Ursa Major ชนะสัญญากองทัพอากาศสำหรับเครื่องยนต์ส่งอวกาศที่มีความเร็วเหนือเสียง

Ursa Major ชนะสัญญากองทัพอากาศสำหรับเครื่องยนต์ส่งอวกาศที่มีความเร็วเหนือเสียง

ประทับเวลา: 23 พฤษภาคม 2023 7:00 น
โหนดต้นทาง: 2673231

วอชิงตัน - ห้องปฏิบัติการวิจัยของกองทัพอากาศสหรัฐฯ มอบรางวัล Ursa Major บริษัทขับเคลื่อนในโคโลราโดในสัญญาจ้างเครื่องยนต์สองเครื่อง เครื่องหนึ่งสำหรับการปล่อยอวกาศ และอีกเครื่องสำหรับการปล่อยความเร็วเหนือเสียง

ภายใต้สัญญา บริษัทจะดำเนินการพัฒนาแรงขับ 200,000 ปอนด์ต่อไป เครื่องยนต์ Arroway สำหรับการปล่อยอวกาศซึ่งกลุ่มดาวหมีใหญ่ เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2022. Arroway จะช่วยแทนที่เครื่องยนต์ RD-series ที่ผลิตในรัสเซียตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ บริษัท เป็นเครื่องยนต์สันดาปแบบขั้นที่มีออกซิเจนเหลวและมีเธนแบบใช้ซ้ำได้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ และบริษัทคาดว่าจะทำการทดสอบไฟร้อนในปี 2025

สัญญาดังกล่าวยังครอบคลุมถึงการสร้างและทดสอบต้นแบบของเครื่องยนต์ Draper สำหรับการเปิดตัวระบบไฮเปอร์โซนิก ซึ่งจะเป็นส่วนเสริมใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์สามรุ่นในปัจจุบันของ Ursa Major บริษัทมีแรงผลักดัน 5,000 ปอนด์แล้ว เครื่องยนต์ Hadley สำหรับการเปิดตัวความเร็วเหนือเสียง ที่กำลังอยู่ระหว่างการรับรองให้กระทรวงกลาโหมใช้ภายใต้ สัญญาเดือนสิงหาคม 2022 กองทัพอากาศ. เดรเปอร์จะทำงานนี้ต่อไป แต่ใช้เชื้อเพลิงเหลวชนิดอื่นที่สามารถจัดเก็บได้มากขึ้น นั่นคือไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์แทนส่วนผสมของออกซิเจนเหลวและน้ำมันก๊าด ทำให้เครื่องยนต์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยจากสถานที่ต่างๆ มากขึ้น

คำแถลงของ Ursa Major เกี่ยวกับรางวัลระบุว่าสัญญาจะอนุญาตให้บริษัทสร้างแท่นทดสอบเฉพาะสำหรับ Draper และทดสอบเครื่องยนต์ด้วยไฟร้อนภายใน 12 เดือน

บริษัทและกองทัพอากาศไม่ได้เปิดเผยมูลค่าของสัญญา โฆษกของ Ursa Major ระบุว่าเป็น "สัญญาแปดร่าง"

“Ursa Major ยังคงเป็นพันธมิตรที่สำคัญของ AFRL ในขณะที่เราสร้างความสามารถด้านไฮเปอร์โซนิกและขจัดการพึ่งพาระบบขับเคลื่อนจากต่างประเทศของอเมริกาในการเปิดตัว” Shawn Phillips หัวหน้าแผนก Rocket Propulsion Division ของ AFRL กล่าวในข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัท

Joe Laurienti ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Ursa Major กล่าวกับ Defense News ในการให้สัมภาษณ์ในฤดูใบไม้ผลินี้ว่า หน่วยงานทางทหารกำลังไล่ตามขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงและการป้องกันตอบโต้ความเร็วเหนือเสียง แต่พวกเขายังไม่ได้คำนึงถึงโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดที่จำเป็นในการสนับสนุนวัตถุประสงค์เหล่านั้น . พวกเขาต้องการเป้าหมายทางอากาศสำหรับการฝึกติดตามและสกัดกั้น พวกเขาต้องการเครื่องทดสอบความเร็วเหนือเสียงในขณะที่พัฒนาเซ็นเซอร์และอุปกรณ์สนับสนุนต่างๆ สำหรับอาวุธความเร็วเหนือเสียง และพวกเขาต้องการขีปนาวุธฝึกหัดเมื่อเพิ่มจำนวนผู้ควบคุมขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง ลอเรียนตี.

