Rafales yükselişte mi? Fransız savaş uçağı Orta Doğu'ya ek satışlar planlıyor

Rafales yükselişte mi? Fransız savaş uçağı Orta Doğu'ya ek satışlar planlıyor

Kaynak Düğüm: 2872062

MİLANO — Fransa'nın pastadan paylarını artırma umuduyla ABD'nin savaş uçağı endüstrisindeki hakimiyeti rekabetin artmasına neden olabilir. Almanya'nın Eurofighter'ın Suudi Arabistan'a teslimatını engelleyen vetosu ve İsrail'in Katar'a herhangi bir F-35 satışına ısrarlı muhalefeti varken, bu, Fransız firması Dassault'un savaş uçağını bölgede daha da ileriye taşımak için bir fırsat olabilir.

Fransa Silahlı Kuvvetleri Bakanı Sébastien Lecornu, Temmuz ayında Katar'ı ziyaret ederek, operasyonel ve endüstriyel işbirliği yoluyla stratejik ortaklıklarını güçlendirme umuduyla emirle bir araya geldi.

Gezinin ardından Katar'ın, 24'te ilk parti olarak 60, 24'de ise 2015 adet daha satın alarak ülkenin filosunu 12'a çıkaracak şekilde Dassault'tan ilave 2017 adet Rafale satın almayı tercih edebileceği yönünde haberler ortaya çıktı. Kararını açıklayan analistler, Defense News'e satışın muhtemel göründüğünü söyledi.

Savaşçı envanterlerinde zaten Rafale'nin yanı sıra başka bir Fransız tasarımı ve yapımı olan Mirage 2000-5 olduğu göz önüne alındığında, başka bir sipariş almak için masaya geri dönmeleri nispeten şaşırtıcı değil, dedi Dan Darling. Forecast International'da askeri ve savunma pazarları müdürü.

Darling, Katar'ın 60 Rafales filosunu iki nedenden dolayı isteyeceğini açıkladı: daha güçlü caydırıcılık yetenekleri ve siyasi amaçlar için. Kendisi, Katar'ın ihracatçı ülke üzerindeki nüfuzu "satın aldığı" ve bunun tersinin de geçerli olduğu büyük savunma alımlarının siyasi bir unsuru olduğunu söyledi.

Aerodynamic Advisory'nin genel müdürü olan ve 30 yılı aşkın süredir uçak programlarını takip eden Richard Aboulafia, diplomatik faydaların önemli olduğunu kabul ediyor.

"Onlar (Katar hükümeti) savaş uçaklarını stratejik bir ilişki satın alma fırsatı olarak görüyorlar ve Körfez komşularıyla olan yakın geçmişleri göz önüne alındığında, bunlar Katar için son derece önemli" dedi. diplomatik kriz Bu olayda birçok ülkenin Doha'yı terörist gruplara fon sağlamakla suçladığı görüldü. "Bu Rafales'le ilgili değil."

Ancak uzmanlar, Orta Doğu'da Rafale'nin bir sonraki müşterisinin kim olabileceği konusunda fikir ayrılığı yaşıyor. Aboulafia için, ABD krallığa F-35 satmayı kabul etse bile Suudi Arabistan mantıklı bir rakip gibi görünüyor.

“Onlar (Suudiler) zaten F-15'leri ABD'den alıyorlar ve tabii ki F-35'leri istiyorlar. Ancak ikili kaynak kararlarına devam etme konusunda istekli oldukları için başka bir sağlayıcıdan başka bir uçak satın almak isteyecekler. Eurofighter 2. dilim beklemede. Aslında Fransa'dan başka kimse yok” dedi.

Bu yazın başlarında Almanya, Suudi Arabistan'a yönelik silah kısıtlamalarını gevşetirken, Eurofighter'ın krallığa teslimatını engelleme konusundaki kararlılığını sürdürdü. Çift motorlu uçak, Fransız firması Airbus, İngiliz şirketi BAE Systems ve İtalyan şirketi Leonardo'dan oluşan bir konsorsiyum tarafından üretiliyor.

Dört yıl önce İngiliz dışişleri bakanının, İngiliz savunma endüstrisine zarar verecekleri gerekçesiyle Almanya'dan silah transferleri üzerindeki kısıtlamaları kaldırmasını talep etmesi Almanya'nın kararının İngiltere'yi rahatsız etmiş gibi görünüyordu. BAE Systems, Suudi Arabistan'daki en büyük özel sektör işverenlerinden biridir ve burada 5,300 Suudi'yi istihdam etmektedir; bu, buradaki toplam işgücünün %57'sidir.

Her ne kadar Almanya'nın Eurofighter vetosu, başka bir rekabetin yokluğunda Dassault'a fayda sağlayabilse de Darling, Suudi Arabistan'ın Fransız jetinde herhangi bir çıkarı olmayabileceğini, çünkü yakın zamanda 80'den fazla Amerikan yapımı F-15 savaş uçağı satın aldığını, eski versiyonlarını yükselttiğini ve daha fazlasını satın aldığını söyledi. F-35'i satın almak ve Küresel Savaş Hava Programına katılmakla ilgilendiğini ifade etti. İkincisi bir üçlü çaba Altıncı nesil bir savaş uçağı geliştirmek için İngiltere, Japonya ve İtalya'nın katılımıyla.

Bu arada Suudi Arabistan ve İran, diplomatik ilişkilerini geliştirmeye çalışıyor; İran'ın dışişleri bakanı 17 Ağustos'ta krallığı ziyaret etti. Ancak Fransız Uluslararası ve Stratejik İşler Enstitüsü'nde araştırma görevlisi olan Gaspard Schnitzler, bunun pek olası olmadığını söyledi. ya da Fransa'nın Rafale'yi Suudi Arabistan'a satmasını engelleyin.

Kamuoyunun baskısı ya da potansiyel parasal risklerin böyle bir satışı engelleyebileceğini ifade eden Erdoğan, "ancak Körfez'in yıllardır Fransız silahlarının ana ihracat alanlarından biri olduğunu aklımızda tutmalıyız" diye ekledi.

Darling, Rafale için Katar dışında daha muhtemel bir ihracat fırsatının, Su-35 uçağı için Rusya ile yapılan ABD yaptırımları nedeniyle başarısız olan anlaşmanın ardından Mısır'ın ek sipariş vermesi olabileceğini söyledi. Kahire en son 30'de 2021 ek Rafales siparişi vererek filo sayısını 54'e çıkardı.

Ancak Rafale ne kadar iyi konumlandırılmış görünürse görünsün, Katar'dan veya komşularından gelen ek bir sipariş, mutlaka beşinci nesil savaş uçağına olan talebin azaldığına işaret etmiyor. Aboulafia ve Darling, F-35'in Ortadoğu'ya olan ilgisinin güçlü olduğu konusunda hemfikir.

İsrail'in katı muhalefeti olmasaydı birçok Arap ülkesi gerçekten de F-35'i satın alırdı. Örneğin Katar'ın 2020 yılında Lockheed Martin jeti için resmi bir talepte bulunduğu ve bunu İsrail'in ABD'nin Körfez ülkesine herhangi bir F-35 satışına karşı çıkacağını açıklamasının da yakından takip ettiği bildirildi. Henüz somut bir anlaşma gerçekleşmedi.

“Asıl soru, ABD'nin F-35'i Doha'ya satmaya istekli olup olmayacağıdır. Darling, "İsrail'in bölgedeki komşuları ve rakiplerine karşı niteliksel askeri üstünlüğünü sağlama taahhüdü nedeniyle Arap ülkelerine F-35 satışları konusunda ihtiyatlı davranıyor" dedi.

Aynı yaklaşım Suudi Arabistan'ın F-35'e olan ilgisi için de geçerli.

Aboulafia, "Suudi Arabistan F-35'leri severdi, ancak Biden yönetimi İsrail ile ilişkilerin normalleştirilmesini içeren bir anlaşmanın parçası olarak bunları teklif etmedikçe, bu en azından birkaç yıl daha gerçekleşmeyecek" dedi. "Avrupa'da bu zorlukların hiçbiri söz konusu değil, dolayısıyla Avrupa ülkeleri onaylanmama endişesi yaşamadan F-35 sipariş edebilir."

Elisabeth Gosselin-Malo, Defense News'in Avrupa muhabiridir. Askeri tedarik ve uluslararası güvenlikle ilgili çok çeşitli konuları kapsar ve havacılık sektörü hakkında raporlama konusunda uzmanlaşmıştır. İtalya, Milano'da yaşıyor.

Zaman Damgası:

Den fazla Savunma Haberleri Hava