Tesla'nın Yarı Şüpheciliği Musk'ın İlk Teslimatından Sonra Aylar Oyalanıyor

Elon Musk, kendisinden ve Tesla'dan şüphe duyanları trollemekten uzun süredir zevk alıyor. 2018'de Tesla'nın hissesine karşı bahis oynayan riskten korunma fonu yöneticisi David Einhorn'a "kısa şort" gönderme sözü verdi. Birkaç yıl sonra, şirket saten sandıkları web sitesinde satış için şaka hediyesi olarak listeledi.

Musk, 2019'da Tesla'nın Y Modeli'nin açılışında kalabalığa "'sen bir sahtekarsın'ın çeşitli biçimlerini" duyduğunu söyledi.

Tesla CEO'sunun son keşfi, prototipten üretime geçmesi beş yıl süren ağır hizmet kamyonu Semi ile ilgiliydi. Musk, Ocak ayında Nevada'da düzenlenen bir Yarı imalat etkinliği sırasında, "Bazı insanlar bunun imkansız olduğunu söyledi," dedi. "Ama, uh, sen kullanabilirsin."

Bu meşhur zafer turunun nedenleri açıktı. Haftalar önce Tesla, ilk Semis'ini California, Modesto'daki devasa Frito-Lay tesisi için 15 büyük sondaj makinesini teslim alan PepsiCo'ya teslim etti. Nevada'da Ocak ayı sonlarında düzenlenen etkinliğin amacı, Tesla'nın Reno yakınlarındaki mevcut fabrikasının kullanımını genişletmek için daha fazla pil hücresi ve Yarı kamyon inşa etmek üzere 3.6 milyar dolarlık bir yatırımı duyurmaktı.

Bunlar kutlama için sebepler olsa da - Musk'ın yine yapmayı göze alabileceği bir şey, Tesla hisselerinin bu yıl yükselme şekli - Semi'nin Tesla'nın işi için ne kadar anlamlı olacağına dair hala çok fazla belirsizlik var. Ocak ayında kamyonları şahsen görmek için Modesto'ya gittiğimde şirkete bir sürü sorum vardı. Semi'nin geniş kabinine ve ortalanmış sürücü koltuğuna tırmanabilirken, test sürüşleri yasaktı.

Tesla staffers on site didn't comment. PepsiCo representatives confirmed they’d taken delivery of all 15 trucks ordered as part of a $30.8 million project I wrote about in November — the one for which California’s Air Resources Board picked up half the check — but had little else to share about the product.

Semi'nin ne kadara mal olduğu veya yarım on yıl önce Tesla'dan kamyon sipariş eden diğer müşterilerin bunları ele geçirip geçirmediği belirsizliğini koruyor. Tesla, Ocak ayındaki üç aylık üretim ve teslimat sürümünde modelden bahsetmedi, ardından kazanç destesinde Semi'nin pilot üretimde olduğundan bahsetti. Musk, kazanç çağrısı sırasında Tesla'nın Cybertrucks'ı gelecek yıla kadar hacimde üretmesini beklediğinde bir güncelleme sunarken, Semi hakkında söyleyecek hiçbir şeyi yoktu.

Sacramento'da yol kenarında Semis'in görülmesi ve Nevada otoyolundan çekilmesi, yıllardır Tesla yanlısı ve karşıtı ateşli savaşların yapıldığı mesaj panolarını ve sosyal medya ağlarını aydınlattı.

Bu olaylardan önce bile, Semi hakkında Musk'ın henüz yok edemediği şüphe izleri vardı. RBC Capital Markets'te Tesla hissesi üzerinde satın alma notuna eşdeğer bir değere sahip olan analistler, Aralık ayında CEO'nun 50,000'te 2024 kamyon üretmeyi hedefleyerek kendisinin önüne geçebileceği konusunda uyardılar. RBC, 4,000 gibi daha fazlasını modelliyordu.

Kesin olan şu ki: Tesla ve diğer üreticilerin büyük kamyonları elektriklendirmesi için acil bir ihtiyaç var. Modesto şehri, uzun süredir kötü hava kalitesi ve yüksek astım oranlarıyla mücadele ediyor. PepsiCo'nun Frito-Lay tesisi 500,000 metrekarelik bir alana yayılıyor ve gıda devinin tutkusu, bunun sürdürülebilir üretim, depolama ve dağıtımda bir vitrin olması.

Tesla'nın 1 Mart'ta PepsiCo gibi şirketlere ve Modesto'nun ötesindeki şehirlere karbondan arındırma konusunda nasıl yardım etmeyi planladığı hakkında daha fazla şey duyacağız. Musk, sunacağı ana planın "Dünya için tamamen sürdürülebilir bir enerji geleceğine giden yolu" çizeceğini söyledi.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.supplychainbrain.com/articles/36619-tesla-semi-skepticism-lingers-months-after-musks-first-delivery