กระจกมองหลัง: Chrysler PT Cruiser

กระจกมองหลัง: Chrysler PT Cruiser

โหนดต้นทาง: 2586898
ไครสเลอร์ พีที ครุยเซอร์ ปี 2001

ยากที่จะจำได้ว่า Chrysler PT Cruiser ได้รับความนิยมเพียงใดหลังจากเปิดตัวเมื่อ 23 ปีที่แล้วในสัปดาห์นี้ ตามแบบฉบับของกูตูร์ยานยนต์ล่าสุด ลูกค้าจ่ายเงินสูงกว่า MSRP เพื่อซื้อหนึ่งคัน และตัวแทนจำหน่ายมีสินค้าคงคลังสั้นเป็นเวลาหลายเดือนหลังจากเปิดตัว 

เครื่องดูดนี้ร้อน

“รถ PT Cruiser ซึ่งถูกผู้คนจำนวนมากตอกกลับนั้นเข้าท่าจริงๆ คุณรู้ไหมว่าเราขายสิ่งเหล่านั้นได้ 1.3 ล้านชิ้น” Tom Gale อดีตรองประธานฝ่ายออกแบบของ Chrysler Corp. กล่าว "และเรามักจะมีความสุขกับความสำเร็จในฐานะบริษัท เมื่อเราอาจแตกต่างไปจากคนอื่นๆ เพียงเล็กน้อย เช่น การแรเงาส่วนงาน”

แต่ใครก็ตามที่ซื้อของที่ Zara หรือ H&M สามารถยืนยันได้ว่าแฟชั่นอย่างรวดเร็วกลายเป็นข่าวเมื่อวานนี้อย่างรวดเร็ว และมันก็เป็นเช่นนั้นกับ PT Cruiser แต่การทิ้งมันคือการมองสั้น มันจะกลายเป็น เรื่องของเพลง โดย บีชบอย อัล จาร์ดีน ทุกคนร้องเพลงสรรเสริญ - อย่างน้อยก็ในขั้นต้น

แผงหน้าปัดของ Chrysler PT Cruiser ปี 2001

รถมินิแวน

การเกิดของ Chrysler PT Cruiser มีขึ้นพร้อมกับความสำเร็จของ Chrysler minivan ในปี 1980 จากผลที่ตามมา บริษัทพยายามที่จะสร้างรถมินิแวนที่มีขนาดเล็กลง นักออกแบบที่ขนานนามว่า Z Body เริ่มสร้างแนวคิดเกวียนทรงสูงที่ทันสมัย ​​แต่ก็ไม่มีอะไรได้ผล

ในที่สุด มิตซูบิชิพัฒนา Eagle Summit ในปี 1989 ก็ได้รับการเสนอ ผลิตจนถึงปี 1996 มีเสียงดังกึกก้อง 

ภาพร่างแนวคิด PT Cruiser ของ Brian Nesbitt

แต่ผู้บริหารของบริษัทคิดว่ายังมีตลาดสำหรับรถประเภทนี้ และ Bob Lutz จากไครสเลอร์ได้ผลักดันโซลูชันการออกแบบย้อนยุค โดยโซลูชันส่วนใหญ่มีเครื่องหมายที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นย้อนยุคเกินไปหรือทันสมัยเกินไป แต่ในที่สุดนักออกแบบ Brian Nesbitt ก็ประสบความสำเร็จในการออกแบบที่ถูกต้อง 

“รถ PT Cruiser น่าจะเป็นรถที่เหมาะกับรสนิยมของผมมากกว่าแบบร่วมสมัย แต่เห็นได้ชัดว่า Bob และคนอื่นๆ มีความคิดอื่น” Gale กล่าวในการสัมภาษณ์พิเศษกับ TheDetroitBureau.com

“คุณรู้ไหม บางครั้งสิ่งเหล่านั้นก็เกิดขึ้น ไม่ว่ามันจะเป็นสิ่งที่คุณอยากเห็นหรือไม่ก็ตาม แต่คุณรู้ไหม สิ่งเหล่านี้ล้วนมีบทบาท และมีเหตุผลมากมายที่ทำให้สิ่งต่างๆ

