การทดลองพลังงานแสงอาทิตย์ในอวกาศ ดาวเทียมถ่ายภาพดาวเคราะห์ 36 ดวงในภารกิจ SpaceX Rideshare

การทดลองพลังงานแสงอาทิตย์ในอวกาศ ดาวเทียมถ่ายภาพดาวเคราะห์ 36 ดวงในภารกิจ SpaceX Rideshare

โหนดต้นทาง: 1863246
ยานพาหนะถ่ายโอน Orbiter SN1 ของ Launcher โฮสต์น้ำหนักบรรทุกหลายรายการในภารกิจ Transporter 6 ของ SpaceX เครดิต: Launcher / จอห์น เคราส์

ดาวเทียมขนาดเล็ก 114 ดวงที่เปิดตัวในวันอังคารในภารกิจแรกของปีของ SpaceX รวมถึงยานอวกาศ 36 ลำสำหรับกองยานสำรวจระยะไกลเชิงพาณิชย์ของ Planet การทดลองพลังงานแสงอาทิตย์บนอวกาศ และการลากจูงอวกาศไปยังวงโคจรต่างๆ

ภารกิจ Transporter 6 ของ SpaceX จะเป็นการปล่อยดาวเทียมขนาดเล็กแบบนั่งแชร์ครั้งที่หกของบริษัท และเป็นครั้งแรกในจำนวนจรวดที่มากถึง 100 เที่ยวบินตามกำหนดการของ SpaceX ในปี 2023 น้ำหนักบรรทุกบนภารกิจมีขนาดตั้งแต่กระป๋องโซดาไปจนถึงเครื่องซักผ้า

Liftoff ตั้งเวลา 9:56 น. EST (1456 GMT) วันอังคาร จากแพด 40 ที่สถานี Cape Canaveral Space Force จรวด Falcon 229 สูง 70 ฟุต (9 เมตร) จะมุ่งหน้าลงใต้จาก Space Coast ของรัฐฟลอริดา ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Merlin ที่ใช้น้ำมันก๊าด Merlin จำนวน 1.7 เครื่อง สร้างแรงขับ 326 ล้านปอนด์ พุ่งเป้าไปที่วงโคจรของดวงอาทิตย์ซิงโครนัสบริเวณขั้วโลกประมาณ 525 ไมล์ (XNUMX กิโลเมตร) กิโลเมตร) เหนือพื้นโลก

ขั้นตอนแรกของจรวด Falcon 9 จะแยกออกและกลับสู่ Landing Zone 1 ที่ Cape Canaveral ประมาณแปดนาทีครึ่งหลังจากปล่อย จรวดถูกกำหนดให้บินขึ้นสู่อวกาศเป็นครั้งที่ 15 โดยทำลายสถิติเมื่อเดือนที่แล้วสำหรับจรวด Falcon 9 ที่บินได้ไกลที่สุด

ในขณะเดียวกัน ชั้นบนของ Falcon 9 จะยิงเครื่องยนต์ Merlin เดี่ยวของมันสองครั้งเพื่อวางดาวเทียมขนาดเล็ก 114 ดวงขึ้นสู่วงโคจร การปรับใช้ payload จะเริ่มที่ T+plus 58 นาที 24 วินาที และสิ้นสุดที่ T+plus 1 ชั่วโมง 31 นาที

มีความต้องการสูงสำหรับบริการเปิดตัว Rideshare ของ SpaceX ลูกค้า SpaceX หลายรายกล่าวว่าราคาสำหรับสล็อตในภารกิจ Transporter นั้นไม่ตรงกันในอุตสาหกรรมเปิดตัว

