Yönetici Görüşü: Otomotiv perakende ortamının değerlendirilmesi

Yönetici Görüşü: Otomotiv perakende ortamının değerlendirilmesi

Zaman Damgası: 20 Aralık 2023 6:20
Kaynak Düğüm: 3028851

Otomotiv sektörü için önemli birkaç ayın ardından, FRP Kurumsal Finans Direktörü Greg Cox, operatörlerin karşılaştığı mevcut zorlukları ve bu değişimin sektördeki değişimleri nasıl etkilediğini ve anlaşmaları nasıl etkilediğini değerlendiriyor.

Otomotiv sektörü, Birleşik Krallık endüstrisinin yanı sıra, son 12 ayda çok sayıda ekonomik ve tedarik sıkıntısıyla karşı karşıya kaldı.

Buna rağmen yeni araçlara olan talep güçlü olmaya devam ediyor. Yeni kayıtlar Ekim ayında art arda 15'inci ay boyunca arttı; yıl için elektrikli araç (EV) tescilleri, 2022'e kalan altı haftayla birlikte 2023'nin tamamında kaydedilen sayıyı aşacak şekilde ayarlandı.

Ancak olumsuz rüzgarların devam etmesi ve bir dizi yeni trendin gelişmesiyle birlikte sektör önemli bir kavşakta.

Yoldaki tümsekler

Yüksek faiz oranları son 12 ayda İngiltere ekonomisini önemli ölçüde şekillendirdi. Bunun, tüketicilerin büyük bilet satın alma güveni üzerinde belirgin bir etkisi oldu ve satışlar güçlü kalırken, bunların finansman için ödenmesinin maliyeti arttı. Belki de anlamlı bir şekilde, kullanılmış araba fiyatlarının son iki aydır aylık bazda düşmesi, ortalama gelirlilerin kemerlerinin sıkıldığını gösteriyor.

Artan girdi maliyetleri bayiler için bu sorunu daha da kötüleştirdi. Araba bayiliği showroomlarının en iyi zamanlarda çalıştırılması pahalı olabilir; yaya sayısı ve satışlardan bağımsız olarak aydınlatma, ısıtma ve iklimlendirme maliyetleri gerektirir. Enflasyon şu anda düşüyor olabilir ancak bunun etkisi hala devam ediyor. Pek çok operatör, özellikle daha büyük rakiplerin sağladığı ölçek ekonomisinden yararlanamayan bağımsız operatörler olmak üzere, geçtiğimiz altı ay boyunca kârlılıklarında artan baskıyı fark etmiş olacak.

Buna ek olarak bayiler, güncellenmiş FCA (Finansal Davranış Otoritesi) yönetmeliği ve Tüketici Vergisi kurallarını da müzakere etmek zorunda kaldı. Bu yıl 31 Temmuz'da tanıtılan yeni düzenleyici çerçeve, finans sağlayıcılarının hizmetlerinin müşterilere adil değer sunduğunu kanıtlamalarını etkili bir şekilde talep ediyor. Otomobil satıcılarının %97'si müşterilere sağladıkları finansal hizmetlerden emin olsa da uyum maliyetleri, pek çok bayinin faaliyet gösterdiği zaten düşük olan marjların altına düşecek.

Önümüzdeki yolculuk

Bu ortamda bayiler, hızlı değişimin yaşandığı bir sektörde faaliyet göstermenin getirdiği maliyetlerle de uğraşmak zorunda kaldı.  

Birleşik Krallık'ın elektrikli araçlara geçişindeki zorlukları ve bunun gerektireceği yatırımları anlatan çok fazla mürekkep döküldü. Hükümetin Sonbahar Bildirisi kapsamında sıfır emisyonlu otomotiv sektörüne yatırım için 2 milyar £ ayırması endişeleri biraz hafifletmiş olabilir. Ancak bayilerin bu araçları satmalarına olanak tanıyan bir altyapı geliştirmeleri (müşterilerin araçları test sürüşü vb. yapabilmelerini sağlamak için şarj noktalarının kurulması da dahil) hâlâ maliyetli olmaya devam ediyor.

EV'ler benzinli veya dizel araçlarla aynı kapsamlı bakımı gerektirmediğinden, arabalara bakım yapma şekilleri de önemli ölçüde değişecek. Bunun yerine garajlar ve bayilikler, elektrikli araçlarda daha hızlı aşınabilecek frenler ve lastikler gibi yüksek talep görecek bakım unsurlarına odaklanmak zorunda kalacak.

Hükümetin yakın zamanda içten yanmalı motorlu araçların yasağını 2035'e kadar erteleme kararı, başlangıçtaki 2030 son tarihini desteklemek için çabalayanlar için nefes alma alanı yaratmış olacak. Ancak hem üreticiler hem de bayiler, bunun özel alıcılar arasında elektrikli araçlara olan ilginin azalmasına yol açmayacağını umuyor.

Ekonomik baskılar ve EV'lerin yanı sıra teknoloji, tüketici davranışlarında ve satış modellerinde büyük bir değişime neden oluyor. Gerçekten de sektör giderek dijitalleşiyor. Yüksek düzeyde bağlantıya sahip tüketiciler ve yeni dijital teknolojiler, tüketicilerin bilgiye ve rahatlığa daha fazla değer vermesi nedeniyle bayileri çok kanallı bir deneyimi benimsemeye itiyor. Benzer şekilde, Autotrader gibi üçüncü taraf fiyat karşılaştırma kanalları da araç fiyatlandırma şeffaflığını artırıyor ve tüketicilerin ürün karşılaştırmaları yapmasına olanak tanıyor. Bu, bayilerin tüketici satın alma davranışı üzerindeki etkisini sınırladı ve her satışta marj yakalamayı zorlaştırdı.

Üreticilerin bir araba satışına ilişkin karar alma sürecinin önemli bir parçası olmaya devam ettiği, değer zincirinin fiyatlandırmasını, bilgisini ve sözleşme unsurunu (bir 'acente' ile) kontrol ettiği acente modelinin devam eden etkisinden bahsetmemek de ihmalkarlık olur. / aracın fiziki teslimini ve test sürüşlerini yöneten bayi vb.) Bayiler için zorluk, bu modelin genellikle daha düşük marjlarla sonuçlanmasıdır çünkü her işlem için sabit bir ücret alırlar ve artık fiyatlandırma üzerinde etkileri yoktur.

Gelecekteki başarı, bayilerin bu değişen iklime uyum sağlama becerisine bağlı olacaktır. Piyasada bir adım önde olmak isteyenler için gelecekte kârlılık ve büyüme sağlayacak birçok seçenek mevcut.  

Sürüş etkinliği

Artan sayıda bayiliğin satışa çıktığı bir sır değil; bu, hem büyük hem de küçük oyuncular için fırsatlar yaratan bir trend.

Satın alma yoluyla ölçek yükseltme, yalnızca bayinin pazardaki varlığını yükseltmeye yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda daha küçük bayilerin kaynakları bir havuzda toplamasına ve ölçek ekonomisi geliştirmesine de olanak tanır. İlgili ürünlere (örneğin leasing/kiralama, kullanılmış araçlar) veya ürün eklentilerine (örneğin sigorta) çeşitlendirme yoluyla zorlu piyasa koşullarının oluşturduğu riski azaltmanın yanı sıra, bu, marjların korunmasına ve bayinin OEM'e bağımlı olmaktan uzaklaşarak çeşitlendirilmesine yardımcı olabilir. ikramiyeler.

Kendi satın alma sürecine girmek istemeyenler için çıkış seçenekleri, İngiltere'nin güçlü ticari iştahı ve yurt dışı alıcı ilgisi nedeniyle güçlü kalmayı sürdürüyor. Son yıllarda, İngiltere merkezli otomotiv perakende işletmelerinin, güçlü getiriler sağlamalarına rağmen uluslararası alternatiflerine göre önemli ölçüde daha düşük değere sahip oldukları görüldü. Nispeten ucuz bir pound ve gelecekteki olası para birimi yükselişiyle birleştiğinde bu, Birleşik Krallık'taki otomotiv perakende satışını giderek daha cazip bir yatırım teklifi haline getiriyor.

Otomotiv perakende ortamı hızla gelişmeye devam ederken, bayilik modellerini (birleşme ve satın alma, sermaye enjeksiyonu veya operasyonların yeniden yapılandırılması yoluyla) uyarlamayı seçen operatörler, bu değişim denizinin ortasında gelişmek için en iyi konumda olacaklar.

Zaman Damgası:

Den fazla AM Çevrimiçi