ASEAN Liderleri Araç Elektrifikasyonu ve Şarj Altyapısı İçin Uyumlu Stratejiler İçin Zorluyor - CleanTechnica

ASEAN Liderleri Araç Elektrifikasyonu, Şarj Altyapısı İçin Uyumlu Stratejiler İçin Zorluyor – CleanTechnica

Kaynak Düğüm: 2673001

ASEAN liderleri, yalnızca yerel pazara değil aynı zamanda küresel pazara da hitap etmeyi hedefleyerek bölgedeki elektrikli araç endüstrisinin büyümesini destekleme konusundaki kararlılıklarını duyurdu. Bu ortak deklarasyon, 10 Mayıs'ta, Doğu Nusa Tenggara'daki Labuan Bajo'da 42-9 Mayıs tarihleri ​​arasında düzenlenen 11. ASEAN Zirvesi'nde yapıldı.

ASEAN zirvesini tamamlayan Endonezya Devlet Başkanı Joko “Jokowi” Widodo, deklarasyonun bölgenin ekonomik işbirliğinde önemli bir kilometre taşı olduğunu belirtti. O şunu fark etti: EV endüstrisi alt sektörün önemini vurgulayarak küresel tedarik zincirinde hayati bir rol oynayacaktır.

Wuling, Zirvede elektrikli araçlar sağladı (Fotoğraf: ASEAN Basın Ofis)

“ASEAN, bir elektrikli otomobil ekosistemi kurmayı ve dünya tedarik zincirinin önemli bir parçası olmayı kabul etti. Zirvenin EV bölümünün sona ermesinin ardından düzenlenen basın toplantısında Jokowi, "Alt sanayi bunu gerçekleştirmenin anahtarıdır" dedi. Jokowi, ASEAN liderlerinin elektrikli araçların benimsenmesine destek verdiklerini söyledi.

Zirve üyeleri, Endonezya ve Filipinler'in izlediği stratejiye benzer bir strateji izleyeceklerini, toplu taşımayı elektrikli hale getireceklerini, EV üretimini teşvik edeceklerini ve pil üretim merkezleri oluşturacaklarını söyledi. Üye devletler ayrıca bu gelişmeyi kolaylaştırmak için elverişli bir iş ve yatırım ortamı yaratarak sektörün durumunu iyileştirmeye olan bağlılıklarını da ifade ettiler.

Çin gibi daha olgun EV pazarlarına sahip ülkelerle karşılaştırıldığında ASEAN'da EV kullanımı nispeten düşüktür. Danışmanlık şirketi McKinsey and Company'den elde edilen veriler, 2021'de Tayland, Malezya ve Endonezya'da EV'lerin toplam benimsenmesinin, satın alınan araçların %1.2'sinin elektrikli olduğu Japonya'dan daha düşük olduğunu ortaya koyuyor. Çin %16.1 ile pazara liderlik ederken onu Güney Kore ve Avustralya takip etti.

ASEAN üyesi ülkeler, elektrikli araç şirketlerinden yatırım çekmek amacıyla, elektrikli 2 ve 4 tekerlekli araçların üretimine yönelik aktif olarak yatırım arayışındalar. Buna, EV üretimi için gerekli olan nikel ve kobalt gibi hammaddelere yapılan yatırımların güvence altına alınması da dahildir.

Buna ek olarak ASEAN, diğer hususların yanı sıra teknoloji, güvenlik standartları, şarj istasyonları, pil değişimi ve imhasını kapsayan elektrikli araçlar için birleşik bir standart oluşturmayı amaçlıyor. ASEAN, bu faktörleri standartlaştırarak üye ülkeler arasındaki ticareti kolaylaştırmayı ve sınırlar arasında birlikte çalışabilirliği sağlamayı umuyor.

Anlaşma aynı zamanda mikro, küçük ve orta ölçekli işletmeleri (MSME'ler) EV endüstrisine dahil etme, insan sermayesi gelişiminde işbirliğini artırma ve EV'ler hakkında kamuoyunun farkındalığını artırma planlarını da içeriyor.

Ayrıca ASEAN üye ülkeleri, ulaşım emisyonlarını azaltmak için geleneksel içten yanmalı motorlu (ICE) araçları elektrikli araçlar veya benzer teknolojiler lehine kademeli olarak kaldırmayı planlıyor.

Elektrikli Zirve Taşımacılığı

ASEAN Zirvesi'nin yeşil odaklı eylem planının bir parçası olarak, devlet başkanlarını ve toplantıya katılanları taşımak için kullanılan araçların tamamı elektrikliydi.

