WASHINGTON — Yıl sonuna doğru yeni ve alışılmadık bir F-35 savaş uçağının yedek parça anlaşması Mevcut tedarik modelini tersine çevirecek bir model mevcut olabilir.
Önerilen performansa dayalı lojistik sözleşmesinin işe yaraması durumunda F-35 üreticisi Lockheed Martin söz verdi, hükümetin paradan tasarruf etmesini sağlayacak, yedek parçaların bulunabilirliğini artıracak ve şirkete daha fazla esneklik kazandırın kırık bir parçanın yenisini üretmeden onarılmasını kolaylaştırmak gibi onarımlara nasıl yardımcı olduğu hakkında.
Lockheed yıllardır F-35 için farklı bir biçimde de olsa performansa dayalı bir lojistik veya PBL sözleşmesi arıyordu. Yükleniciye belirli parçalar veya hizmetler için ödeme yapılan, bugün yürürlükte olan geleneksel işlem modeli yerine, PBL anlaşması yükleniciye beklenen performans sonuçlarını ne kadar iyi karşıladığına bağlı olarak ödeme yapıyor.
Şu anda müzakerelerde bulunan ve "talep azaltma" anlaşması olarak anılan PBL sözleşmesi, Lockheed'in ilk olarak 2019'da önerdiği "uçtan uca" anlaşmanın daha sınırlı bir versiyonu olacak ve yalnızca avcı uçağını onarmak için gereken yedek parçalar. Lockheed'in orijinal uçtan uca konuşması aynı zamanda destek ve sürdürme faaliyetlerini de kapsayacaktı ve şirketi genel görev kapasitesi oranlarına göre değerlendirecekti, ancak Pentagon buna karşı çıktı. Ordunun F-35 Ortak Program Ofisi, Defense News'e anlaşmanın kapsamını "[Lockheed'i] üzerinde tam kontrole sahip oldukları alanlarda risk almaya teşvik eden" bir boyuta düşürmeyi tercih ettiğini söyledi.
JPO, Pentagon'un Maliyet Değerlendirme ve Program Değerlendirme ofisinden elde edilen verileri kullanan bir çalışmanın, PBL anlaşmasının maliyeti düşüreceğini veya iyileştireceğini Kongre'ye doğrulaması durumunda, bu yılın sonuna kadar beş yıllık anlaşmayı Lockheed'e verme yolunda ilerlediğini söyledi. hazırlık. PBL sözleşmesinin kapsamına girmeyen onarımlar ve diğer maddi olmayan destek destekleri ve hizmetler için bir tamamlayıcı anlaşma da aynı zamanda imzalanacaktır.
JPO ve Lockheed yetkilileri, Defense News ile yaptıkları röportajlarda performansa dayalı bir lojistik sözleşmesinin, özellikle şirketi F-35 için yeni yedek parça talebini azaltmaya teşvik ederek, her iki taraf için de işlem modelinden daha iyi olabileceğini söyledi.
JPO'nun ürün destek müdürü Ed Apollo, PBL sözleşmesinin Lockheed'i parçaların daha uzun süre dayanmasını sağlayacak yeni süreçlere ve iyileştirmelere yatırım yapmaya teşvik ettiğini söyledi.
Apollo, "Talep ne kadar düşük olursa sanayi için o kadar fazla sos olur" dedi. “Talep ne kadar yüksek olursa, [kâr] marjları da o kadar az olur. … Bu, performansa dayalı bir lojistik sözleşmesinde aradığımız 1 numaralı faydadır.”
Ancak bazı uzmanlar anlaşmanın risk taşıyabileceğini söyledi; En önemlisi, bir PBL sözleşmesi savaş sırasında ihtiyaç duyulan kapasite artışını karşılayabilir mi?
Rand adlı düşünce kuruluşunun Ulusal Güvenlik Tedarik Zinciri Enstitüsü müdürü Brad Martin, Aegis silah sistemi ve P-8 Poseidon uçağı da dahil olmak üzere bazı büyük programların son yıllarda PBL anlaşmalarını kullandığını söyledi. Ancak Defense News'e, bunların eskisi kadar yaygın olmadığını ve "çok fazla bagajları olduğunu" söyledi.
Martin, "Bu, yükleniciye, siparişleri nasıl yerine getirecekleri ve talebi nasıl karşılayacakları konusunda oldukça fazla takdir yetkisi veriyor" dedi. "Sonuç olarak, [yüklenici] kriz olana kadar işleri yönetebilecek bir konumdadır ve sonrasında bir kriz olduğunda ne yapacaksınız?"
Martin, PBL anlaşmalarının, Pentagon'un özel sektör işlerinde tipik olan türden verimlilikler elde etmeye çalıştığı 2000'li yılların başlarında daha geleneksel olduğunu söyledi. 2001 Devlet Sorumluluk Ofisi raporuna göre, bakanlık 2008 yılında tercih ettiği silah sistemi destek stratejisi olarak PBL sözleşmelerini tanımladı.
Ancak Martin, bunların her zaman vaat edilen maliyet tasarrufunu sağlamadığını söyledi.
Kendisi, bir PBL sözleşmesinin Lockheed'i büyük olasılıkla standart devriye uçuşları, eğitim sortileri veya test uçuşları gibi normal, günlük operasyonlar için yeterli parça envanterini sürdürmeye teşvik edeceğini söyledi.
Ancak F-35'lerin önemli ölçüde daha uzun ve daha sert uçmasına neden olan, muhtemelen savaş, sert inişler ve daha fazla sorti nedeniyle aşınma ve yıpranmaya maruz kalan bir savaş sırasında, ne tür bir tedarik envanterinin ve hızının gerekli olacağını söylemenin zor olduğunu söyledi ve PTÖ yaklaşımının buna ayak uydurup uyduramayacağı.
PBL anlaşması nasıl işleyecek?
Ordu, Lockheed Martin'e, savaş programının başlangıcından bu yana, en son 35'de olmak üzere, F-2021'lerin sürdürülmesine yönelik mevcut işlem sözleşmesinin birden fazla yinelemesini verdi. Ancak program, yıllar boyunca sürdürme maliyetlerini düşük tutmak ve uçağın hazırlık oranlarını yeterince yüksek tutmak için mücadele etti. Tüm ABD F-35'leri için ortalama görev kabiliyeti oranı %56'dır; bu oran, ordunun Hava Kuvvetleri'nin F-70A'sı için istediği %35'lik hazırlık oranının ve Donanma Bakanlığı'nın F-75B'si için belirlenen %35'lik hedefin altındadır. ve F-35C çeşitleri.
Apollo, bugün Lockheed'in işlemsel sürdürme sözleşmesinin, uçakları onarmak için gereken binlerce yedek parçadan kaçının hazır olacağını açıkladığını söyledi.
Apollo, tedarik zinciri odaklı bir PBL sözleşmesinin farklı şekilde çalışacağını, çünkü Lockheed'in belirli sayıda parçayı el altında tutmasına gerek olmayacağını ekledi. Bunun yerine, şirketin bu parçaların ihtiyaç duyulduğunda mevcut olup olmadığına veya belirli bir süre içinde bu parçaları sahaya getirip getiremeyeceğine göre değerlendirilecek.
Kendisi, PBL sözleşmelerinin kesin olarak sabit fiyatlı anlaşmalar olması nedeniyle, Lockheed'in her parçadan kaç tane elinde bulunacağı konusunda yanlış karar vermesi durumunda riski üstleneceğini açıkladı.
Apollo, "Hala ürünleri ve performansı sağlamak zorundalar, ancak [firma-sabit fiyatın] ötesinde harcama yapmak zorunda kalırlarsa, bu tamamen endüstri riskidir" dedi. “[PBL anlaşmasının] faydası, endüstriyi talebi azaltmaya teşvik etmesidir. Aradığımız sağlıklı bir tedarik zinciri sistemi, endüstrinin daha fazla parça satın almaya teşvik edildiği bir sistem değil.”
JPO'nun PBL anlaşmasının yükleniciyi parça talebini azaltmaya itebileceğine inandığı çeşitli yollar var. Apollo, talebi düşük tutma sorumluluğu Lockheed Martin'e geldiğinde, şirketin daha uzun ömürlü parçalara sahip olma ve onarım veya değiştirme öncesinde uçakta geçirdiği süreyi uzatacak süreç iyileştirmeleri yapma konusunda motive olacağını söyledi.