ไครสเลอร์ พีที ครุยเซอร์ เปิดประทุน

ต้องมีการหารือโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับประธาน Bob Eaton ซึ่งไม่เชื่อ ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันไม่เคยทำเงินจากรถยนต์ขนาดเล็ก แต่ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาขั้นต่ำของยานพาหนะคือ 400 ล้านดอลลาร์จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถทำกำไรได้ ในขณะที่การจัดหมวดหมู่เป็นรถบรรทุกจะช่วยให้บริษัทปฏิบัติตามกฎการประหยัดเชื้อเพลิงแบบ Draconian ของ EPA 

ได้รับการอนุมัติและเปลี่ยนจากแบบร่างเป็นแบบจำลองดินเหนียวในประวัติการณ์แปดสัปดาห์ 

ไครสเลอร์ได้ออกแบบแนวคิดต่างๆ ที่แสดงตัวอย่าง PT Cruiser ซึ่งถูกกำหนดให้เข้าสู่การผลิตในชื่อ Plymouth ต่อจาก Plymouth Prowler ย้อนยุคที่คล้ายกัน แต่แล้วเรื่องตลกก็เกิดขึ้น ไครสเลอร์ปิดแบรนด์พลีมัธ ยานพาหนะใหม่จะเข้าสู่ตลาดในฐานะไครสเลอร์

การทำให้สดชื่นในปี 2006 ได้รับความนิยมน้อยลง แสดง Chrysler PT Cruiser Limited ปี 2009

การเปิดตัวของสิ่งพิเศษ

เมื่อเปิดตัวในสัปดาห์นี้ในปี 2000 PT Cruiser มีให้เลือกทั้งแบบ Base, Touring และ Limited trim ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 150 สูบ 2.4 ลิตร 4 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ 4 สปีด เกียร์อัตโนมัติ

พละกำลังที่มากขึ้นมาถึงในปี 2003 ด้วยการเปิดตัว PT Cruiser GT ซึ่งได้รับประโยชน์จากกล้ามเนื้อพิเศษของเครื่องยนต์ 215 ลิตร 2.4 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 4 แรงม้า ร่วมกับเครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน 180 แรงม้าในปีถัดมา เป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่น Touring และ Limited ในขณะเดียวกัน GT เห็นพลังของมันเพิ่มขึ้นเป็น 230 ม้า 

ในปี 2005 ไครสเลอร์เปิดตัว PT Cruiser Convertible ซึ่งมีหูหิ้วตะกร้าขนาดใหญ่เพื่อเสริมโครงสร้างตัวถัง 

Chrysler PT Cruisers ยังได้รับการปรับปรุงแผงหน้าปัดสำหรับปี 2006

การเปลี่ยนแปลงไม่ได้หยุดลงในปี 2006 เมื่อได้รับการปรับปรุงการออกแบบเท่านั้น กระจังหน้าสั้นลงและไฟหน้าได้รับการออกแบบใหม่ ห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงเช่นกัน แต่ด้วยเหตุผลบางประการ การแก้ไขจึงไม่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย และยอดขายก็เริ่มลดลง 

เพื่อช่วยกระตุ้นความสนใจ มีรุ่นพิเศษหลายรุ่นให้เลือก เช่น Street Cruiser Route 2006 Edition ปี 66 และ Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition ปี 2007

รถจะมีอายุการใช้งานจนถึงปี 2010 และไครสเลอร์จะไม่เปลี่ยนให้

แต่ต้องเผชิญกับการแข่งขันจากรถที่คล้ายกันซึ่งสร้างโดย General Motors ในปี 2006 เชฟโรเลต เอชเอชอาร์ ถูกขนานนามว่าเป็นเฮอริเทจ ไฮรูฟ โดยการออกแบบมีพื้นฐานมาจากชานเมืองแบบเก่า ซึ่งแตกต่างจากรถฟอร์ดของ PT Cruiser ที่มีรูปลักษณ์คล้ายรถฟอร์ด มีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่สามารถเทียบเคียงกับ HHR ได้ มันล้มเหลวหลังจากห้าปี

แล้วคนที่ออกแบบล่ะ? Brian Nesbitt — พิสูจน์ให้เห็นว่าฟ้าแลบไม่เคยตกสองครั้งในที่เดียวกัน

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก สำนัก Detroid