ในเว็บไซต์ SpaceX กล่าวว่าเรียกเก็บเงินจากลูกค้า 1.2 ล้านดอลลาร์เพื่อเปิดตัวน้ำหนักบรรทุก 440 ปอนด์ (200 กิโลกรัม) ในเที่ยวบินแบบแชร์แชร์โดยเฉพาะไปยังวงโคจรของดวงอาทิตย์ ราคานี้เกิดขึ้นได้จากการลดต้นทุนจากการนำฮาร์ดแวร์จรวด Falcon 9 กลับมาใช้ใหม่ SpaceX ได้ตำหนิอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มราคาสำหรับช่องบรรจุน้ำหนัก 440 ปอนด์จาก 1 ล้านดอลลาร์

บริษัทนายหน้า เช่น Exolaunch ในกรุงเบอร์ลิน นายหน้าเปิดตัว D-Orbit ของอิตาลี และ ISILaunch สำรองพอร์ตไว้บนสแต็คขนส่ง Transporter 6 จากนั้นจึงแบ่งความจุนั้นให้กับลูกค้าดาวเทียมขนาดเล็กหลายราย

หนึ่งในลูกค้าของ ISILaunch ใน Transporter 6 คือ Planet บริษัทสำรวจระยะไกลในซานฟรานซิสโก Planet กล่าวว่ามีดาวเทียมถ่ายภาพ SuperDove Earth 36 ดวง แต่ละดวงมีขนาดเท่าเตาปิ้งขนมปัง อยู่ในภารกิจ Transporter 6

“เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ร่วมงานกับ SpaceX อีกครั้งเพื่อนำ SuperDoves 36 ตัวขึ้นสู่วงโคจร ซึ่งเป็นการเปิดตัวโดยรวมครั้งที่แปดของเรากับผู้ให้บริการปล่อย” Mike Safyan รองประธานฝ่ายเปิดตัวของ Planet กล่าว “เมื่ออยู่ในวงโคจร ดาวเทียมเหล่านี้จะเข้าร่วมกองเรือปัจจุบันของเราและทำงานเพื่อนำเสนอโซลูชั่นภูมิสารสนเทศที่ล้ำสมัยแก่ฐานลูกค้าทั่วโลกของเรา”

ดาวเทียมดวงใหม่นี้จะเติมเต็มกองเรือที่มีอยู่ในปัจจุบันของดาวเคราะห์ซึ่งมีอยู่ราว 200 ดวง ซึ่งเป็นกลุ่มดาวสังเกตการณ์โลกที่ใหญ่ที่สุดในโลก ดาวเทียม SuperDove แต่ละดวงมีกล้องออปติคัลพร้อมเซ็นเซอร์ในแถบสเปกตรัมแปดแถบ ส่งข้อมูลการสำรวจระยะไกลให้กับลูกค้าเชิงพาณิชย์ หน่วยงานข่าวกรองของรัฐบาลสหรัฐฯ และกลุ่มตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม

ดาวเทียม SuperDove ห้าดวงประดับด้วยงานศิลปะสลักด้วยเลเซอร์และคำพูดที่เฉลิมฉลองมรดกของ Gene Roddenberry ผู้สร้าง Star Trek ตาม Planet

ไฟล์รูปภาพของจรวด Falcon 9 บนแผ่น 40 ที่สถานี Cape Canaveral Space Force เครดิต: SpaceX

ภารกิจ Transporter 6 จะปรับใช้ดาวเทียมน้ำหนักประมาณ 400 ปอนด์ (178 กิโลกรัม) สำหรับ EOS Data Analytics ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพใน Silicon Valley ที่ก่อตั้งโดย Max Polyakov ผู้ประกอบการและนักลงทุนชาวยูเครน ยานอวกาศ EOS SAT 1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อถ่ายภาพพื้นผิวโลกที่มีความละเอียดปานกลางถึงสูง โดยเน้นที่การตรวจติดตามการเกษตร เป็นหนึ่งในดาวเทียมที่ใหญ่ที่สุดในการเปิดตัว Transporter 6 และสร้างโดย Dragonfly Aerospace ในแอฟริกาใต้