Örneğin, bir parçanın contanın bozulması nedeniyle sızıntı yapması durumunda, standart bir işlem sözleşmesi kapsamında hükümetin, sorunu ortadan kaldırarak (yeniden kurulumdan önce onarım için orijinal üreticiye göndererek) sorunu çözmesi için Lockheed'e ödeme yapabileceğini ekledi.
Ancak Apollo, PBL sözleşmesi kapsamında Lockheed'in taşeron firmaya, sık sık yaşanan arızalardan kaçınmak için parçanın yeniden tasarlanmasını sağlamak üzere baskı yapmak için bir nedeni olacağını söyledi. Bu yeniden tasarımla, "işte, sabit fiyatlı bir PBL sözleşmesinin mümkün kıldığı bir düzeyde yatırımla, o parçaya olan talebi büyük ölçüde azaltıyorlar."
Apollo ayrıca PBL anlaşmasının sektöre daha fazla yetki, sorumluluk ve tedarik zincirinde sahiplik sağladığını söyledi. Çoğu durumda, bir parçayı tamir etmenin yeni bir parça yapmaktan daha hızlı ve daha ucuz olduğunu ekledi. Bunun tedarik zincirinin "hızını" artıracağını ve parçaların raflara daha hızlı çıkmasını sağlayacağını, bunun da Lockheed için mali açıdan avantajlı olacağını açıkladı.
Lockheed daha fazla risk üstlenecek olsa da şirket yetkilileri böyle bir anlaşmanın esnekliğinin buna değeceğini söyledi ve F-35 parçalarına olan talebi azaltma yeteneklerine güvendiklerini ifade ettiler. Lockheed Martin'in F-35 küresel sürdürülebilirliğinden sorumlu başkan yardımcısı Audrey Brady, bir röportajda F-35'teki parçaların yaklaşık yarısının onarım veya değiştirme için uçaktan çıkması gerekmediğini ve parçaların %90'ından fazlasının ortalama olarak F-35 uçakta kalıyor beklenenden daha uzun.
“Parçaların tam olarak nerede ve ne zaman olması gerektiğini biliyor muyuz?” Brady dedi. “[Bakımcılar] parçaya ulaşmaya gittiğinde parça onlar için mevcut mu? Biz de bu şekilde ölçüleceğiz.”
Savaş zamanı dalgalanması
Ancak Rand'dan Martin, PBL tasarımının Lockheed'e envanterini (özellikle nadir veya pahalı parçalardan oluşan) gereken minimum seviyeye yakın tutma konusunda bir teşvik verebileceğini söyledi. Ve bir savunma programının savaş zamanında ihtiyaç duyacağı yedek parça sayısı neredeyse her zaman barış zamanına göre çok daha fazladır.
Martin, "Onlara ihtiyacınız olduğunda gerçekten ihtiyacınız olur" dedi.
Hükümet Gözetimi Projesi'nin savunma analisti Dan Grazier de bu endişeleri yineledi.
Grazier, Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan 10 Eylül saldırılarına atıfta bulunarak, "Bunun gibi bir sözleşmenin 2001 Eylül 9'de, ertesi gün neyin başlayacağını kimsenin tahmin edemeyeceği bir zamanda imzalandığını hayal edin" dedi. "Ve bir gün önceki tüm planlar aniden pencereden dışarı atılıyor."
Grazier ayrıca F-35 programının küresel yapısının performansa dayalı tedarik sözleşmesinin yönetimini zorlaştırabileceğini söyledi. JPO, Nisan ayının başlarında tedarik zinciri odaklı PBL'nin dünya çapındaki tüm F-35'leri kapsayacağını söyledi.
"Bu ortak ülkelerden bazılarının ileriye doğru neler yapabileceğini kim bilebilir?" dedi Grazier.
Nisan ayındaki Deniz-Hava-Uzay konferansında, F-35'in program icra sorumlusu Korgeneral Michael Schmidt, programın, parçaların ihtiyaç duyulmadan hemen önce geldiği ve "tam zamanında" tedarik zincirini eleştirdi. az miktarda stok stoklanır.
Schmidt, "Bu [tam zamanında] zihniyetine sahip olduğunuzda, tedarik zincirindeki bir aksaklık, ister grev, ister kalite sorunu olsun, tek başarısızlık noktanız haline gelir" dedi.
