2024 Toyota Mirai'ye küçük değişiklikler ve küçük fiyat artışları geliyor - Autoblog

2024 Toyota Mirai'ye küçük değişiklikler ve küçük fiyat artışları geliyor – Autoblog

Kaynak Düğüm: 3087286

The Toyota mirai hâlâ piyasada, kapıları çalıyor, alışveriş yapanları daha iyi bir yaşam sürmeye ikna etmeye çalışıyor hidrojen. Shoppers in California, at least, because that’s the only state toyota satıyor Mirai 2024 sedan neredeyse hiçbir maddi değişiklikle karşınızda ancak bir dizi avantaj ve biraz daha yüksek bir fiyatla geliyor. 2024 için yakıt hücresi elektrikli araç standart hale gelir Toyota Güvenlik Algısı (TSS) 3.0Safety Sense 2.5+ üzerinden bir yükseltme. TSS 3.0, daha yüksek çözünürlüklü ve daha geniş görüş alanına sahip öne bakan bir kamera ile daha uzun ve daha geniş görüş alanına sahip bir radar ünitesi kullanır. Bu eklemeler, TSS 2.5+ sürümündeki mevcut özelliklerin yeteneklerini geliştiriyor ve hızlı giderken yoldaki tehlikelerden kaçınmaya yardımcı olan Proaktif Sürüş Yardımı adı verilen yedinci bir özelliği ekliyor. TSS 3.0 ayrıca OTA güncellemelerini de ekler. 

2024 Mirai'ye yapılan diğer iki ekleme yeni Elemental Gümüş renk and a Beyond Zero badge that gets an “FCEV” notation.

Fiyatlar 2023'ün biraz üzerinde arttı. 1,025 dolarlık varış ücretinden sonraki MSRP'ler ve 2023'ten itibaren değişiklikler şöyle:

  • - XLE: $ 51,215 ($ 690)
  • Sınırlı: $ 68,180 ($ 1,155)

Normalin üstüne garanti avantajlar, alıcılar ücretsiz gibi avantajlardan yararlanır kiralık arabalar for 21 days per year for the first three years, extended ToyotaCare for three years or 35,000 miles, roadside assistance for up to ten years, California’s prized High-Occupancy Vehicle (HOV) sticker, and $15,000 in free hydrogen fuel for either three or six years depending on whether the car is kiralanmış or purchased. That $15,000 could last a few years into ownership, but it won’t go nearly as far as it used to; the price of hydrogen at retail stations has skyrocketed in the past few years. Hidrojen İçgörüsü yazdı Eylül 2023'te dünyanın en büyük ağını işleten True Zero adlı bir şirket ortaya çıktı. H2 istasyonlar fiyatları kilogram başına 36 dolara çıkardı. XLE donanımı, gaz elementinin dolu deposuyla EPA tarafından tahmin edilen 402 mil mesafeye ulaşırken, lüks odaklı Limited tahmini olarak 357 mil yol kat edebilir. Mirai 5.6 kilogram alıyor, yani beş kilogramın yeniden doldurulmasının maliyeti 180 dolar.

Nisan 2021'de aynı kilogramın maliyeti 13.14 dolardı, yani sadece üç sent 2019 fiyatının üzerinde. S&P Global Emtia Öngörüleri bu hafta yaptığı Güney Kaliforniya'daki tüm perakende satıcılarda hidrojenin ortalama fiyatının 33.48 Ocak'ta kilogram başına 4 dolar olduğunu söyledi. Sorunun bir kısmı, kıtlığa neden olan altyapı aksaklıklarıdır. Kasım'da, aynı çıkış şunu yazdı, “Data from the Hydrogen Fuel Cell Partnership shows that 23 of the state’s 53 filling stations were offline at the time this article was published, including 15 out of 29 in the sprawling Greater Los Angeles area.”

If you’re wondering why the Mirai still exists, it’s because Toyota believes in a multi-fuel mix for the global transportation industry, and that hydrogen will be a part of it. Automaker chairman Akio Toyoda bu hafta beklediğini söyledi EV market share to reach no more than 30%; something’s got to fill in the blanks if gas-powered engines really get kiboshed. 

Ve merhaba, 2023 Mirai satışları 31'ye göre %2022 arttı ve 2023 Mirai, Toyota Supra geçen yıl 2,737 adetten 2,652'ye çıktı. Aynı zamanda hidrojenle çalışan diğer tek rakibi olan hyundai 241 alıcı bulan Nexo. Honda'nın bir FCEV ile çıkıyor CR-V Mirai şirketini korumak ve potansiyel bir dönüm noktasını daha da yakına getirmek.

Zaman Damgası:

Den fazla Otomatik Blog