Ford CEO'su, Birleşik otomotiv işçilerinin (UAW) "haftada 300,000 günlük çalışma için yılda ortalama 4 dolar ücret" istediğini söylüyor - TechStartups

Ford CEO'su, Birleşik otomotiv işçilerinin (UAW) "haftada 300,000 günlük çalışma için yılda ortalama 4 dolar ücret" istediğini söylüyor – TechStartups

Kaynak Düğüm: 2885112

Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW), Detroit'in üç büyük otomobil üreticisi (Ford, General Motors ve Stellantis) ile yapılan görüşmelerin anlaşmaya varamamasının ardından 15 Eylül 2023 Cuma günü greve gitti.

Hedeflenen grev, UAW'nin 1970'ten bu yana ilk kez üç otomobil üreticisine aynı anda grev çağrısı yaptığı anlamına geliyor. Ancak bu grevi farklı kılan şey, sendikanın 145,000 üyenin tamamının aynı anda grevi bırakmayı tercih etmemiş olmasıdır. Bunun yerine üç şirketin her biri için tek bir büyük montaj fabrikası seçtiler.

Bu arada Ford ve General Motors (GM), UAW grevinden etkilenen fabrikalarında geçici işten çıkarmaların gerekli olabileceğini belirttiler, Detroit Free Press rapor. UAW'nin talepleri kapsamlı ve şunları içeriyor:

  • Ciddi bir ücret artışı.
  • Garantili iş güvenliği.
  • Elektrikli araçlara geçişte daha fazla katılım.
  • Geçici işgücünün ve zorunlu fazla mesainin kullanılmasına ilişkin kısıtlamalar.
  • Dört günlük çalışma haftasının savunulması da dahil olmak üzere, çalışanların boş zamanlarının arttırılması.

Buna cevaben otomobil üreticileri, UAW'nin açıkça reddettiği, dört yıl içinde %10'luk ücret artışı teklifini masaya koydu. CNBC'ye verdiği röportajda Ford CEO'su Jim Farley, Birleşik otomotiv işçilerinin haftanın 300,000 günü çalışmak için yılda 4 dolar istediğini söyledi.

“Eğer UAW'nin talebine katılsaydık, son 75,000 yılda para kazanıp 10 dolar kâr paylaşımı dağıtmak yerine şu ana kadar 15 milyar dolar kaybetmiş ve iflas etmiş olurduk. Ortalama maaş, 300,000 günlük bir çalışma haftası için yaklaşık 4 dolar olacakFarley CNBC'ye söyledi.

[Gömülü içerik]

Ford, GM ve Stellantis'in kolektif olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen tüm otomobil ve kamyonların yaklaşık %40'ına katkıda bulunduğu göz önüne alındığında, bu grevin yansımaları otomotiv endüstrisi boyunca yankılanmaya hazırlanıyor. Bu, üretimde aksamalara ve araç kıtlığına yol açarak potansiyel olarak daha yüksek fiyatlara yol açabilir.

Ayrıca grevin siyasi sonuçları da olması bekleniyor. Başkan Biden, grevin potansiyel ekonomik etkisine ilişkin endişelerini dile getirerek hem otomobil üreticilerini hem de UAW'yi ortak bir zemin bulmaya çağırdı.

Şu an itibariyle grev devam ediyor ve görünürde net bir son nokta yok. Müzakereler devam ediyor, ancak bir ilerleme olduğuna dair herhangi bir işaret yok.

UAW ile otomobil üreticileri arasında ek toplantıların 19 Eylül Pazartesi günü yapılması planlanıyor ancak grevi durdurmak için bir anlaşmaya varıp varamayacakları belirsizliğini koruyor.


Zaman Damgası:

Den fazla TechStarups