Martin, bir PBL sözleşmesinin aynı zamanda Lockheed'in tedarik gereksinimlerini karşılamak için başka bir uçaktan veya montaj hattından parçaları yamyamlaştırabileceği "Paul'e ödeme yapmak için Peter'ı soyma" durumuna da yol açabileceğini söyledi.
Martin, PBL anlaşmalarının "neredeyse 'tam zamanında'nın somut örneği" olduğunu söyledi.
Apollo ve Brady, şu anda müzakere edilen PBL sözleşmesinin aydan aya kısa vadeli dalgalanmalara ilişkin hükümler içerdiğini söyledi. Brady, bu tür kısa vadeli artışın beklenen uçuş saatlerindeki %10'luk dalgalanmayı karşılayacağını belirtti.
Apollo, "aydan aya bakıldığında, endüstrinin bu zirveleri, vadileri ve daha yüksek talep için tedirginlikleri normalden daha yüksek uçuş saatlerinde gerçekleştirmesini sağlayacak kapasiteyi geliştirdik" dedi.
Ancak Brady, taslak PBL anlaşmasının, bir savaş veya bir ila altı ay süren başka bir olayla gelebilecek, uçuş saatlerinin önemli ölçüde artmasına ve daha fazla aşınma ve yıpranmaya neden olabilecek uzun vadeli dalgalanmaları hesaba katmadığını söyledi.
Brady ve Apollo, Lockheed ve F-35 Ortak Program Ofisi'nin bu gereksinimleri "savaş oyunu" haline getirmek istediğini söyledi.
"Şunu tanımlamak için çalışıyoruz: Bu dalgalanma neye benziyor?" Brady dedi. “Ve sonra bunun ne olabileceğine yanıt verebilirim. Ancak [PBL taslağının] mevcut yapısında savaş seviyesinde bir artış yok; aydan aya uçuş saatlerinde artış var.”
Brady, PBL anlaşmasının gereklilikleri yerine getirebilmesini sağlamak için ABD ordusunun F-35 kullanabileceği farklı senaryolara bakmanın önemli olacağını söyledi.
Apollo, Defense News ile yaptığı bir röportajda, daha uzun bir artışla başa çıkmak için PBL yaklaşımına daha fazla fon eklenmesini sağlayacak bir seçeneğe işaret etti. Ancak JPO'dan gelen bir takip e-postası, ofisin, sürekli bir dalgalanma ortamının gereklilikleri konusunda Savunma Bakanlığı düzeyinde daha geniş tartışmalara yanıt veremediğini açıkladı.
Martin, Lockheed ve JPO yetkililerinin savaş zamanındaki artış ihtiyaçlarını değerlendirdiklerini duymayı cesaret verici buldu, ancak gelecekteki ihtiyaçları incelemeye devam etmeleri gerektiğinde ısrar ederken aynı zamanda Lockheed'i potansiyel bir artışa karşı nasıl teşvik edeceklerini de düşünmeleri gerektiğini vurguladı.
Martin, "Tanrı korusun, oldukça yüksek bir tempoya ulaşan bir savaş olsaydı %10'luk bir artış kapasitesi yeterli olabilir" dedi. “Fakat bunu bilmiyoruz ve daha fazla analiz yapmadan bunu bilemeyeceğiz. Ve sorun şu ki, bu [çatışma] ortaya çıktıkça bu konuda daha fazla şey yapmak için çok geç olacak.”
Stephen Losey, Defense News'in hava harp muhabiridir. Daha önce Air Force Times'da liderlik ve personel konularını ve Military.com'da Pentagon, özel operasyonlar ve hava savaşı konularını ele aldı. ABD Hava Kuvvetleri operasyonlarını kapsamak için Orta Doğu'ya gitti.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.defensenews.com/air/2023/05/02/lockheed-eyes-new-f-35-parts-deal-but-can-it-handle-wartime-demands/
- :vardır
- :dır-dir
- :olumsuzluk
- :Neresi
- $UP
- 1
- 10
- 1st
- 2001
- 2016
- 2019
- 2021
- 70
- 9
- a
- kabiliyet
- Yapabilmek
- Hakkımızda
- hakkında
- Göre
- Hesap
- sorumluluk
- Başarmak
- faaliyetler
- katma
- adres
- avantajlı
- Sonra
- Bireysel Üyelik Sözleşmesi
- HAVA
- Hava Kuvvetleri
- uçak
- Türkiye
- Ayrıca
- her zaman
- miktar
- an
- analiz
- analist
- ve
- Andrew
- Başka
- Apollon
- yaklaşım
- Nisan
- ARE
- alanlar
- gelmeden
- AS
- Montaj
- değerlendirme
- asist
- At
- saldırılar
- yetki
- kullanılabilirliği
- mevcut
- ortalama
- havacılık
- önlemek
- ödül
- layık
- Arka
- baz
- merkezli
- temel
- Savaş
- BE
- Ayı
- olur
- önce
- olmak
- inanıyor
- altında
- yarar
- Daha iyi
- Ötesinde
- her ikisi de
- iki parti de
- Daha geniş
- Kırık
- inşa
- yapılı
- iş
- fakat
- satın almak
- by
- çağrı
- CAN
- Alabilirsin
- Kapasite
- taşımak
- durumlarda
- Sebeb olmak
- nedenleri
- kutlamak
- belli
- zincir
- daha ucuz
- kontrol
- Çekler
- baş
- sınıf
- Pilot kabini
- COM
- nasıl
- ortak
- şirket
- tamamladıktan
- Endişeler
- Konferans
- güven
- fikir ayrılığı
- Kongre
- düşünen
- kurmak
- devam etmek
- sözleşme
- Müteahhit
- sözleşmeleri
- kontrol
- Ücret
- tasarruf
- maliyetler
- olabilir
- ülkeler
- kapak
- kaplı
- kriz
- akım
- kesim
- günlük
- veri
- gün
- Günden güne
- anlaşma
- Fırsatlar
- Savunma
- Savunma Bakanlığı
- Talep
- talepleri
- bölüm
- Dizayn
- farklı
- yönetmen
- takdir
- tartışmalar
- do
- yok
- Değil
- Dont
- aşağı
- taslak
- gereken
- sırasında
- her
- Daha erken
- Erken
- kolay
- Doğu
- verimlilikleri
- ya
- E-posta
- etkin
- teşvik edici
- son
- yeterli
- sağlamak
- çevre
- ekipman
- değerlendirme
- Etkinlikler
- kesinlikle
- örnek
- yürütmek
- yürütme
- Müdür
- beklenen
- pahalı
- uzmanlara göre
- açıkladı
- ifade
- Gözler
- uydurma
- başarısız
- Başarısızlık
- oldukça
- Falls
- Daha hızlı
- Şubat ayında
- alan
- doldurmak
- mali
- Ad
- sabit
- Esneklik
- uçuş
- Uçak Bileti
- Fiske
- dalgalanma
- dalgalanmalar
- uçan
- İçin
- Zorla
- Airdrop Formu
- ileri
- bulundu
- sık
- itibaren
- tam
- finansman
- gelecek
- Gen
- almak
- Vermek
- Küresel
- Go
- gol
- Tanrı
- gidiş
- Hükümet
- Devlet Hesap Verebilirlik Ofisi
- büyük
- vardı
- Yarım
- el
- sap
- Zor
- Var
- he
- baş
- sağlıklı
- duymak
- Yüksek
- daha yüksek
- onun
- tarih
- ambar
- saat
- SAAT
- Ne kadar
- Nasıl Yapılır
- Ancak
- HTTPS
- tespit
- if
- görüntü
- görüntüleri
- önemli
- iyileştirmek
- iyileştirmeler
- in
- özendirici
- teşvik
- incentivized
- teşvik eder
- başlangıç
- içerir
- Dahil olmak üzere
- Artırmak
- sanayi
- yerine
- Enstitü
- görüşme
- Röportajlar
- içine
- envanter
- Yatırım yapmak
- yatırım
- konu
- sorunlar
- IT
- İtalya
- yineleme
- ONUN
- Ara
- ortak
- jpg
- karar
- atlama
- tutmak
- tekme
- Nezaket.
- Bilmek
- Soyad
- kalıcı
- Geç
- öncülük etmek
- Liderlik
- Kaçaklar
- az
- seviye
- sevmek
- Muhtemelen
- Sınırlı
- çizgi
- küçük
- Lockheed Martin
- lojistik
- uzun
- Bakın
- gibi görünmek
- bakıyor
- Çok
- Düşük
- yapılmış
- korumak
- bakım
- büyük
- yapmak
- YAPAR
- Yapımı
- yönetim
- müdür
- yönetme
- Üretici firma
- çok
- marjları
- kırlangıç
- Neden
- Toplandı
- Michael
- Orta
- Orta Doğu
- olabilir
- Askeri
- asgari
- model
- para
- ay
- Daha
- çoğu
- motive
- hareketli
- çok
- çoklu
- şart
- ulusal
- Ulusal Güvenlik
- Tabiat
- yakın
- gerek
- gerekli
- ihtiyaçlar
- görüşmeler
- yeni
- haber
- sonraki
- yok hayır
- normal
- özellikle
- ünlü
- şimdi
- numara
- sayılar
- okyanus
- of
- kapalı
- Teklifler
- Office
- Subay
- yetkilileri
- on
- bir Zamanlar
- ONE
- bir tek
- işletmek
- işletme
- Operasyon
- seçenek
- or
- sipariş
- emir
- orijinal
- Diğer
- dışarı
- sonuçlar
- tekrar
- tüm
- gözetim
- mülkiyet
- Barış
- ödenmiş
- Bölüm
- özellikle
- partiler
- Partner
- parçalar
- öder
- beşgen
- performans
- personel
- Peter
- Zift
- yer
- Düzlemler
- ağladım
- Platon
- Plato Veri Zekası
- PlatoVeri
- Nokta
- pozisyon
- belki
- potansiyel
- tercihli
- hazırlanması
- başkan
- basınç
- Önceden
- özel
- özel sektör
- Sorun
- süreç
- Süreçler
- üretmek
- PLATFORM
- Ürünler
- Kâr
- Programı
- Programlar
- proje
- söz
- önerilen
- sağlamak
- Itmek
- kalite
- hızlı
- tüm
- NADİR
- oran
- oranlar
- ulaşmak
- hazır olma
- Gerçekten mi
- neden
- son
- geçenlerde
- yeniden tasarlamak
- azaltmak
- Referans
- saymak
- kaldırma
- onarım
- rapor
- muhabir
- gereklidir
- Yer Alan Kurallar
- Yanıtlamak
- sonuç
- Risk
- riskler
- Nehir
- s
- Adı geçen
- aynı
- İndirim
- Tasarruf
- söylemek
- ölçek
- senaryolar
- kapsam
- sektör
- güvenlik
- görmek
- gönderme
- kıdemli
- Hizmetler
- set
- birkaç
- raflar
- çalışma
- kısa dönem
- imzalı
- önemli ölçüde
- beri
- tek
- durum
- ALTINCI
- Altı ay
- biraz
- özel
- özel
- geçirmek
- Personel
- standart
- Devletler
- istasyon
- Yine
- Stratejileri
- grev
- Ders çalışma
- Ders çalışıyor
- böyle
- ani
- acı
- yeterli
- arz
- tedarik zinciri
- destek
- dalgalanma
- Surges
- sistem
- Bizi daha iyi tanımak için
- tank
- Zaman
- test
- göre
- o
- The
- ve bazı Asya
- Onları
- kendilerini
- sonra
- Bunlar
- onlar
- işler
- düşünmek
- düşünce tankı
- Re-Tweet
- Bu yıl
- Bu
- Binlerce
- zaman
- zamanlar
- tip
- için
- bugün
- çok
- araçlar
- iz
- geleneksel
- Eğitim
- işlemsel
- seyahat
- tipik
- bize
- ABD Hava Kuvvetleri
- altında
- Birleşik
- USA
- olağandışı
- üzerine
- kullanım
- Kullanılmış
- kullanma
- versiyon
- çok
- Başkan Yardımcısı
- istemek
- istiyor
- savaş
- oldu
- Yol..
- yolları
- we
- İYİ
- vardı
- Ne
- ne zaman
- olup olmadığını
- hangi
- süre
- irade
- ile
- içinde
- olmadan
- İş
- çalışma
- çalışır
- Dünya çapında
- değer
- olur
- Yanlış
- yıl
- yıl
- verim
- sen
- zefirnet