ZF และ Mobileye ซึ่งเป็นบริษัทของ Intel ได้รับเลือกจาก Toyota ให้พัฒนาและจัดหา Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) สำหรับใช้ในแพลตฟอร์มรถยนต์หลายแบบโดยเริ่มในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ตามข้อตกลงดังกล่าว ZF ผู้ผลิตกล้องติดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยี Mobileye จะจัดหาเรดาร์ระดับกลาง Gen21 และรับผิดชอบในการรวมกล้องและเรดาร์ในรถยนต์โตโยต้า
“Mobileye รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับ ZF เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่และเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยชั้นนำสำหรับ Toyota ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก” ศาสตราจารย์ Amnon Shashua รองประธานอาวุโสของ Intel และประธานและ CEO ของ Mobileye กล่าว
ความสัมพันธ์กับโตโยต้า นับเป็นครั้งแรกที่ ZF และ Mobileye ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงระบบ ADAS สำหรับโตโยต้า
“ZF ตั้งตารอที่จะได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Toyota และ Mobileye เพื่อพัฒนาระบบความปลอดภัยขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยระดับโลก นวัตกรรมเทคโนโลยีของเราจะมอบประสิทธิภาพที่โดดเด่นและความทนทานสำหรับระบบที่ใช้ฟิวชั่นและฟังก์ชัน ADAS” Christophe Marnat รองประธานบริหารฝ่ายอิเล็กทรอนิกส์และ ADAS ของ ZF กล่าว
ZF และ Mobileye จะร่วมมือกันผลิตเทคโนโลยีกล้องขั้นสูงที่ผสานรวมกับเทคโนโลยีเรดาร์ของ ZF เพื่อขับเคลื่อนแพลตฟอร์มช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่สำคัญในรถยนต์โตโยต้า EyeQ4 ของ Mobileye ได้รับการอธิบายว่าเป็นระบบคอมพิวเตอร์วิชันซิสเต็มบนชิป (SoC) เฉพาะแอปพลิเคชันขั้นสูง ซึ่งจะถูกรวมเข้ากับเทคโนโลยีเรดาร์ระดับกลาง Gen21 ของ ZF เพื่อ 'ตีความสภาพแวดล้อมรอบๆ รถยนต์โตโยต้าได้อย่างแม่นยำ'
- "
- ข้อตกลง
- รอบ
- ยานยนต์
- กล้อง
- ผู้บริหารสูงสุด
- บริษัท
- การคำนวณ
- พัฒนา
- ขับเคลื่อน
- คนขับรถ
- อิเล็กทรอนิกส์
- สิ่งแวดล้อม
- ผู้บริหารงาน
- ชื่อจริง
- ครั้งแรก
- ข้างหน้า
- เหตุการณ์ที่
- HTTPS
- บูรณาการ
- อินเทล
- คีย์
- ชั้นนำ
- Mobileye
- การปฏิบัติ
- แพลตฟอร์ม
- อำนาจ
- ประธาน
- ผู้ผลิต
- เรดาร์
- กฎระเบียบ
- ความปลอดภัย
- จัดหาอุปกรณ์
- ระบบ
- เทคโนโลยี
- เทคโนโลยี
- เทคโนโลยี
- เวลา
- โตโยต้า
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- Vice President
- วิสัยทัศน์
- โลก
- ปี