Tüketicinin spor-faydalı konsepte ilgisi artmaya devam ediyor
ikinci yılda perakende SUV pazar payının %56'ya yükselmesiyle büyüdü
2021'in çeyreği. Pek fazla görünürlük kazanmayan ama belki
Daha da şaşırtıcı olanı, bu ölçümün on sekiz yıl boyunca %70'e ulaşması
aynı zaman dilimindeki lüks markalar (buna karşılık gelen metrik)
ana akım markaların oranı %54'tür.
Son altı yılda perakendedeki yeni lüks segmentte SUV payı
Araç pazarı yüzde 24'e kıyasla yüzde 15 arttı
19 ana akım marka arasında yüzde puanlık artış. Parçası
Lüks SUV alanındaki bu büyüme şu gerçeğe bağlanabilir:
lüks pikapların olmaması hisselerini artırıyor
kalan lüks gövde stilleri.
Sektör çapındaki SUV büyümesi her iki sedanın da zararına oldu
ve coupe'ler, üstü açılır arabalar ve hatchback'lerden oluşan birleşik grup, ancak
Lüks alanda her iki grup için de düşüşler daha fazla oldu.
Lüks sedan pazar payı yüzde 17'den fazla düştü
ana akım sedanın payı %23.3 düşerken %14.9'e işaret ediyor
yüzde 17.8'e yükseldi. Birleştirilmiş üç düşük hacimli için
gövde stillerinin lüks payı yüzde 6.6 düşerken,
ana akım 4 puan düştü.
Coupe'lerin, üstü açık arabaların popülaritesindeki bu düşüş ve
Lüks markalar arasında hatchback'ler sportif olduğu izlenimini veriyor
araç konsepti yok oluyor ama durum böyle değil. Olarak
spor-faydalılık konsepti, ürün planlayıcıları ve
tasarımcılar bu stili sportif, fastback benzeri bir tarzla birleştirdiler.
siluet sıklıkla "spor sırtlıklı" olarak anılır. İlk olarak
2021'in yedi ayında, piyasadaki 40 lüks SUV'un 14'ı (%290)
daha sportif, fastback benzeri bir tasarıma sahipler ve
Tüm perakende lüks SUV teslimatlarının %4.3'ü.
Kaynak: http://ihsmarkit.com/research-analiz/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html