BYD, sızıntı endişeleri nedeniyle hibrit elektrikli araçları için kese pil üretimini durduracak – Autoblog

Çin'in BYD kese tipi üretimi sonlandırmayı planlıyor piller en çok satanlarında kullanıldı melezler Konuya aşina üç kişi, otomobil üreticisinin dayanıklılık endişelerini ve sızıntı riskini gidermeye çalıştığını söyledi.

Konuyla ilgili doğrudan bilgisi olan kişilerden biri, dünyanın en çok akülü araba satıcısı olan firmanın, geçen ay Shaanxi ve Zhejiang eyaletlerinde bulunan iki fabrikasında üretim hatlarını kese tipi piller için dönüştürmeye başladığını ve bunun yerine prizmatik piller üretmeye başladığını söyledi. .

Üretim kesintilerini en aza indirmek için hala Qinghai eyaletindeki üçüncü bir fabrikada kese tipi hücreler üretiyor. hibrid araçlarSöz konusu kişi, geçen yıl küresel satışlarının neredeyse yarısını oluşturan şirketin, bunu da değiştirmeyi ve 2025'in başlarında kese hücrelerini kullanmayı tamamen bırakmayı planladığını söyledi.

Warren Buffett'ın Berkshire Hathaway'i tarafından desteklenen BYD, yorum taleplerine yanıt vermedi.

Akü belirsizlikleri, BYD'nin hibrid araçlarının çoğunun satıldığı çekirdek iç pazarında, her ne kadar rekabet edecek gibi görünse de karşılaştığı zorlukları ortaya koyuyor. Tesla A.Ş. ihracatı artırarak küresel sahneye çıkıyor.

Otomobil üreticisi veya Çinli düzenleyiciler tarafından halka BYD arabalarından pil sızıntısı vakası bildirilmedi. Ancak üç kaynak, BYD ve bazı endüstri uzmanlarının, hücrelerin alüminyum lamine filmlerden yapılmış ince bir metal torbaya sarıldığı kese tipi pillerin elektrolit sızıntısı olasılığının daha yüksek olduğuna inandığını söyledi.

Aşırı durumlarda, sızıntı yapan elektrolitlerin pilin yanmasına veya patlamasına neden olabileceğini söylediler.

Bazı rakip otomobil üreticileri, kese tipi pillerin risklerini zaten vurguladılar. Volkswagen 2021'de bu tür pillerden uzaklaşıldığını söylerken Tesla CEO'su Elon Musk Pil sıcaklığındaki bir sıçrama olasılığının "tehlikeli derecede yüksek" olduğu göz önüne alındığında, şirketin bunların kullanılmamasını "şiddetle tavsiye ettiğini" söyledi.

2022 yılında BYD hatırlattı kese tipi pilleri kullanan Tang DM-i hibritlerinin 60,000'den fazlası. Düzenleyiciye bildirdiği geri çağırma planında, "termal kaçak"a neden olabilecek bir pil takımı arızası belirtiliyordu.

Kendi geliştirdiği teknoloji

Elektrikli ve hibrit araçlarda silindirik, prizmatik ve kese tipi olmak üzere üç ana tip pil kullanılır. İlk ikisi sert malzemelerle kaplanmıştır. Kişisel bilgisayarlarda, tabletlerde ve diğer tüketici elektroniklerinde de yaygın olarak kullanılan kese piller daha hafiftir ancak korozyon riski taşır ve çarpmalara karşı savunmasız olabilir.

BYD, 2021'de, özel olarak ihtiyaç duyulan daha yüksek şarj ve deşarj verimliliğine ulaşabileceğini söylediği, kese hücreleri içeren bıçak şeklindeki bir pil paketini de içeren, kendi geliştirdiği hibrit teknolojilerini tanıttı. plug-in hibrid (PHEV) arabalar.

48 yılındaki toplam 3 milyon adetlik otomobil satışının %2023'ini oluşturan ve neredeyse tamamı Çin'de satılan PHEV modellerinin tamamında bu tür piller kullanılıyor. BYD pilleri dışarıdan tedarik etmez ve ürettiği piller çoğunlukla kendi kullanımı içindir.

Otomobil üreticisi, PHEV'lerindeki kese pilleri, yapı olarak saf olarak kullandığı Blade piline benzeyen, "Kısa Blade" olarak bilinen bir tür prizmatik pille değiştirmeyi planlıyor. elektrikli araçlar Kaynaklardan biri, istiflenmiş folyolarla ancak uzunluğunun daha kısa olduğunu söyledi.

BYD hisselerinin yüzde 98'ini sattı hibrit arabalar Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre, geçen yıl Çin'de en çok satan 10 plug-in hibrit otomobilden sekizi ülke içinde yer aldı.

Kese pillerini kullanan Song, Qin Plus ve Destroyer 05 PHEV modellerinin yalnızca az bir kısmını Brezilya gibi pazarlara ihraç etti.

Üretim değişikliğinin BYD üzerindeki mali etkisi hemen belirlenemedi. BYD, 10.41 milyar yuan gelirle, geçen yıla göre %1.45 artışla 82.2 milyar yuan (162.15 milyar $) ile rekor üçüncü çeyrek kârı bildirdi.

Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi yorum taleplerine yanıt vermedi.

Pil mühendisleri, prizmatik pillerin PHEV'ler için aşırı ısınma riski de dahil olmak üzere kendi zorluklarını oluşturduğunu söyledi.

Çin'de Great Wall Motor tarafından desteklenen pil üreticisi SVOLT, popüler PHEV modellerinde kullanılan kısa bıçak şekilli prizmatik piller üretiyor. Geely'nin Galaxy L7 ve Çin Seddi'nden Haval Xiaolong.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.autoblog.com/2024/01/20/byd-to-stop-making-pouch-batteries-for-its-hybrids-on-leakage-concerns/