กองทัพเรือสหรัฐฯ ให้ความสำคัญกับความสามารถในการติดตั้งใหม่สำหรับเรือรบ 'เปลี่ยนเกม'

วอชิงตัน — ในช่วงต้นเดือนตุลาคม กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้บรรจุท่อขีปนาวุธของเรือพิฆาตใหม่โดยใช้เครนบนเรือเสริมที่ลากไปข้างๆ เรือพิฆาต แทนที่จะเป็นเครนบนท่าเรือที่สร้างขึ้น

การรีโหลดระบบยิงขีปนาวุธแนวตั้งหรือ VLS ถือเป็นกลยุทธ์ที่ท้าทาย เนื่องจากเครนจะต้องยึดถังขีปนาวุธในแนวตั้ง ขณะเดียวกันก็ค่อยๆ ลดวัตถุระเบิดเข้าไปในช่องเล็กๆ ของระบบที่ดาดฟ้าเรือ

นอกจากนี้ยังเป็นการซ้อมรบที่กองทัพเรือยังทำไม่ได้ในทะเลอีกด้วย การสาธิตนี้เกิดขึ้นในขณะที่เรือพิฆาต Spruance ถูกผูกติดกับท่าเรือที่สถานีการบินนาวีเกาะเหนือ ซึ่งเป็นก้าวแรกในการสร้างขีดความสามารถในการติดอาวุธสำหรับการสำรวจมากขึ้น

แต่ในอนาคตอันใกล้นี้ วิวัฒนาการแบบเดียวกันระหว่างเรือรบและเรือเสริมอาจเกิดขึ้นในท่าเรือหรือน่านน้ำที่ได้รับการคุ้มครองทั่วโลก วันหนึ่งสิ่งนี้อาจเกิดขึ้นในมหาสมุทรเปิดด้วยซ้ำ ต้องขอบคุณความพยายามในการวิจัยและพัฒนาเพื่อสนับสนุนความสำคัญสูงสุดสำหรับเลขานุการกองทัพเรือ

Carlos Del Toro กำลังจับตามองศักยภาพในการติดอาวุธทางทะเลนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในไม่กี่ขั้นตอนที่ผู้ให้บริการต้องดำเนินการ เตรียมรับมือกับความขัดแย้งในมหาสมุทรแปซิฟิก; ขั้นตอนอื่นๆ ได้แก่ การเสริมสร้างขีดความสามารถด้านลอจิสติกส์ และการระบุอู่ต่อเรือต่างประเทศที่สามารถดำเนินการซ่อมแซมเรือที่ได้รับความเสียหายจากการสู้รบได้

ปัจจุบัน เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตของกองทัพเรือสามารถขนถ่ายสินค้าได้ที่ท่าเรือที่จัดตั้งขึ้นซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น สำหรับกองเรือแปซิฟิก สถานที่บรรจุกระสุนเหล่านี้อยู่ในญี่ปุ่น กวม ฮาวาย และแคลิฟอร์เนีย

แต่ ในการขัดแย้งกับจีน — ภัยคุกคามทางภูมิรัฐศาสตร์อันดับ 1 ของกระทรวงกลาโหมที่ประกาศด้วยตนเอง — นักรบเหล่านี้สามารถยิงขีปนาวุธทั้งหมดได้อย่างง่ายดายในการรบเพียงครั้งเดียวหรือสองครั้ง หลังจากนั้นพวกเขาจะออกจากการต่อสู้เพื่อบรรจุกระสุนใหม่

ที่เกี่ยวข้อง

แต่ท่าเรือในญี่ปุ่นและกวมอาจถูกทำลายได้ หรือพื้นที่โดยรอบอาจถูกโต้แย้งมากพอที่เรือริมท่าเรือจะอ่อนแอเกินไป การล่องเรือไปฮาวายเพื่อบรรจุกระสุนจะทำให้เรือออกจากการสู้รบเป็นเวลาสองสัปดาห์หรือมากกว่านั้น โดยการเดินทางไปแคลิฟอร์เนียจะมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อยสามสัปดาห์