Bu yılın nisan ayının sonuna doğru Endonezya Dışişleri Bakanlığı Sekreterliği 13 bmw ix PT BMW Endonezya'dan birimler. Bu araçlar ASEAN üye devletlerinin başkanları tarafından kullanılacak. Ayrıca 117 adet Hyundai IONIQ 5 aracı, zirve sırasında bakanlar, protokol yetkilileri ve güvenlik görevlileri için operasyonel araç olarak hizmet verecek. Ayrıca güvenlik aracı olarak da görev yapacaklar. Toplu taşıma ve genel "dolaşma" araçları Wuling'in kompakt elektrikli araçlarıydı.

13 Nisan'da Dışişleri Bakanlığı Sekreteri Setya Utama, Endonezya'nın uluslararası ölçekli etkinliklerde elektrikli araçların kullanımı yoluyla yeşil enerjiyi teşvik etme yönündeki sürekli çabalarını doğruladı.

Utama, "Elektrikli otomobillerin uluslararası toplantılarda kullanılması, Endonezya hükümetinin elektrikli otomobil endüstrisini destekleme ve ülkede sürdürülebilir enerjinin benimsenmesini teşvik etme politikasıyla uyumlu" dedi. CleanTechnica.

Pil Konsorsiyumu

Yakınlardaki Bali'de ASEAN Zirvesi ile eş zamanlı olarak, beş ASEAN ülkesinden altı önde gelen dernek, EV batarya teknolojisinin geliştirilmesi konusunda işbirliği yapmak üzere bir anlaşma imzaladı. Bu dernekler arasında Singapur Pil Konsorsiyumu (SBC), Tayland Enerji Depolama Teknolojisi Birliği (TESTA), Nano Malezya Berhad, Filipinler Elektrikli Araç Birliği (EVAP) ve iki Endonezya kuruluşu bulunmaktadır: Sürdürülebilir Ulaşım Teknolojisi Ulusal Merkezi (NCSTT) ) ve Ulusal Pil Araştırma Enstitüsü (NBRI).

ASEAN Pil ve Elektrikli Araç Teknolojisi Konferansı'nda (ABEVTC) imzalanan bu işbirliği anlaşması, EV pil teknolojisinde standardizasyonun sağlanması ve güvenliğin sağlanmasını amaçlıyor.

ASEAN Zirvesi ABEVTC etkinliğiyle aynı zamana denk geliyor çünkü bölgedeki ülkelerin, yukarı havzadan aşağı havzaya kadar tüm yönleri kapsayan kapsamlı bir EV ekosistemi oluşturmak için artık nasıl birlikte çalıştıklarını vurgulamak istiyoruz. Endonezya Ekonomi Koordinasyon Bakanı Ofisi uluslararası ekonomik işbirliği müsteşarı Edi Prio Pambudi, "Bu, elektrikli araçların yaygın şekilde benimsenmesini desteklemek için gerekli altyapının, özellikle de şarj istasyonlarının geliştirilmesini içeriyor" dedi. CleanTechnicave bir EV ekosistemi oluşturmanın sadece arabaların kendisinden daha fazlasını kapsadığını, aynı zamanda şarj istasyonlarını ve diğer destek tesislerini de kapsadığını vurguladı ve derhal ele alınması gereken görevin büyüklüğünü kabul etti.

 
Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

 


CleanTechnica için bir ipucunuz mu var, reklam vermek mi yoksa CleanTech Talk podcast'imiz için bir misafir önermek mi istiyorsunuz? Burada bize ulaşın.

Lyten'i Yeni Lityum-Kükürt Pil Çağına Getiren Eski Tesla Pil Uzmanı — Podcast:



Ödeme duvarlarını sevmiyorum. Ödeme duvarlarını sevmiyorsunuz. Ödeme duvarlarını kim sever? CleanTechnica'da bir süreliğine sınırlı bir ödeme duvarı uyguladık, ancak bu her zaman yanlış geldi ve bunun arkasına ne koymamız gerektiğine karar vermek her zaman zordu. Teorik olarak, en özel ve en iyi içeriğiniz bir ödeme duvarının arkasında yer alır. Ama daha az insan bunu okuyor! Ödeme duvarlarını sevmiyoruz ve bu yüzden bizimkilerden vazgeçmeye karar verdik. Ne yazık ki medya işi hala çok küçük marjları olan zorlu ve acımasız bir iş. Suyun üstünde kalmak hiç bitmeyen bir Olimpiyat mücadelesidir, hatta belki de -- nefesi kesilmek - büyümek. Bu yüzden ...
Yaptığımız işi beğendiyseniz ve bizi desteklemek istiyorsanız, lütfen her ay biraz katkıda bulunun. PayPal or Patreon ekibimizin yaptığımız şeyi yapmasına yardımcı olmak için! Teşekkür ederim!
reklâm  

Zaman Damgası:

Den fazla CleanTechnica