür at sineği olarak tasavvur ettiler. Şimdi bu, hayal ettiklerinden yaklaşık 12 yıl sonra oluyor.

Uzmanların Tesla'nın önümüzdeki yıllarda pazar payını kaybedeceğini söylediklerinde haklı oldukları, ancak bunun şirket için bir felaket olacağını varsaydıklarında yanlış oldukları (bu yazı itibariyle borsa benimle aynı fikirde gibi görünüyor) . Bununla birlikte, Tesla'nın ve otomobil endüstrisinin geleceğini tahmin etmek tehlikeli bir önermedir. Tesla'nın hisse senedi fiyatında muazzam miktarda gelecekteki büyüme fırınlanıyor ve bu büyüme beklentilerin altında kalabilir. Öte yandan, EV pazarının büyümesini başından beri gözlemleyen biri olarak, özellikle ABD'de siyasi rüzgarlar sağa kayarsa, Big Auto'nun elektrik vaatlerini yerine getireceğine hala ikna olmaktan çok uzağım. bundan bir yıl sonra yapacakları gibi.

Ne olursa olsun, otomobil endüstrisi önümüzdeki en az on yıl boyunca bir devrim durumunda olacak ve uzmanlar, papazlar ve polemikçiler için çok iş olmaya devam edecek.

 

CleanTechnica'nın özgünlüğünü takdir etmek ister misiniz? Bir CleanTechnica Üyesi, Destekleyen, Teknisyen veya Büyükelçi - veya bir patron Patreon.

 

 

---

reklâm

 

---

---

Kaynak: https://cleantechnica.com/2021/11/03/is-market-share-the-right-metric-to-evaluate-electric-cars-teslas-future/