สำหรับเดล โตโร สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

เขาเรียกความสามารถในการติดอาวุธในทะเลว่า "การเปลี่ยนแปลงเกม" เขากล่าวกับผู้ชมในนิวยอร์กเมื่อปลายปีที่แล้วว่า "ความสามารถในการติดท่อส่งแนวดิ่งของเรือรบของเราในทะเลจะเพิ่มกำลังการรบไปข้างหน้าและต่อเนื่องอย่างต่อเนื่องด้วยกำลังปัจจุบันอย่างมีนัยสำคัญ ”

ความอ่อนแอที่มีมายาวนาน

Del Toro อยู่ในอาชีพทหารเรือได้ 18 ปีเมื่อเขาเข้าควบคุมเรือพิฆาต Bulkeley ในปี 2001 เมื่อถึงเวลานั้น กองทัพเรือได้สูญเสียความสามารถในการติดอาวุธให้กับเรือพิฆาตในทะเลแล้ว

การบริการมีความสามารถดังกล่าวกับแพลตฟอร์มก่อนหน้านี้ แต่เมื่อเรือและขีปนาวุธใหม่เข้ามาในกองเรือและสงครามเย็นสิ้นสุดลง การบริการก็เลือกที่จะไม่ทุ่มเททรัพยากรเพื่อพัฒนาวิธีการติดอาวุธใหม่

สองทศวรรษต่อมา เมื่อ Del Toro สาบานตนเข้ารับตำแหน่งเลขานุการกองทัพเรือ เขาก็เริ่มแก้ไขปัญหาด้านลอจิสติกส์ของกองทัพเรือทันที

“ไม่ต้องสงสัยเลย ลอจิสติกส์ขึ้นสู่ระดับสูงสุดในแง่ของลำดับความสำคัญที่จำเป็น — ลอจิสติกส์ในแง่ของการปรากฏตัวข้างหน้าที่เราจะต้องมีในอินโดแปซิฟิก เพื่อส่งต่อการจัดวางชิ้นส่วน เสบียง และกองกำลัง และทุกสิ่งที่เรา ความต้องการ นอกเหนือจากขีดความสามารถที่เรือรบแต่ละลำจำเป็นต้องมีเพื่อให้สามารถติดอาวุธได้” เขากล่าวกับ Defense News เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์

เขากำหนดให้เรือติดอาวุธในทะเลอยู่ในรายการช่องว่างที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งที่กองทัพเรือต้องปิด

“ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา นี่คือสิ่งที่เราได้ศึกษาจริง ๆ และตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะลงทุนที่จำเป็นเพื่อที่เราจะได้ติดอาวุธให้กับเรือลาดตระเวนหรือเรือพิฆาตของเราหรือเรือฟริเกตในอนาคตของเรา … ในทะเล หากเราถูกเรียกให้ต่อสู้กับก สงคราม” เขากล่าว

ผู้เชี่ยวชาญด้านปฏิบัติการทางทะเลและลอจิสติกส์ทางเรือเห็นด้วย

“สมมติว่าการสู้รบดำเนินไปนานกว่าการบรรทุกขีปนาวุธครั้งเดียว คุณจะต้องหมุนเวียนผู้ยิงออกไปเพื่อบรรจุกระสุนและกลับไปยังที่เกิดเหตุ” เจมส์ โฮล์มส์ อดีตเจ้าหน้าที่สงครามผิวน้ำและประธานยุทธศาสตร์ทางทะเลของ เจซี ไวลี ประจำกองทัพเรือ กล่าว วิทยาลัยการสงคราม.

“หากการต่อสู้อยู่ในช่องแคบไต้หวันหรือทะเลจีนใต้ ซึ่งห่างไกลจากท่าเรือที่ใกล้ที่สุดที่สามารถบรรจุกระสุนได้ คุณกำลังนำผู้รบออกจากแนวยิงเป็นเวลานาน เราอาจทำงานนั้นได้ถ้าเรามีกองเรือขนาดใหญ่และมีมือปืนจำนวนมากให้หมุนเวียนเข้ามา แต่กองเรือของเรามีปริมาณน้อยในแง่ตัวเลข” เขากล่าวเสริม “เราต้องการสิ่งที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากทุกแพลตฟอร์ม และนั่นหมายถึงการจัดเตรียมอุปกรณ์ใหม่ให้ใกล้กับฉากการต่อสู้และกลับเข้าสู่การปฏิบัติอย่างรวดเร็ว”

