คู่มือสำหรับผู้เริ่มต้นในการเปลี่ยนเครื่องบิน

สวิตช์ไม่จำกัดเฉพาะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค มีการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงบนเครื่องบิน สวิตช์เครื่องบินทำงานเหมือนกับสวิตช์อื่นๆ ส่วนใหญ่ แต่ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ หรือเครื่องบินลำอื่นๆ สวิตช์ของเครื่องบินคืออะไรกันแน่ และทำงานอย่างไร

สวิตช์คืออะไร?

สวิตช์เป็นเพียงอุปกรณ์ที่ควบคุมวงจร แม้ว่าจะมีหลายประเภท แต่ก็สามารถเปิดและปิดวงจรได้ทั้งหมด วงจรเปิดมีลักษณะการแตกหรือการหยุดชะงักในเส้นทางนำไฟฟ้า ในทางกลับกัน วงจรปิดมีลักษณะเป็นเส้นทางนำไฟฟ้าที่สมบูรณ์ สวิตช์เป็นอุปกรณ์ง่ายๆ ที่ควบคุมวงจร

คำว่า "สวิตช์เครื่องบิน" หมายถึงสวิตช์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องบิน เครื่องบินและเครื่องบินประเภทอื่น ๆ มีสวิตช์มากมาย ระบบไฟฟ้าและการควบคุมแต่ละระบบมักมีสวิตช์ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป ดังนั้น เครื่องบินอาจมีสวิตช์หลายพันตัว

สวิตช์ของเครื่องบินทำงานอย่างไร

สวิตช์เครื่องบินทำงานโดยการขัดจังหวะหรือเติมเส้นทางนำไฟฟ้า วงจรคือแผงวงจร — ทั้งแบบแข็งและแบบยืดหยุ่น — ซึ่งมีเส้นทางนำไฟฟ้า เส้นทางนำไฟฟ้าอาจประกอบด้วยหมึกนำไฟฟ้า ด้วยลักษณะที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าทำให้กระแสไฟฟ้าสามารถไหลผ่านหมึกได้

การควบคุมห้องนักบินมักจะใช้สวิตช์หนึ่งตัวหรือมากกว่า เมื่อนักบินกดปุ่มควบคุม สวิตช์ที่เกี่ยวข้องจะเปิดหรือปิดวงจร สวิตช์เครื่องบินช่วยให้นักบินสามารถโต้ตอบกับปุ่มควบคุมได้ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมดมีสวิตช์ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป

ประเภททั่วไปของสวิตช์เครื่องบิน

สวิตช์เครื่องบินทั้งหมดออกแบบมาเพื่อควบคุมวงจร อย่างไรก็ตาม คุณสามารถค้นหาได้ในประเภทต่างๆ สวิตช์เครื่องบินประเภทหนึ่งที่พบมากที่สุดคือสลับ สวิตช์สลับเครื่องบินได้รับชื่อมาจากความสามารถในการเปิดและปิด

นอกจากนี้ยังมีสวิตช์เครื่องบินแบบปุ่มกด สวิตช์เครื่องบินแบบปุ่มกดมีปุ่มที่นักบินสามารถกดเพื่อควบคุมวงจรได้ และมีสวิตช์โยก สวิตช์โยกมีปุ่ม "โยก" ซึ่งประกอบด้วยส่วนบนและส่วนล่าง

สิ่งที่เกี่ยวกับสวิตช์ความดัน?

นอกจากสวิตช์บนเครื่องบินแบบดั้งเดิมแล้ว ยังมีสวิตช์ความดันอีกด้วย ทั้งคู่ใช้ในเครื่องบิน แต่สวิตช์ความดันไม่เหมือนกับสวิตช์บนเครื่องบินทั่วไป

สวิตช์ความดันเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมการสัมผัสทางไฟฟ้าผ่านแรงดัน พวกเขาใช้ประโยชน์จากของไหลหรือก๊าซที่มีแรงดันเพื่อควบคุมหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า สวิตช์เครื่องบินแบบดั้งเดิมเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมวงจร ไม่เหมือนกับสวิตช์แรงดันตรงที่ไม่ต้องใช้ของเหลวหรือก๊าซที่มีแรงดัน สวิตช์บนเครื่องบินแบบดั้งเดิมมีปุ่มในตัวหรือกลไกอินพุตอื่นๆ ที่เมื่อทำงานแล้วจะควบคุมวงจร

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://monroeaerospace.com/blog/the-beginners-guide-to-aircraft-switches/