Newcastle Havaalanı, Bonza'nın üçüncü üssü olacak gibi görünüyor

Bonza şu anda Newcastle ile Sunshine Coast'taki ana üssü arasında haftada dört kez, ayrıca Newcastle ile Whitsundays arasında haftada iki kez uçuyor. Bölgesel destinasyonlar arasında “noktadan noktaya” seyahat konusunda uzmanlaşmış havayolu, Newcastle'a ilk kez Mart ayında uçtu.

Newcastle Havaalanı CEO'su Dr Peter Cock (resimde), Sidney'in yaklaşık iki saat kuzeyinde bulunan havaalanının, Melbourne'de (Tullamarine) ikinci üssü bulunan düşük maliyetli taşıyıcı için mükemmel bir üçüncü merkez olacağını söyledi.

"Sektör uzmanları, nüfus büyüklüğümüz nedeniyle, bölgemizin seyahat etmeyi sevmesi nedeniyle, bu havalimanındaki imkanlar nedeniyle Bonza gibi biri için doğal bir üs olduğumuzu söylüyor." NBN Haber'e söylediWA ve Tazmanya gibi destinasyonlara daha fazla rota görmek istediğini ekledi.

Bir Newcastle Havaalanı sözcüsü Australian Aviation'a şunları söyledi: “Newcastle Havaalanı, NSW'nin ikinci uluslararası ağ geçidi olarak ilerici ve büyüyen bir havaalanıdır ve havaalanımızda havayolu üsleri kurma konusunda her türlü konuşmayı memnuniyetle karşılıyoruz.

"Bonza ile ilişkimiz güçlü ve mevcut rotalar, Whitsunday Sahili ve Sunshine Sahili iyi performans gösteriyor. Bonza'nın büyümesine destek olmayı sabırsızlıkla bekliyoruz ve zamanı geldiğinde stratejik bir ortaklık kurmaya yönelik görüşmeleri memnuniyetle karşılayacağız.

"Bu tüm havayolları için geçerli; havayollarının filolarını büyüttüğünü biliyoruz ve havaalanımızın üs eklemek için mükemmel bir yer olduğundan eminiz."

Bonza daha sonra üçüncü bir üsse ilgi duyduğunu zaten belirtmişti. Lansmanı tamamlamak Bu ayın başında ilk 27 rotasını kapsayan uçuşlardan sorumlu ticari direktör Carly Povey, havayolunun "büyüme hakkını kazandığını" söyledi.

"Artık odak noktamız sıkı bir şekilde operasyonlarımızı geliştirmek, müşterilerimizin saygısını kazanmak ve ardından Avustralya genelinde toplulukları birbirine bağlama misyonumuzu sürdürmek için yeni rotalar ve üçüncü bir üs eklemeye devam edeceğiz" dedi.

Havayolu böyle bir üs için spesifik konum konusunda çekingen davrandı, ancak Povey, Bonza'nın başka bir merkez ve "zamanı geldiğinde" daha fazla rotanın başlatılması hakkında söyleyecek daha çok şeyi olacağını belirtti.

Bir açıklamada "Buradan itibaren operasyonlarımızı sonlandırmaya ve Avustralyalı gezginlerin saygısını kazanmaya odaklanıyoruz" dedi.

“Newcastle ile Sunshine Coast ve Whitsunday Coast arasındaki uçuşlara yönelik gerçekten olumlu talep görüyoruz. Yük faktörleri bu erken aşamada olmasını beklediğimiz yerde."

CEO Tim Jordan daha önce belirtilen fırsatlar Sidney Havaalanından uçarken, ancak daha büyük havaalanının slot yönetiminden duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi.

"Sydney'deki slotlar ve slotlara günün doğru saatinde erişim konusunda bir sorun var. Bu da Sidney'de diğer pek çok yere göre daha külfetli bir konu" dedi.

Newcastle Havaalanı şu anda yapım aşamasındadır terminal ve pist tesislerinin iyileştirilmesi geniş gövdeli jetlerle daha uzun uluslararası uçuşları idare etmek. Havaalanı 121 milyon dolarlık federal hükümet hibe finansmanı sağladı 2022 seçimleri öncesinde, her iki büyük parti de 55 milyon dolarlık pist iyileştirmesinin ardından 66 milyon dolarlık terminal yükseltme sözü verdi ve ayrıca Avustralya Commonwealth Bank (CBA) ile kapsama girmeyen sermaye projeleri için 240 milyon dolarlık bir finansman anlaşması imzaladı. hibeler.

Çalışmalar, uçak pistinin sahibi olan RAAF'ın yaptığı iyileştirmelerle aynı zamana denk geliyor; bu da, eğer havaalanının parayı zamanında temin etmemiş olması durumunda, yaklaşık 2040 yılında yapılacak bir sonraki planlı iyileştirmelere kadar beklemek zorunda kalacağı anlamına geliyor.