Daha Yüksek Faiz Oranları, Banka Başarısızlıkları Otomobil İşinde Zorluk Yaratıyor

Analistlere göre, bankacılık sistemindeki kriz ve enflasyonla devam eden mücadele otomobil endüstrisi üzerinde baskı oluşturduğundan, otomobil üreticileri, bayileri ve tüketiciler için uyarı bayrağı kalkmış durumda.

Jessica Caldwell, "Fed'in faiz oranlarını bir çeyrek puan daha artırma kararının ekonomi genelinde farklı sonuçları olacak, ancak faiz oranlarının geçen yıl yaptığı önemli artış göz önüne alındığında, araba alışverişi yapanlar için bu tamamen beklenmedik olmayacak" dedi. , Edmunds'un öngörülerden sorumlu yönetici direktörü.

Aylık ödemeler tırmanıyor

Caldwell, yakın zamana kadar araç alımları için faiz oranlarının birkaç yıldır nispeten düşük olduğunu ekledi. Aylık ödemeleri yumuşatan daha uzun kredi koşullarıyla birleştiğinde, daha fazla Amerikalı daha büyük, daha zengin içerikli araçlara binme fırsatı gördü. 

Cox Automotive'in baş ekonomisti Jonathan Smoke, yüksek oranlar karşısında yeni araçlara olan talebin nispeten güçlü olduğunu söyledi. 

“Tüketici harcamaları için güçlü bir yıl başlangıcı, istenildiği kadar yavaşlamayan sıcak bir işgücü piyasası ve düşmek yerine yükselen çekirdek enflasyon nedeniyle Fed, piyasaları daha fazla faiz artırımına hazırlıyordu ve ne olurdu? Bu toplantıda 50 baz puanlık bir artış oldu” dedi Smoke.

Bununla birlikte, son zamanlarda yaşanan birkaç bankacılık başarısızlığı ve Fed, ABD Hazinesi, FDIC ve diğer kurumların daha fazla başarısızlığı önlemek ve finansal sistemde bol likidite sağlamak için yaptığı hamleleri takiben, finansal istikrar bu Mart ayında daha büyük bir endişe haline geldi ve odak noktası değişti. zaten Fed'in yapabileceğinin ötesinde bir sıkılaştırma üretiyor.”

Kredi sıkılaştırma

Smoke, bankaların ve diğer borç verenlerin güven krizine ve artan düzenleyici inceleme tehdidine yanıt olarak aktif olarak kredileri sıkılaştırdığını söyledi. 

Borç verenlerin daha muhafazakar davranışları nedeniyle kredi koşullarının sıkılaşmasıyla, tüketici ve işletme harcamaları yavaşlayacak ve büyüme soğuyacak. Otomobil pazarında olan şey bu gibi görünüyor, ancak şimdiye kadar nispeten küçük bir dereceye kadar.

Cox'a göre, otomobil kredisi oranları 3'de 2022 tam yüzde puanından biraz daha fazla yükseldi.

Fed'in Şubat ayında faiz oranlarını yalnızca çeyrek puan artırmasına rağmen, taşıt kredisi faiz oranları 2023'te yükselmeye devam ediyor. Bu haftanın başlangıcı itibarıyla, Aralık 8.94'de %92 olan ortalama yeni taşıt kredisi oranının 8.02 baz puan artışla %2022 olacağı tahmin ediliyor. Aralık, Cox tarafından toplanan verilere göre.

satın alınabilirlik düşüşü

Cox analistleri, araç satışlarının 2022'de düşmesinin ve 2023'te tekrar düşebileceğinin temel nedeni olan satın alınabilirlik açısından açıkça olumsuz olduğunu belirtti.

Edmunds'tan Caldwell, "Artık otomobil endüstrisi arz sıkıntısından kurtulduğuna ve envanter iyileştiğine göre, araç fiyatları yumuşamalı ve bu da satın almak için daha fazla bekleyemeyenler için rahatlama sağlamalı. 

"Mikroçip kıtlığı araç envanterinde bir kıtlığa neden olduğunda, daha yüksek fiyatlar hüküm sürdü ve artan faiz oranlarıyla birleştiğinde, tüketicilerin çoğu için giriş engelleri oluşturdu" dedi.

Caldwell, kullanılmış araç faiz oranlarının ortalama olarak çift hanelerde olduğu ve Fed'in son oran artışıyla yeniden açılacak olması nedeniyle, belki de orantısız bir şekilde en çok etkilenenlerin bir araca en çok ihtiyaç duyanlar olduğunu söyledi.

Envanter birikmeye devam ettikçe ve araçlar bayi lotlarında daha uzun süre durdukça, otomobil üreticilerinin finansal teşvikleri, tünelin sonunda otomobil alıcıları için potansiyel bir ışık olabilir. Caldwell, alışveriş yapanların salgın öncesi gördükleri kapı çalan pazarlıkları bekleyemeyeceğini de sözlerine ekledi.

Şimdiye kadar, üreticiler indirim teklif etmek için harekete geçmediler. Ancak Ford ve Tesla gibi şirketler yeni elektrikli araçların fiyatlarını düşürdü. Aynı zamanda, lityum, kobalt ve bakır gibi kritik minerallerin fiyatı yılın başından bu yana önemli ölçüde düştü ve potansiyel olarak büyüyen elektrikli araç alanında gelecekteki fiyat indirimlerinin kapılarını açtı.

Otomobil endüstrisi, daha sonra bu yıl Detroit'in otomobil üreticisi için daha yüksek ücretler ve yeni iş sözleşmeleri yoluyla ele alınması gereken bir işgücü sıkıntısı haline gelebilecek bir şeyle karşı karşıya. 

Riveron Otomotiv Kıdemli Genel Müdürü Steve Wybo, geçtiğimiz günlerde Detroit'teki Otomotiv Analistleri Derneği'ne “İşçiliğin fiyatı düşmüyor” dedi.

Ancak Wybo, satışların pandemi öncesi seviyelere dönmediğini ancak sektörün son üç yılda bir dizi karmaşık zorluğu başarıyla atlattığını kaydetti.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/higher-interest-rates-bank-failures-pose-challenge-to-car-business/