ปีกบนเครื่องบินคืออะไร?

ปีกบนเครื่องบินคืออะไร?

โหนดต้นทาง: 1915945

ปีกนก

ปีกเป็นส่วนสำคัญของเครื่องบินทุกลำ ในด้านการบิน พวกมันคือโครงสร้างปีกอากาศที่สร้างแรงยก เมื่ออากาศไหลเข้าและออกใต้ปีกเครื่องบิน อากาศเหล่านั้นจะสร้างแรงยกขึ้น แน่นอนว่าการยกคือแรงที่มองไม่เห็นซึ่งช่วยให้เครื่องบินลอยอยู่ในอากาศ

อย่างไรก็ตามมีปีกหลายประเภท เครื่องบินบางลำมีปีกค้ำยัน เป็นต้น ปีกเสริมมีจุดประสงค์เดียวกันในการสร้างแรงยกเช่นเดียวกับปีกประเภทอื่นๆ ทั้งหมด แต่มีการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร

ภาพรวมของ Braced Wings

ปีกปีกนกมีลักษณะเฉพาะโดยใช้ระบบรองรับ พวกเขาได้รับการออกแบบด้วยวงเล็บปีกกาที่รองรับ เหล็กค้ำยันทำให้ปีกแข็งขึ้นซึ่งใช้ทำให้มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น

ปีกมีโอกาสน้อยที่จะงอหรือหักเมื่อรองรับด้วยเหล็กค้ำยัน เหล็กดัดช่วยเสริมปีกเพื่อให้สามารถทนต่อแรงกดได้มากขึ้นโดยไม่ล้มเหลวหรือเกิดความเสียหาย

เครื่องบินปีกสองชั้นและปีกนก

คุณสามารถพบปีกเสริมบนเครื่องบินหลากหลายประเภท เป็นคุณลักษณะเฉพาะของเครื่องบินปีกสองชั้น แน่นอนว่าเครื่องบินปีกสองชั้นมีโครงแบบปีกซ้อนกัน ไม่เหมือนเครื่องบินลำอื่นๆ ส่วนใหญ่ พวกมันไม่มีปีกข้างละข้าง เครื่องบินปีกสองชั้นมีปีกบนและปีกล่างในแต่ละด้าน

ปีกด้านบนและด้านล่างเชื่อมต่อกับเสา Struts เป็นตัวค้ำยันแบบแท่ง ดังที่แสดงในภาพด้านบน เครื่องบินปีกสองชั้นมีปีกบนและปีกล่างในแต่ละด้าน ปีกบนและล่างเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยสตรัท

การจัดฟันแบบใช้ลวด

ปีกนกส่วนใหญ่มีสตรัทหรือลวด Struts เช่นที่ใช้ในเครื่องบินปีกสองชั้นเป็นเหล็กค้ำยันที่แข็งเหมือนแท่ง ในทางกลับกันสายไฟเป็นสายโลหะ ลวดส่วนใหญ่ที่ใช้ในการจัดฟันแบบใช้ลวดทำจากสแตนเลส มีความแข็งแรง ทนทาน และทนต่อการกัดกร่อน

ลวดที่ใช้ในการจัดฟันแบบใช้ลวดอาจเป็นแบบภายในหรือภายนอกก็ได้ ภายในหมายความว่าพวกมันถูกปกปิดและไม่เปิดเผยต่อภายนอกของเครื่องบิน ในทางกลับกันสายภายนอกจะถูกซ่อนไว้ ไม่ว่าจะใช้ภายในและภายนอก สายไฟต่างๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับปีก

อย่างไรก็ตาม การจัดฟันแบบใช้ลวดนั้นมีข้อจำกัดอยู่บ้าง พวกเขาสามารถต้านทานแรงดึงเท่านั้น เมื่อสัมผัสกับแรงอัดก็จะเกิดการหย่อน เหล็กค้ำยันแบบใช้สตรัทมีความหลากหลายมากกว่า เนื่องจากสามารถต้านทานทั้งแรงดึงและแรงอัด

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าเครื่องบินที่มีเหล็กค้ำยันแบบใช้ลวดมักจะใช้ค้ำยันแบบใช้สตรัทเช่นกัน พวกมันไม่ได้พึ่งพาเหล็กค้ำยันเพียงอย่างเดียวเพื่อรองรับปีกของมัน แต่จะใช้ทั้งสตรัทและลวดร่วมกันสำหรับค้ำยันปีก

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก มอนโร แอโร สเปซ