Tim Walton นักวิจัยอาวุโสที่ศูนย์แนวคิดและเทคโนโลยีการป้องกันประเทศของสถาบัน Hudson ผู้เขียนบทความอย่างกว้างขวางในหัวข้อการติดอาวุธในทะเล กล่าวว่า Del Toro กำลังตระหนักถึง "โอกาสมหาศาลของขีดความสามารถติดอาวุธ VLS ใหม่"

อันที่จริงวอลตันเขียนไว้ในไฟล์ การศึกษาประจำปี 2019 สำหรับศูนย์ประเมินยุทธศาสตร์และงบประมาณ การลงจอดบนเรือเพียงสองหรือสามลำที่สามารถติดอาวุธให้กับเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกหรือตอนกลางได้ โดยการช่วยให้ผู้รบของกองทัพเรือกลับมาประจำการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น จะเพิ่มเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตที่เทียบเท่ากับ 18 ลำในกองเรือได้

“เมื่อมองในแง่นี้ กองเรือ VLS ที่ติดอาวุธใหม่ในทะเลสามารถให้ 'มูลค่า' ในกำลังรบที่เทียบเท่ากันอย่างน้อย 11-37 พันล้านดอลลาร์ และจะเป็นการลงทุนที่ให้ผลตอบแทนสูงสำหรับกองทัพเรือ” Walton กล่าวกับ Defense News

“กองทัพเรือสหรัฐฯ มุ่งเน้นมากขึ้นในการระบุตัวเลือกที่มีต้นทุนต่ำและมีผลกระทบสูง ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการของกองเรือและกองกำลังร่วมได้อย่างรวดเร็ว” เขากล่าวเสริม “การนำความสามารถในการติดอาวุธ VLS ในทะเลหรือที่ทอดสมออย่างรวดเร็วจะมีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน”

ความสำเร็จแบบผสมผสานในการพัฒนาเทคโนโลยี

การต่อเรือในปัจจุบันสามารถทำได้เฉพาะในท่าเรือที่เลือกเท่านั้น เรือพิฆาตหรือเรือลาดตระเวนผูกติดอยู่กับท่าเรือ มีเครน อุปกรณ์สนับสนุน และบุคลากรอยู่ที่ท่าเทียบเรือ และทีละคนพวกเขายกถังขีปนาวุธออกจากท่าเรือ จากนั้นค่อย ๆ หย่อนมันเข้าไปในห้องยิงบนเรือ

ขั้นตอนแรกในการทำให้วิวัฒนาการมีการเดินทางมากขึ้นคือการจัดเตรียมเครน อุปกรณ์ และบุคลากรทั้งหมดไว้บนเรือสนับสนุนแทนที่จะเป็นท่าเรือ ด้วยการทำเช่นนี้ ผู้ต่อสู้สามารถจอดที่ท่าเรือใดก็ได้ ไม่ว่าจะมีโครงสร้างพื้นฐานอย่างไรก็ตาม และให้เรือสนับสนุนจอดอยู่ข้างๆ เพื่อบรรจุเซลล์ขีปนาวุธ

อีกทางเลือกหนึ่งจะเกี่ยวข้องกับ ทอดสมออยู่ในน้ำนิ่ง: ที่ท่าเรือ ด้านใต้ลมของเกาะที่ได้รับการปกป้องจากลมและกระแสน้ำ หรือแหล่งน้ำอื่น ๆ ที่ลึกพอที่จะให้เรือพิฆาตเข้าไปได้ แต่สงบพอที่จะป้องกันไม่ให้เรือรบและเรือสนับสนุนโยกมากเกินไป

แต่สภาวะสุดท้ายในอุดมคติคือการติดอาวุธใหม่ในมหาสมุทรเปิด วันนี้เรือของกองทัพเรือเติมเชื้อเพลิงและเสบียงในทะเล แล่นเคียงข้างก กองบัญชาการยกพลขึ้นบก เรือเสริมที่ความเร็วประมาณ 12 นอตเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าและเชื้อเพลิง แม้ว่ากองเรือจะดำเนินการได้อย่างปลอดภัยในขณะที่ส่งอาหาร ไปรษณีย์ อะไหล่ และกระสุน แต่ขณะนี้กองเรือไม่สามารถผ่านขีปนาวุธได้อย่างปลอดภัยโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายต่ออาวุธหรือกระป๋องบรรจุ

เรือสนับสนุนที่มีความสามารถในการปฏิบัติภารกิจติดอาวุธในทะเลจะต้องมีคุณสมบัติหลายประการ ตามที่ Jeff Green ผู้จัดการโครงการวิจัยและพัฒนาการขนส่งทางทะเลเชิงกลยุทธ์ของแผนก Carderock ของศูนย์สงครามพื้นผิวกองทัพเรือในรัฐแมรีแลนด์กล่าว

สำหรับผู้เริ่มต้น จะต้องมีพื้นที่และอุปกรณ์เพื่อขนย้ายและจัดการถังบรรจุขีปนาวุธได้อย่างปลอดภัย กรีนบอกกับ Defense News และจะต้องสามารถจอดเทียบท่าหรือเคลื่อนตัวเข้าใกล้ผู้รบได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องมีอุปกรณ์บนเรือไม่เพียงแต่ขนย้ายถังขีปนาวุธไปยังเรือพิฆาตเท่านั้น แต่ยังต้องแน่ใจว่าถังบรรจุอยู่ในแนวตั้งเมื่อบรรจุลงในท่อยิงบนดาดฟ้าเรือรบ

กองทัพเรือได้ศึกษาแต่ละชิ้นมานานแล้ว สองลำแรกประสบความสำเร็จในการสาธิตการล่มสลายระหว่างเรือพิฆาต Spruance และ Ocean Valor ซึ่งเป็นเรือสนับสนุนนอกชายฝั่งที่ได้รับสัญญาจากกองบัญชาการ Sealift ทางทหาร ซึ่งทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มการวิจัยและพัฒนา

ประการที่สามที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนขีปนาวุธจริงไม่ได้ไปเช่นกัน

น.อ.เคนดัลล์ บริดจ์วอเตอร์ ผู้บัญชาการกองบัญชาการปิดผนึกทางทหารแปซิฟิก กล่าวกับ Defense News เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ทีมงานได้ดำเนินการสาธิตสองครั้งระหว่างวันที่ 30 กันยายน ถึง 7 ตุลาคม โดยครั้งแรกติดอาวุธที่ท่าเรือที่สถานีการบินนาวีเกาะเหนือ และอีกครั้งหนึ่งที่ทอดสมอ ในอ่าวซานดิเอโก

ในระหว่างการสาธิตครั้งแรก Spruance ถูกผูกไว้กับท่าเรือ และ Ocean Valor ใช้ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกเพื่อดึงเข้ามาใกล้และลอยอยู่ในตำแหน่ง แม้ว่าเครนจะเหวี่ยงขีปนาวุธจำลองไปที่ดาดฟ้าของเรือพิฆาตก็ตาม บริดจ์วอเตอร์กล่าว

ในการสาธิตครั้งที่สอง Spruance ออกจากท่าเรือและทอดสมอที่ Point Loma ในอ่าวซานดิเอโก Ocean Valor ใช้แนวทางเดียวกันและใช้ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกเพื่อรักษาระยะห่างจากเรือพิฆาตให้คงที่ แม้ว่าตำแหน่งนี้จะมีลมและกระแสน้ำแรงกว่าก็ตาม

“น่าเสียดายที่ [การถ่ายโอนขีปนาวุธ] ไม่สามารถทำได้เพราะเราเห็นว่ามีการเคลื่อนที่มากเกินไประหว่างเรือทั้งสองลำ” เกินขีดจำกัดความปลอดภัย บริดจ์วอเตอร์กล่าว “เราแกว่งเครนมากเกินไป ซึ่งทำให้เราไม่สามารถบรรลุส่วนที่ทอดสมอได้”

แล้วมันหมายความว่าอย่างไรสำหรับการพัฒนาในอนาคต?

Ocean Valor ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวแทนของเรือบัญชาการ Sealift ของกองทัพลำอื่น ๆ ที่มีอยู่หรือในอนาคต ได้บรรลุขั้นตอนแรกของการจัดเก็บและการจัดการขีปนาวุธ บริดจ์วอเตอร์กล่าวว่าเรือลำนี้ไม่ได้ผ่านการดัดแปลงเป็นพิเศษเพื่อให้บรรลุภารกิจนี้ แต่ต้องการเพียงเครนที่เหมาะสม อุปกรณ์ยึดเอียง และบุคลากรที่นำขึ้นเครื่องเท่านั้น

ขั้นตอนที่สองคือการจอดเทียบท่าหรือแล่นเคียงข้างเรือรบอย่างปลอดภัย บริดจ์วอเตอร์กล่าวว่า Ocean Valor และ Spruance ได้รับการติดตั้งเซ็นเซอร์สำหรับระบบระบุตำแหน่งแบบไดนามิก ซึ่งโดยทั่วไปจะควบคุมพวงมาลัยและกำลังของ Ocean Valor และรักษาเรือให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเมื่อเทียบกับ Spruance

เรือทั้งสองลำอยู่ห่างจากท่าเรือประมาณ 60 ฟุตและห่างกัน 90 ฟุตเมื่อทอดสมอ ซึ่งอยู่ใกล้มากในการปฏิบัติการทางเรือ และบริดจ์วอเตอร์กล่าวว่าระบบทำได้ดีมาก เขาไม่คิดว่าจำเป็นต้องใช้กันชนที่ใช้ระหว่างการสาธิตในอนาคต

แต่ขั้นตอนที่สาม การเคลื่อนย้ายขีปนาวุธจากเรือสนับสนุนไปยังเรือพิฆาต และเข้าสู่เซลล์ VLS ได้สำเร็จ ถือเป็นความท้าทายที่ยังคงอยู่

บริดจ์วอเตอร์กล่าวว่าแม้ว่า Ocean Valor และ Spruance จะครองตำแหน่งที่ถูกต้องโดยสัมพันธ์กันเมื่อส่วนหลังจอดทอดสมออยู่ แต่พวกมันก็โยกตัวไปตามลมและกระแสน้ำมากเกินไปจนเครนจะแกว่งกระบอกขีปนาวุธจำลองไปยังเรือพิฆาตได้อย่างปลอดภัย และ มากเกินกว่าที่จะให้บุคลากรบน Spruance เข้าใกล้มากพอที่จะนำแบบจำลองเข้าไปในเซลล์ตัวเรียกใช้งาน

“การจะไปสู่จุดสิ้นสุดนั้นจำเป็นต้องมีการวิจัยและพัฒนาเพิ่มเติม เราเป็นส่วนหนึ่งของหนึ่งในขั้นตอนเหล่านั้นเพื่อไปถึงจุดนั้น และขั้นตอนต่อไปจะขึ้นอยู่กับ” ผู้เชี่ยวชาญที่ศูนย์สงครามของกองทัพเรือ รวมถึงทีมของกรีนที่คาร์เดอร็อค ตามที่ลีโอนาร์ด เบลล์ รองผู้บัญชาการหน่วยบัญชาการซีลลิฟต์ทหารแปซิฟิกกล่าว

มุ่งมั่นที่จะหาทางแก้ไข

เดล โทโรพบกันในซานดิเอโกกับกะลาสีเรือและพลเรือนที่เกี่ยวข้องกับการสาธิต Spruance แม้ว่าส่วนที่ยึดไว้จะล้มเหลว แต่เลขานุการก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะทำให้สิ่งนี้สมบูรณ์แบบ ขีดความสามารถด้านอาวุธยุทโธปกรณ์และลงสนามโดยเร็วที่สุด

เขาตั้งข้อสังเกตว่า สำนักวิจัยกองทัพเรือ และองค์กรกองทัพเรืออื่นๆ กำลังศึกษาทางเลือกต่างๆ เพื่อ "เร่งระยะเวลาและสถานที่ซึ่งเราสามารถติดอาวุธเรือของเราในทะเลได้อย่างง่ายดาย ดังนั้น Spruance จึงเป็นการทดลองทางเทคโนโลยีชิ้นแรกๆ ที่เรากำลังดำเนินการอยู่ อาจมีการลงทุนเพิ่มเติมมากกว่านี้” กองทัพเรือจะร้องขอในปีงบประมาณ 2025 และปีงบประมาณ 2026 เขากล่าวกับ Defense News

การดำเนินการติดอาวุธในทะเลเปิด “จะเป็นเป้าหมาย แต่เราเริ่มต้นจากเขตปลอดภัย เพื่อที่จะสามารถพิสูจน์ได้ว่าเราทำสิ่งนี้ได้จริง เราสามารถเรียนรู้จากการทดลองเหล่านั้น จากนั้นเราจะมาดูว่าสำนักงานวิจัยกองทัพเรือจำเป็นต้องลงทุนอะไรอีกบ้าง” เดล โทโร กล่าว

สภาพลมและทะเลในมหาสมุทร “ทำให้เกิดปัญหาที่ท้าทาย” เขายอมรับ “แต่เราต้องทำให้ดีขึ้น และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเราถึงต้องการเริ่มลงทุนตั้งแต่ตอนนี้ เพื่อที่เราจะได้ไปยังสถานที่ที่ดีกว่าในอีก XNUMX-XNUMX ปีนับจากนี้” เขากล่าวเสริม

กรีนกล่าวว่ากองทัพเรือกำลังพัฒนาระบบเครนหลายระบบที่สามารถทำงานได้ดีกว่าระบบทั่วไปที่ใช้ใน Ocean Valor ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโซลูชันระยะสั้นในการติดตั้งเครนและอุปกรณ์สนับสนุนบนท่าเรือที่ไม่ได้รับการรับรองจากกองทัพเรือหรือบนเรือเสริม

ในระยะยาว มีอีกแนวคิดหนึ่งที่เรียกร้องให้ใช้ระบบลูกรอกในการเคลื่อนย้ายภาชนะบรรจุอาหารและเสบียงในระหว่างการเติมสินค้าที่กำลังดำเนินการอยู่ แนวคิด TRAM หรือกลไกการติดอาวุธที่สามารถเคลื่อนย้ายได้นั้นมีอายุ 20 ปีแล้ว แต่ก่อนหน้านี้ไม่สามารถทำได้ในเชิงเทคโนโลยี กองทัพเรือไม่ได้ลงทุนในแนวคิดนี้ แต่ Del Toro อธิบายว่ามันเป็นแนวคิดที่ "มีแนวโน้ม" ในการประชุม American Society of Naval Engineers เมื่อเร็วๆ นี้

อย่างไรก็ตาม ปัญหาก็คือ ขีปนาวุธซึ่งเมื่อระบบรอกเคลื่อนไปยังเรือพิฆาตแล้ว ขีปนาวุธจะเทอะทะและหนักเกินไปสำหรับการจัดการอย่างปลอดภัยบนดาดฟ้าเรือพิฆาต และยังต้องโหลดในแนวตั้งเข้าสู่ Launcher กรีนกล่าวว่า กองทัพเรือกำลังพัฒนา "อุปกรณ์สำหรับใส่และถอดถัง VLS ออกจากเครื่องยิง" ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับเครนหรือส่งผ่าน TRAM

ยังไม่ชัดเจนว่าความพยายามในการพัฒนาเหล่านี้จะเติบโตได้เร็วแค่ไหน หรือเมื่อใดที่กองทัพเรือจะทำการทดสอบในทะเลครั้งต่อไป

สำหรับโฮล์มส์ ผู้เชี่ยวชาญจากวิทยาลัยการทัพเรือ เทคโนโลยีไม่ควรยากนักในทางทฤษฎี กองทัพเรือเพียงแค่ต้องมีการลงทุนที่เพียงพอ

“ตามหลักการแล้วมันไม่ยากเลย โดยพื้นฐานแล้วคุณเพียงแค่หย่อนกระบอกสูบลงในไซโลทรงกระบอกที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย” เขากล่าว “แต่ความมุ่งมั่นของผู้นำในการแก้ปัญหานั้นสร้างได้ช้ามาก” — จนถึงขณะนี้

“ต้องใช้ความมุ่งมั่นจากผู้นำระดับสูงในการทำทุกอย่างให้เกิดขึ้นในกองทัพเรือ และผู้นำระดับสูงคนใดที่จะทุ่มเวลาและพลังงานอันจำกัดในความสามารถดังกล่าว ก่อนที่จะเห็นได้ชัดว่าการขาดความสามารถนั้นหมายถึงความแตกต่างระหว่างชัยชนะและความพ่ายแพ้” เขาเพิ่ม. “พวกเราในฐานะกองทัพเรือไม่ได้ให้ความสำคัญกับความท้าทายของจีนอย่างจริงจังนานเกินไป และตอนนี้ เรากำลังดิ้นรนเพื่อแก้ไขปัญหาที่เราน่าจะแก้ไขมานานแล้วหากเราจัดการกับความท้าทายอย่างจริงจัง”

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.defensenews.com/naval/2023/03/28/us-navy-prioritizes-game-changing-rearming-capability-for-ships/