Ford, 3'te EV İşinde 2023 Milyar Dolarlık Zararla Karşı Karşıya

Ford, 3'te EV İşinde 2023 Milyar Dolarlık Zararla Karşı Karşıya

Kaynak Düğüm: 2542773

Pekala, bu sizi şaşırtmayabilir, ancak Ford Motor Co. içten yanmalı ve ticari araç bölümlerinde karlar artarken, bu yıl elektrikli araç (EV) bölümünde 3 milyar dolarlık bir zarar bekliyor.

Ford EV Ailesi
Ford, otomobil üreticisi üç EV'nin üretimini artırmaya devam ederken, Model e bölümünün 3'te 2023 milyar dolar kaybetmesini bekliyor.

Otomobil üreticisi, Perşembe günü Model e EV bölümünün 43'deki 2023 milyar dolardan 2.1'te %2022 artacağını söyledi. 900'de 2021 milyon dolar kaybetti. Kayıp, otomobil üreticisinin Ford Lightning ve Mustang Mach-E üretimini artırma çabalarından kaynaklanıyor. Yeni nesil arabalarını özel bir EV platformunda geliştirirken EV'ler.

Mavi Oval dönüşüm 

“Bu sadece finansal sonuçları raporlama şeklimizi değiştirmekle ilgili değil; Ford Finans Direktörü John Lawler, "düşünme, karar alma ve şirketi yönetme şeklimizi değiştiriyoruz ve en yüksek getiri için sermaye ayırıyoruz" dedi. "Yeni derecelerde stratejik netlik, içgörü ve hesap verebilirlik sağlayan iş segmentleriyle Ford'u esasen 'yeniden kurduk'."

Ford, kurumsal yapısını kökten değiştiren ABD pazarındaki en büyük ikinci EV üreticisidir. İcra Kurulu Başkanı Jim Farley, 120 yıllık otomobil üreticisini elektrikli araçlar için Model e, içten yanmalı motorlar için Ford Blue ve ticari kamyon ve kamyonetler için Ford Pro olmak üzere üç bölüme ayırarak 120 yıllık firmayı büyük ölçüde yeniden yapılandırıyor. .

Ancak raporlamadaki değişiklik, Ford'un artık sonuçları bölgelere göre dağıtmayacağı anlamına geliyor, bu da dramatik bir değişiklik.

Ford CEO'su Jim Farley, EV ICE'de ayrılıyor
Ford CEO'su Jim Farley, Ford Model e'nin kayıplarını telafi etmek için Ford Blue'dan elde ettiği karı kullanıyor. Ancak, 2.5'te Ford Blue'da 2023 milyar dolarlık maliyet kesintisi istiyor.

Ford Denetleyicisi Cathy O'Callaghan, "Bu basit bir proforma elektronik tablo alıştırması değildi," dedi. “Yaklaşık bir yıllık disiplinli çalışmayı temsil ediyor.”

yardımcı olan numaralar

Yeni başlayan birçok EV üreticisinin öğrendiği gibi, EV alanında para kazanmadan önce para kaybetmeniz gerekir, bu Rivian, Lucid ve Lordstown Motors'un öğrenme sürecinde olduğu bir şey. 

Ancak Ford Motor Co.'nun yeni başlayan rakiplerine göre bir avantajı var: eski teknoloji içten yanmalı işi. Ford Blue olarak bilinen şirketin faiz ve vergi öncesi kârını (EBIT) 7'deki 6.8 milyar dolardan 2022 milyar dolara çıkaracağı tahmin edilirken, Ford'un ticari birimi Ford Pro'nun bu yıl 6 milyar dolarlık bir EBITA bildirmesi bekleniyor. 3.2'de 2022 milyar dolar. Ford, bu noktada %50'lik bir EV FAVÖK marjına ve %2026'luk şirkete göre ayarlanmış bir FAVÖK marjına ulaşma beklentisiyle 8'ya kadar EV'leri geliştirmek için 10 milyar $ harcama niyetini zaten belirtmişti.

CFO Lawler gazetecilere verdiği demeçte, "Organizasyonumuzu ve finansal sonuçları raporlama şeklimizi değiştirerek, artan bir odaklanma, hız ve sorumlulukla çalışıyoruz" dedi.

Ford-F-150-Yıldırım-montajı
Ford, EV'leri için bu yılın sonuna kadar 600,000 adet ve 2'nın sonuna kadar 2026 milyon adet çalıştırma hızına ulaşmayı planlıyor.

Eski okul teknolojisi yeniyi finanse ediyor

Bu, Ford'un farklı iş kollarının rakamlarını ilk kez açıklamasıdır. Rakamlar, yatırımcıların uzun süredir şüphelendiği şeyi bir kez daha teyit ediyor; Şirketin benzinle çalışan araçları para getiriyor ve EV'lerin ve mobilite girişimlerinin geliştirilmesine fon sağlıyor.

Ford Blue ve Ford Pro'nun her ikisi de tutarlı bir şekilde karlı olsa da, Ford Model e'nin 2024'ün başında başabaş duruma gelmesi bekleniyor. Bununla birlikte, Farley, Ford Blue'nun verimliliğine eleştirel yaklaşıyor ve bu yıl bölümün harcamalarında 2.5 milyar dolar azaltmayı bekliyor. Ancak, yeni bir Ford Transit minibüsün bastırılmış talebi karşılamasının beklendiği Ford Pro için tablo daha parlak. Toplamda şirket, 9 milyar dolardan 11 milyar dolara ve 6 milyar dolarlık düzeltilmiş serbest nakit akışına kadar tam yıl FVÖK rehberliğini yineledi.

Üretici, bu yılın sonuna kadar yılda 600,000 EV üretmeyi ve 2'nın sonunda 2026 milyona çıkmayı umuyor.

Haber, Ford (NYSE:F) hisselerinin erken ticarette %1.83 artışla 11.68$'a yükselmesini sağladı.

Gelmek için daha fazla

2 Mayıs Salı günü, Ford'un ilk çeyrek mali sonuçlarını açıklaması bekleniyor.

Ardından, 22 Mayıs'ta Ford yöneticileri şirketin genişleyen yazılım ve hizmet işi, stratejik potansiyeli ve ilerlemesi hakkında güncellemeler sunacak. Ayrıca, iş sektörlerinin her biri için planlarını ve temel performans göstergelerini derinlemesine inceleyecekler.

Zaman Damgası:

Den fazla Detroid Bürosu