Editörün Seçimi Haziran 2023: BMW 3 Serisi ve daha fazla lüks spor sedan

Bu ay bir dizi lüks görülüyor spor salonları gain Editors’ Pick status thanks to updated or recently-all-new models coming out. The BMW 3 Serisi uzun zamandır favorilerden biri ve öyle Alfa Romeo Giulia Bu noktada. Tıpkı elektrikli versiyonu gibi G80, though, the gasoline version is also an Editors’ Pick this month.

Bizim kaçırdıysanız önceki Editörlerin Seçtikleri gönderileri, burada neler olup bittiğine dair hızlı bir tazeleme. Hepsini derecelendiriyoruz yeni arabalar 1-10 skorla ilerliyoruz. Kendi segmentlerinde örnek teşkil eden otomobiller Editörün Seçimi unvanını alıyor. Bunlar arkadaşlarımıza, ailemize ve merak edip soru soran herkese tavsiye edeceğimiz şeyler. Aşağıda bulacağınız liste, Mayıs ayında derecelendirdiğimiz ve Editörün Seçimini kazanan her arabadan oluşmaktadır.

2023 BMW 3 serisi

Hızlı alma: The 3 Series may not be the standard anymore, but it’s still a superb luxury sport sedan with powerful engines, great handling, impressive tech and tons of space.

Gol: 7.5

Neyle rekabet ediyor: Mercedes-Benz C-Serisi, Audi A4, Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Volvo S60

Artıları: Keyifli ve güçlü motorlar; eğlenceli kullanım; arka koltukta ve bagaj alanında geniş alan; içte ve dışta çekici tasarım

Eksileri: Infotainment is frustrating to use sometimes; value isn’t the best

Editörlerden:

Road Test Editor Zac Palmer — “The 3 Series ticks all the boxes that a top-shelf luxury sport sedan should. It’s attractive but not gaudy. The driving dynamics leave me grinning at the end of a fun road, but don’t beat me up on the highway. Any and all modern tech is present and accounted for. And while the price is high, it’s not so bad for what you get. I’m an especially big fan of the M340i with its inline-six, but the four-cylinder in the 330i is an excellent option if you don’t want to spend as much.”

Derinlemesine analiz: 2023 BMW 3 Serisi yeni stil ve bilgi-eğlence sistemine kavuşuyor

2023 Yaratılış G80

Hızlı alma: The G80 has looks to kill, and it backs that design up with a functional and also-gorgeous interior. There’s a lot of value to be had with this nice-to-drive lüks sedan.

Gol: 7.5

Neyle rekabet ediyor: BMW 5 Serisi, Audi A6, Mercedes-Benz E-Serisi, Lexus ES,

Artıları: İçte ve dışta güzel tasarım; kullanımı kolay ve mükemmel teknoloji; konforlu sürüş; güçlü motorlar

Eksileri: Sport Prestige biraz daha sportif olabilirdi; Daha büyük tekerlekler sürüşe zarar veriyor

Editörlerden:

Road Test Editor Zac Palmer — “The G80 is a shining light in this mid-size luxury sedan class. It can be proper fun if you get the Sport Prestige trim, but you could also opt for the four-cylinder and drive away with a super value. I don’t think there’s a better-looking option among other luxury sedans, and its only weaknesses are minor quibbles. Don’t worry about the badge on the front, and go enjoy one of the best luxury sedans money can buy.”

Derinlemesine analiz: 2022 Genesis G80 Sport Prestij Yol Testi | Spordan daha prestij

2023 Alfa Romeo Giulia

Hızlı alma: There’s no luxury sport sedan more satisfying to drive than the GiuliaBilgi-eğlence sistemi geride kalsa da, görünümü ve sürüşü onu şiddetle tavsiye etmek için yeterli.

Gol: 7

Neyle rekabet ediyor: Mercedes-Benz C-Serisi, Audi A4, BMW 3 Serisi, Cadillac CT4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Volvo S60

Artıları: Rakiplerden daha iyi sürüş yapın; tasarım olağanüstü; çok çeşitli performans seçenekleri

Eksileri: Bilgi-eğlence sistemi biraz kaba ve yavaş; küçük arka koltuk

Editörlerden:

Road Test Editor Zac Palmer — “Even if it isn’t the most sensible choice, the Giulia is always going to be a recommended buy from me. Nothing else drives as well or is as fun in this class, and that applies to the lowliest base trim all the way up to the Giulia Quadrifoglio. The design is simply timeless, and while the infotainment is quite bad, that’s something I can overlook for how good the rest of this package is.”

Senior Editor James Riswick — “The steering is just incredible, one of the main reasons I find the Giulia so desirable. It’s quick and feelsome with a terrific wheel to grip. No complaints about the 280 horsepower and 306 pound-feet of torque from the Lusso’s 2.0-liter turbo-four, but the character leaves a lot to be desired, with a growly tone that hardly speaks to a zesty Italian character. It would be very hard to take the Giulia for a drive on a proper road and then turn around and buy something else.”

Derinlemesine analiz: Alfa Romeo Giulia Lusso hakkında 9 düşünce

İlgili video:

.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }