Peugeot, CES 2023'te Inception Electric Konseptini Tanıttı

Peugeot, CES 2023'te Inception Electric Konseptini Tanıttı

Kaynak Düğüm: 1888866

Stellantis kurumsal yapısının bir parçası olan Fransız otomobil üreticisi Peugeot, Inception konsept aracını geçtiğimiz hafta Las Vegas'ta düzenlenen 2023 Tüketici Elektroniği Fuarı'nda tanıttı. 

Peugeot Inception konsepti CES 2023'te tanıtıldı
Peugeot, CES 2023'te Inception konsepti ile geleceğin tasarımlarına bakışını sergiledi.

Daha önce geçen Ekim ayında 2022 Paris Motor Show'da gösterilen Peugeot, konseptin markanın "BEV-by-design" yeni nesil elektrikli platformundaki olasılıkları araştırdığını söylüyor. Şirkete göre Inception, kedi gibi bir duruş ve üç pençeli vurgular dahil olmak üzere bazı önemli Peugeot özelliklerini koruyor. 

Marka yaptığı açıklamada, "Otomotivin geleceğine dair son derece iyimser bir vizyona sahip olan Peugeot Inception Concept, markanın temel değerlerini - cazibe, duygu ve mükemmellik - somutlaştıracak" dedi. 

BEV-by-design trendi, sektörde giderek daha fazla otomobil üreticisinin pilli elektrikli ürünlere geçiş yapmasıyla birlikte ilerliyor.

Peugeot CEO'su Linda Jackson, otomobilin lansmanında "Peugeot, ürün gamının elektrifikasyonuna kendini adamış durumda" dedi. "2023'te serideki araçların %100'ü elektrikli olacak ve önümüzdeki iki yıl içinde beş yeni %100 elektrikli model piyasaya sürülecek." 

Jackson, "Hedefimiz basit: Peugeot'yu 2030 yılına kadar Avrupa'nın lider elektrik markası yapmak" diye devam etti. “Bu objektif ve iddialı vizyon, marka için köklü bir dönüşümün yolunu açıyor. Bugün, yeni bir çağın başlangıcına işaret eden Peugeot Inception konseptinde vücut buluyor.” 

Peugeot, Inception konsept otomobilinin tüketicilere "gelecek nesil modellerin tadına bakma ve ... müşterilerin gelecekteki Peugeot'larında bulacakları özellikler ve teknolojiyi" verdiğini söyledi.

Peugeot CES Inception konsepti ortaya çıktı
Otomotivin geleceğine dair son derece iyimser bir vizyona sahip olan Peugeot Inception Concept, markanın temel değerleri olan cazibe, duygu ve mükemmelliği bünyesinde barındıracak.

Yeni tasarım

Başlangıç ​​konsepti, Peugeot tasarım direktörü tarafından yönetilen yeni bir Peugeot Tasarım Manifestosu'nun ilk ifadesidir. Matthias Hossann.

Hossann, "Peugeot değişiyor, ancak Peugeot Inception konsepti açık bir şekilde bir Peugeot olmaya devam ediyor" dedi. "Inception, Peugeot'nun karbon ayak izini 50 yılına kadar %2030'den fazla azaltmanın ardındaki bazı düşüncelerimizi sergilerken, mekansal sürüş deneyimini yeniden keşfediyor. Markanın dönüşümü, yarının Peugeot'sunun tasarımı, üretimi ve yaşamının tüm yönlerini ilgilendiriyor."

Inception konsepti, 2023'ten itibaren piyasaya çıkması planlanan, geleceğin dört Stellantis "BEV-by-design" platformundan biri üzerine inşa edilmiştir. Peugeot Inception konseptinin dayandığı STLA Large platformu, tavan yüksekliğine sahip bir sedan profili sunar. yaklaşık 53 inç ve toplam uzunluk yaklaşık 197 inç. Peugeot tasarımcıları, kaportanın akıcı kıvrımları ve otomobilin etrafındaki etkileşimli ekran kemeri dahil olmak üzere konseptin tasarım özelliklerini vurgulamak için bu boyutu seçti. 

Yeni teknoloji

Inception konsepti, 800 voltluk bir tahrik sistemi ile donatılmıştır. 100 kWh'lik bir pil, 500 km'de 12.5 kWh olarak ölçülen enerji kullanımıyla 62 millik bir menzil sağlar. Konsept, kablosuz telefon şarj cihazına çok benzeyen kablosuz endüksiyonlu şarj desteği içerir.

Güç, standart EV AWD konfigürasyonunda öne ve arkaya monte edilmiş iki kompakt elektrik motorundan gelir. Birleşik güç, 680 saniyeden daha kısa sürede 0-62 hızlanma ile 3 hp'ye yakın.

Peugeot Inception konsept iç mekanı
Inception konsepti, 800 voltluk bir tahrik sistemi ve ayrıca 100 kWh pil ile 500 millik bir menzil sağlar.

Peugeot ürün direktörü Jérôme Micheron, “Peugeot'un dönüşümü, %100 elektrikli olma hedefinin çok ötesine geçiyor” dedi. "Marka, yeni ve zenginleştirici deneyimler yaşamak için elektrik teknolojisinin ve yeni yazılımın sunduğu tüm yeni olanaklardan tam olarak yararlanmanıza izin verecek."

Bu deneyimlerden biri, kapıların dışında yatay olarak uzanan bir "teknoloji çubuğu". Çubuk, sürücü ve yolcular araca yaklaştığında aracın dışına farklı mesajlar görüntüleyen bir ekrandır. Araç, sürücüyü tanıyacak ve her bir yolcu tarafından belirtilen konfor ayarlarını kuracak ve aracın şarj düzeyinin yanı sıra karşılama veya veda mesajlarını görüntüleyecektir. 

Peugeot Pazarlama ve İletişim Direktörü Phil York, "Peugeot Inception konsepti gibi, gelecekteki modellerimiz de STLA Brain yapay zekası ile donatılacak ve tamamen bağlantılı olacak" dedi. "Müşteriler, fiziksel ve insan etkileşimini, markayla sanal tartışmaları ve akıllı çevrimiçi hizmetleri birleştiren kusursuz bir deneyimin keyfine varacaklar."

Uyuklamak için tasarlanmış iç kısım

Inception konsepti, rahat ve uzatılmış oturma konumlarıyla yeni bir araç iç mekanı vizyonu sunuyor. Koltukların omuz çevresinde ayarlanabilir yastıklamalara sahip olduğu söyleniyor. 

Şirket, "Her yolcunun vücut şekline uyum sağlayan bir koltukla, tüm koltuk oranları daha fazla genişlik ve sürükleyici konforla elden geçirildi" diyor. Koltuğun mimarisi ve görünen yapısı vücuda mümkün olduğunca yakın ayarlanmıştır.” 

Konsept, geleneksel direksiyon simidini Hypersquare dijital denetleyicisiyle değiştiren Steer-by-Wire özelliğine sahiptir. 

Inception'ın planlanmış Seviye 4 otonom sürüş yetenekleriyle birlikte ele alındığında, yolcuların klasik koltukta oturduğu konforlu bir kabine sahip olursunuz. NASA sıfır yerçekimi nötr duruşu. Seyahat ederken biraz dinlenmek doğaldır. 

Nasıl sürüyorsun? 

Inception'ın teknoloji öyküsünün çoğu, mekanik aparatların yerini alan dijital kontrollerle ilgilidir. Inception, şu anda Peugeot otomobilleri ve Stellantis tarafından kullanılan i-Cockpit teknolojisini kullanıyor. STLA Akıllı Kokpit teknoloji platformu, ancak fikir bu gelişmeyi çok daha ileriye taşımaktır. 

Micheron, "Sürüş hareketlerini basitleştireceğiz ve sürüş deneyimini yeniden keşfedeceğiz" dedi.

Örneğin, konsept, geleneksel direksiyon simidini bir direksiyon simidi ile değiştiren Steer-by-Wire özelliğine sahiptir. “Hiperkare” dijital denetleyici. Hiperkare, dört köşesinin her birinde dairesel girintili hücreler bulunan bir ekrandır. Peugeot bunu “kontrol bilgilerinin dağıtımına adanmış tablet tipi bir ekran” olarak tanımlıyor. 

Farklı özelliklerin (klima, radyo sesi, ADAS, vb.) piktogramları, ellerinizi direksiyon kontrolünden çekmeden yalnızca baş parmağınızı hareket ettirerek seçilen kontrole erişimi kolaylaştırmak için iki yan panelde görüntülenir.”

Peugeot ayrıca geleneksel bir gösterge paneli ve orta konsolu ortadan kaldırdı. Minimal Hypersquare kokpit arayüzü, otonom sürüş etkinleştirildiğinde geri çekilecek. Ardından, yeni bir yolcu kabini deneyimi sunmak için yerden büyük bir panoramik ekran kayar. Peugeot'nun belirtilen hedefi, on yılın sonundan önce yeni nesil bir araçta Hypersquare kontrollerini tanıtmaktır.

Zaman Damgası:

Den fazla Detroid Bürosu