นั่นคือจุดที่เขาคิดว่า Ursa Major และผลิตภัณฑ์ของบริษัท ซึ่งเน้นที่การขับเคลื่อนด้วยของเหลวมากกว่าเครื่องยนต์จรวดแบบแข็ง สามารถมีบทบาทมากที่สุดได้

Laurienti กล่าวว่าเครื่องยนต์ของเหลวมีประสิทธิภาพดีกว่าเครื่องยนต์จรวดแบบตัน แต่จัดการและจัดเก็บได้ยากกว่า การพัฒนาเครื่องยนต์ Draper เข้าใกล้ความสมดุลในอุดมคติของทั้งสองเทคโนโลยี: ในฐานะเครื่องยนต์ของเหลว จะรองรับความเร็วสูง ระยะทางไกล และการบินที่คล่องแคล่ว ขณะเดียวกันก็ปลอดภัยพอที่จะบินด้วยปีกเครื่องบินหรือถูกเก็บไว้ บนเรือ.

การรวมกันนี้จะมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากสหรัฐฯ สร้างเป้าหมายทางอากาศที่สามารถจำลองภัยคุกคามได้ ตั้งแต่ขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงของรัสเซีย ขีปนาวุธร่อนของจีน ไปจนถึงขีปนาวุธของเกาหลีเหนือและอิหร่าน

นอกจากนี้เขายังตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องยนต์ของเหลวสามารถเติมและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่ Ursa Major ยังใช้การผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุเพื่อลดต้นทุน ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์จะมีราคาไม่แพงพอที่จะถูกยิงและทำลายในระหว่างการทดสอบจริงได้หากจำเป็น

Ursa Major จะสร้างฐานทดสอบแห่งที่สี่ที่สำนักงานใหญ่ในเมือง Berthoud รัฐโคโลราโด สำหรับเครื่องยนต์ Draper ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาเดือนพฤษภาคม 2023 กับ Air Force Research Laboratory (ภาพกลุ่มดาวหมีใหญ่)

Ursa Major อยู่ภายใต้สัญญากับบริษัททดสอบความเร็วเหนือเสียง Stratolaunch เพื่อทำสิ่งที่ Laurienti เรียกว่าการบินเหนือเสียงส่วนตัวครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาในปลายปีนี้ ในการจับคู่ครั้งนี้ Stratolaunch ได้สร้างเครื่องทดสอบแบบขีปนาวุธนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งลูกค้าสามารถใช้ทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของตนได้ Ursa Major กำลังจัดหาเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนเตียงทดสอบให้มีความเร็วเหนือเสียง

Laurienti กล่าวว่า บริษัทกำลังมองหาการจับคู่ในอุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่นนี้ โดยหวังว่า Ursa Major จะสามารถจัดการกับสิ่งที่เขาเรียกว่า “pain point” ซึ่งก็คือแรงขับสำหรับอุตสาหกรรมเอกชนที่สนใจในเที่ยวบินที่มีความเร็วเหนือเสียง

แต่กลุ่มดาวหมีใหญ่ก็มองหาโอกาสทางธุรกิจกับกองทัพเช่นกัน Laurienti กล่าวว่ากองทัพอากาศและกองทัพเรือซื้อและใช้ AQM-5,000 มากกว่า 37 เป้าหมายที่ปล่อยทางอากาศด้วยความเร็วเหนือเสียงในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ตอนนี้บริการต่างๆ กำลังมองหาเพื่อเติมเต็มคลังสินค้าของพวกเขาและอัปเกรดจากความเร็วเหนือเสียงเป็นความเร็วเหนือเสียง เขาอธิบาย ซึ่งเป็นความพยายามที่จะทำให้บริษัทมีที่นั่งในตารางหลังจากได้รับรางวัลเครื่องยนต์ล่าสุด

Megan Eckstein เป็นนักข่าวสงครามกองทัพเรือที่ Defense News เธอรายงานข่าวด้านการทหารมาตั้งแต่ปี 2009 โดยเน้นที่การปฏิบัติการของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน โครงการจัดหาและงบประมาณ เธอได้รายงานจากกองเรือทางภูมิศาสตร์สี่แห่งและมีความสุขที่สุดเมื่อเธอยื่นเรื่องจากเรือลำหนึ่ง เมแกนเป็นศิษย์เก่ามหาวิทยาลัยแมริแลนด์

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหมอากาศ