Toyota ยอมรับ Mirai ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน "ไม่ประสบความสำเร็จ"

Toyota ยอมรับ Mirai ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน “ไม่ประสบความสำเร็จ”

ประทับเวลา: 26 ตุลาคม 2023 4:43 น.
โหนดต้นทาง: 2959162

ปรับปรุง: โตโยต้ากล่าวว่าจะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ในอนาคตเกี่ยวกับ Mirai การตัดสินใจของบริษัทไม่ส่งผลกระทบต่อการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจน โตโยต้าวางแผนที่จะปรับปรุงเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮบริดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลต่อไป

เป็นเรื่องน่าประหลาดใจเล็กน้อยที่ได้เห็น โตโยต้า เปิดตัว มิไร เจเนอเรชั่นที่ XNUMX. รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไม่เคยมียอดขายที่แข็งแกร่ง แต่นั่นไม่ได้หยุดบริษัทจากการลงทุนในเทคโนโลยีนี้ แต่อีกสองปีให้หลัง โตโยต้า กำลังร้องเพลงที่แตกต่างออกไป Mirai ยังไม่ประสบความสำเร็จ โดยบริษัทตัดสินใจที่จะพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ฮิโรกิ นากาจิมะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของโตโยต้า กล่าวระหว่างการประชุม งานแสดงยานยนต์ของญี่ปุ่น ว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะตระหนักได้ว่าสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน โค้ช. สิ่งนี้ได้จำกัดยอดขายของ Mirai ซึ่ง "ไม่ประสบความสำเร็จ" ตามที่กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริการะบุ ศูนย์ข้อมูลเชื้อเพลิงทางเลือกมีสถานที่เติมไฮโดรเจนเพียง 57 แห่งในสหรัฐอเมริกา ทั้งหมดอยู่ในแคลิฟอร์เนีย

ภายนอก Toyota Mirai ปี 2021 (ข้อมูลจำเพาะของสหรัฐอเมริกา)

6 ภาพถ่าย

นากาจิมะบอกกับสื่อสิ่งพิมพ์ว่าไฮโดรเจนเหมาะกว่าสำหรับรถยนต์ที่เดินทางระหว่างสองสถานที่เป็นหลัก เช่น รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ การใช้งานที่จำกัดและเฉพาะเจาะจงบ่อยครั้งจะช่วยให้มีตัวเลือกการเติมเชื้อเพลิงที่มั่นคงได้ง่ายขึ้น โตโยต้าและอีซูซุประกาศเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าทั้งสองจะทำ พัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดเบาร่วมกัน. 

รุ่นแรก Mirai ไม่เคยมียอดขายทะลุ 2,000 คัน แต่เจเนอเรชันที่สองก็ทำลายสถิติดังกล่าวทุกปีนับตั้งแต่ปี 2021 ซึ่งเป็นปีที่มียอดขายสูงสุดเท่าที่เคยมีมา ยอดขายลดลงในปี 2022 เหลือเพียง 2,000 คัน แต่กำลังฟื้นตัวในปีนี้ โตโยต้าขายรถเก๋ง Mirai ได้ 2,604 คันจนถึงเดือนกันยายน 2023 เพิ่มขึ้นกว่า 80 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วง 2022 เดือนแรกของปี XNUMX

ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่จะแขวนหมวกในการสร้างรถยนต์โดยสารที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน ฮอนด้า เปิดตัว เอ ครอสโอเวอร์ที่ใช้ CR-V ซึ่งมีเซลล์เชื้อเพลิง เมื่อต้นเดือนนี้ โดยจะเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นในปีหน้า แต่คาดว่าสถานีเติมน้ำมันในจำนวนจำกัดจะจำกัดความพร้อมและการขาย เช่นเดียวกับ Mirai

โตโยต้าและผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ กำลังพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจนเช่นกัน สัปดาห์ที่แล้วมีบริษัทแนะนำ แนวคิดเครื่องยนต์แข่งขันใหม่ ที่ทำให้มีกำลังถึง 410 แรงม้า ในงาน Japan Mobility Show ปีนี้ โตโยต้าได้โชว์ก... รถบักกี้เผาไหม้ไฮโดรเจน ที่ได้ออกแบบร่วมกับฮอนด้า ซูซูกิ และคาวาซากิ ซึ่งอาจมีอนาคตในด้านรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

motor1.com ได้ติดต่อโตโยต้าเกี่ยวกับอนาคตของรถเก๋งมิไร เราจะอัปเดตเรื่องราวหากโตโยต้าตอบกลับ นอกจากนี้เรายังถามด้วยว่าการตัดสินใจนี้ส่งผลต่อการวิจัยของบริษัทเกี่ยวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในไฮโดรเจนหรือไม่

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เทคโนโลยี