มีเรือลากจูงเชิงพาณิชย์และยานขนส่งวงโคจรจำนวน 6 คันในภารกิจ Transporter XNUMX ซึ่งแต่ละคันสามารถบรรทุกดาวเทียมขนาดเล็กหลายดวงไปยังวงโคจรที่แตกต่างกันสำหรับการส่ง "ไมล์สุดท้าย" ในวงโคจรระดับต่ำของโลก

ยานลากอวกาศสามารถเปลี่ยนความสูง ความเอียง หรือพารามิเตอร์วงโคจรอื่นๆ ได้ ลากน้ำหนักบรรทุกขนาดเล็กไปยังตำแหน่งต่างๆ ในอวกาศมากกว่าวงโคจรปล่อยจรวดหลัก ยานพาหนะถ่ายโอนสามารถปรับตำแหน่งดาวเทียมขนาดเล็กให้อยู่ในวงโคจรที่เอื้ออำนวยต่อภารกิจมากขึ้น

ยานพาหนะขนส่งบางประเภทใช้ระบบขับเคลื่อนแบบธรรมดา โดยมีเครื่องขับดันขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเหลว คนอื่นๆ กำลังทดสอบเครื่องขับดันไฟฟ้า ซึ่งเป็นตัวเลือกเครื่องยนต์ที่มีแรงขับต่ำแต่มีประสิทธิภาพสูงกว่า

ยานขนส่งสองลำในภารกิจ Transporter 6 มาจากบริษัท D-Orbit ของอิตาลี ซึ่งจะนำดาวเทียมนาโนหลายดวงเข้าสู่วงโคจรในอีกไม่กี่สัปดาห์หลังจากปล่อย ผู้ให้บริการดาวเทียม ION สองดวงของ D-Orbit จะปล่อยดาวเทียมขนาดเล็กสี่ดวงสำหรับการถ่ายทอดข้อมูลและกลุ่มดาวติดตามทรัพย์สินที่เป็นของบริษัท Astrocast ของสวิส หนึ่งในเรือลากจูง ION จะใช้ Kelpie ซึ่งเป็น CubeSat ขนาด 9 ปอนด์ (4 กิโลกรัม) เพื่อให้บริการติดตามการเดินเรือสำหรับ Orbcomm

ยานพาหนะถ่ายโอนวงโคจรอีกคันที่พัฒนาโดยสตาร์ทอัพชื่อ Launcher ก็ติดตั้งบนสแต็กบรรทุก Transporter 6 เช่นกัน ยานลากอวกาศ Orbiter SN1 ของ Launcher ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอีเทน/ไนตรัสออกไซด์เพื่อเปลี่ยนระดับความสูงและความเอียงของวงโคจร และบริษัทกล่าวว่ายานดังกล่าวสามารถรองรับมวลน้ำหนักบรรทุกได้มากถึง 880 ปอนด์ (400 กิโลกรัม)

ภารกิจ Orbiter SN1 บรรทุกดาวเทียมที่ปรับใช้ได้สำหรับ Skyline Celestial ในสหรัฐอเมริกา, Innova Space ของอาร์เจนตินา, NPC SpaceMind ของอิตาลี, Cal Poly Pomona, Stanford University และลูกค้าที่ไม่เปิดเผย ยานอวกาศยังรองรับน้ำหนักบรรทุกที่บรรจุซากศพมนุษย์ที่ถูกเผาสำหรับ Beyond Burials และเสาอากาศแบบ Phased Array จาก CesiumAstro เพื่อแสดงให้เห็นถึงระบบสื่อสาร Ka-band ที่มีอัตราข้อมูลสูงซึ่งสามารถใช้กับดาวเทียมขนาดเล็กในอนาคตในวงโคจรของโลกและดวงจันทร์

บริษัทของออสเตรเลียชื่อ Skykraft กำลังเปิดตัวน้ำหนักบรรทุก 660 ปอนด์ (300 กิโลกรัม) ในภารกิจ Transporter 6 แพ็คเกจ Skykraft ประกอบด้วยยานถ่ายโอนวงโคจรของบริษัทเอง ซึ่งจะแยกออกจากจรวด Falcon 9 จากนั้นจึงติดตั้งดาวเทียมสี่ดวงของบริษัทเองสำหรับกลุ่มดาวยานอวกาศ 210 ดวงที่วางแผนไว้ของ Skykraft เพื่อให้บริการการจัดการจราจรทางอากาศ Skykraft กล่าวว่าดาวเทียมจะถ่ายทอดการสื่อสารแบบเรียลไทม์ระหว่างศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศและนักบินที่บินอยู่เหนือพื้นที่ห่างไกลของมหาสมุทร

Epic Aerospace ซึ่งตั้งอยู่ในซานฟรานซิสโกจะเปิดตัวยานขนส่งวงโคจรคันแรกที่เรียกว่า Chimera LEO 1 ในภารกิจ Transporter 6 Epic Aerospace ไม่ได้ระบุว่ายานขนส่งคันแรกจะปรับใช้น้ำหนักบรรทุกของลูกค้าหรือไม่ หรือหากภารกิจเป็นเพียงการสาธิตเทคโนโลยีเท่านั้น

โมเมนตัสทำการทดสอบเพิ่มเติมของยานถ่ายโอนวงโคจรที่สองหลังจากพบความผิดปกติในภารกิจทดสอบครั้งแรกในปี 2022 การตรวจสอบก่อนการบินรวมถึงการทดสอบการติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์ เครดิต: โมเมนตัส

และยานอวกาศลากจูงวงโคจรที่สองของ Momentus เรียกว่า Vigoride 5 Orbital Service Vehicle ถูกกำหนดให้ขึ้นสู่อวกาศในวันอังคารด้วยจรวด Falcon 9 ของ SpaceX Vigoride 5 Orbital Service Vehicle หรือ OSV เป็นไปตามภารกิจสาธิตการลากจูงในอวกาศครั้งแรกของ Momentus ซึ่งเปิดตัวในภารกิจ Transporter 5 ของ SpaceX ในเดือนพฤษภาคม

ภารกิจสาธิตครั้งแรกของ Momentus ประสบปัญหาหลังจากแยกตัวออกจากจรวด Falcon 9 ไม่นาน ยานถ่ายโอน Vigoride 3 ประสบปัญหาด้านการสื่อสารและไม่สามารถเปิดแผงโซลาร์เซลล์ได้ ทำให้ยานอวกาศประสบปัญหาด้านพลังงานซึ่งทำให้ไม่สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของภารกิจทั้งหมดได้ โมเมนตัสกล่าวว่าในที่สุดยานลากอวกาศ Vigoride 3 ก็ปล่อยดาวเทียมลูกค้า XNUMX ใน XNUMX ดวง

โมเมนตัสหวังที่จะทดสอบระบบขับดันด้วยความร้อนด้วยคลื่นไมโครเวฟที่ใช้น้ำของยาน Vigoride ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนชนิดหนึ่งที่ให้ประสิทธิภาพสูงกว่าเชื้อเพลิงจรวดทั่วไป และมีแรงขับสูงกว่าเครื่องยนต์ไอออน

เรือลากอวกาศ Vigoride 5 จะนำ CubeSat ขนาดเล็กขึ้นสู่วงโคจรสำหรับ Qosmosys ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนในอวกาศในสิงคโปร์

ส่วนบรรทุกอื่นๆ บนยานลากอวกาศ Vigoride 5 มาจาก Caltech ซึ่งเป็นฮาร์ดแวร์การบินที่สามารถนำมาใช้ในอนาคตเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าในอวกาศและส่งพลังงานกลับมายังโลกเพื่อใช้บนภาคพื้นดิน

น้ำหนักบรรทุก 110 ปอนด์ (50 กิโลกรัม) Space Solar Power Demonstrator จะทดสอบโครงสร้างที่ปรับใช้ได้ขนาด 6 x 6 ฟุตที่ลดขนาดลง ซึ่งจำลองกลไกที่จำเป็นในการสร้างสถานีผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่ในอวกาศ นอกจากนี้ วิศวกรจะประเมินประสิทธิภาพของเซลล์แสงอาทิตย์ 22 ชนิด เพื่อพิจารณาว่าการออกแบบใดมีประสิทธิภาพมากที่สุด และทดสอบเครื่องส่งพลังงานไมโครเวฟที่จำเป็นในการส่งพลังงานกลับมายังโลก

“ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น เครื่องต้นแบบนี้ก็ถือเป็นก้าวสำคัญ” Ali Hajimiri ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าของ Caltech และผู้อำนวยการร่วมของโครงการ Space Solar Power ของสถาบันกล่าว “มันทำงานที่นี่บนโลก และผ่านขั้นตอนที่เข้มงวดที่จำเป็นสำหรับทุกสิ่งที่ปล่อยขึ้นสู่อวกาศ ยังคงมีความเสี่ยงมากมาย แต่การผ่านกระบวนการทั้งหมดได้สอนบทเรียนอันมีค่าแก่เรา เราเชื่อว่าการทดลองในอวกาศจะให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมแก่เรามากมาย ซึ่งจะเป็นแนวทางให้โครงการในขณะที่เราเดินหน้าต่อไป”

Planet SuperDove พร้อมอาร์ตเวิร์ก "Boldly Go Campaign" แกะสลักด้วยเลเซอร์บนแผงด้านข้างเพื่อเป็นเกียรติแก่ผลงานของ Gene Roddenberry ผู้สร้าง Star Trek เครดิต: ดาวเคราะห์

โครงสร้างที่ปรับใช้ได้ของการทดลองพลังงานแสงอาทิตย์ใช้ "วัสดุคอมโพสิตบางพิเศษเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในการบรรจุอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน" คาลเทคกล่าวในการแถลงข่าว

“อาร์เรย์ที่ยืดหยุ่น (ไมโครเวฟ) ทั้งหมด ตลอดจนชิปอิเล็กทรอนิกส์ถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สายหลักและองค์ประกอบการส่งสัญญาณ ได้รับการออกแบบตั้งแต่ต้น” ฮาจิมิริกล่าว “สิ่งนี้ไม่ได้ทำมาจากสิ่งของที่คุณสามารถซื้อได้เพราะมันไม่มีอยู่จริงด้วยซ้ำ การคิดทบทวนพื้นฐานของระบบนี้ตั้งแต่เริ่มต้นเป็นสิ่งสำคัญในการตระหนักถึงโซลูชันที่ปรับขนาดได้สำหรับ SSPP (โครงการพลังงานแสงอาทิตย์ในอวกาศ)”

จรวด Falcon 9 ของ SpaceX ยังบรรจุไมโครแซทเทลไลต์ตรวจจับระยะไกลด้วยเรดาร์สามตัวสำหรับบริษัท ICEYE ของฟินแลนด์ และดาวเทียมสร้างภาพด้วยเรดาร์ที่คล้ายกันสองดวงสำหรับ Umbra บริษัทสตาร์ทอัพในเมืองซานตา บาร์บารา รัฐแคลิฟอร์เนีย

มีไมโครแซทเทิลไลต์สำหรับสังเกตการณ์โลกด้วยแสงสี่ตัวบนเครื่องสำหรับ Satellogic ซึ่งเป็นบริษัทการสำรวจระยะไกลที่มีสำนักงานใหญ่ในอุรุกวัย ทั้งสองจะใช้ในการสำรวจดินแดนแอลเบเนียเป็นหลักผ่านข้อตกลงระหว่าง Satellogic และรัฐบาลแอลเบเนีย

นอกจากนี้ ภารกิจ Transporter 6 ยังจะนำยานอวกาศน้ำหนัก 132 ปอนด์ (60 กิโลกรัม) สองลำไปใช้กับ Lynk Global ซึ่งเป็นบริษัทพัฒนาเทคโนโลยีในรัฐเวอร์จิเนียเพื่อเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือระดับผู้บริโภคผ่านดาวเทียม ดาวเทียมชื่อ YAM 5 — Yet Another Mission 5 — จาก Loft Orbital ก็อยู่บนจรวด Falcon 9 เช่นกัน YAM 5 เป็น "คอนโด" ที่โฮสต์การสาธิตเทคโนโลยีของลูกค้าจำนวนมาก รวมถึงคอมพิวเตอร์การบิน กล้องอินฟราเรด และระบบโทรคมนาคม

ดาวเทียม Dove ดวงหนึ่งของ Planet จับภาพลาวาไหลจากภูเขาไฟ Mauna Loa ในฮาวายในเดือนธันวาคม เครดิต: ดาวเคราะห์

ภารกิจด้านสภาพอากาศของ US Space Force ในการเปิดตัว Transporter 6 จะทดสอบเครื่องมือสร้างภาพบนคลาวด์ต้นแบบที่เรียกว่า Rapid Revisit Optical Cloud Imager หรือ RROCI เครื่องมือ Space Force โฮสต์อยู่บนดาวเทียมขนาดเล็กที่พัฒนาโดย Orion Space Solutions

ดาวเทียมทางการทหาร XNUMX ดวงจากนอร์เวย์และเนเธอร์แลนด์จะทำงานควบคู่กันเพื่อสาธิตการใช้ระบบตรวจสอบสเปกตรัมไมโครแซทเทลไลท์ทางทหารเพื่อตรวจจับและระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของการปล่อยเรดาร์

ดาวเทียมชื่อ Sternula 1 ซึ่งเป็นเจ้าของโดยบริษัท Sternula ของเดนมาร์ก จะทดสอบระบบสื่อสาร VHF สำหรับการสื่อสารทางทะเล ยานอวกาศขนาดกระเป๋าเอกสารชื่อ NSLSat 2 จะเป็นดาวเทียมดวงที่สองที่เปิดตัวสำหรับบริษัท NSLComm ของอิสราเอล ซึ่งกำลังพัฒนากลุ่มดาวเทียมขนาดเล็กสำหรับการสื่อสารความเร็วสูง

ภารกิจ Transporter 6 จะเปิดตัวดาวเทียมใหม่ XNUMX ดวงสำหรับ Kleos Space of Luxembourg ซึ่งดำเนินการกองยานอวกาศเพื่อตรวจจับและระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของการส่งคลื่นความถี่วิทยุ ให้ข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับกิจกรรมทางทะเลสำหรับรัฐบาลและลูกค้าเชิงพาณิชย์ ดาวเทียมขนาดเล็กอีกดวงหนึ่งที่เรียกว่า STAR VIBE จาก Scanway Space ซึ่งเป็นบริษัทในโปแลนด์ จะตรวจสอบประสิทธิภาพของเพย์โหลดแบบออปติคัลสองรายการ ดวงหนึ่งสำหรับการสังเกตโลก และอีกดวงหนึ่งสำหรับการตรวจสอบตนเองของดาวเทียม

ส่วนบรรทุกอื่น ๆ ของ CubeSat บนจรวด Falcon 9 ของ SpaceX ได้แก่ ดาวเทียม BRO-8 สำหรับ Unseenlabs บริษัทเฝ้าระวังทางทะเลของฝรั่งเศส ยานอวกาศสำรวจ Menut Earth จากบริษัท Open Cosmos ของสเปน ดาวเทียมสาธิตเทคโนโลยี Guardian Alpha สำหรับ OrbAstro บริษัทในสหราชอาณาจักร และ Connecta T1.2 .XNUMX ทดสอบสำหรับ Internet of Things บริษัท Plan-S ของตุรกี

ดาวเทียมชื่อ Platform 2 จากบริษัท EnduroSat ของบัลแกเรียก็อยู่บนเครื่องเช่นกัน เป็นอีกหนึ่งภารกิจ "condosat" ในการสนับสนุนการทดสอบ payloads ของลูกค้าหลายราย รวมถึงเครื่องขับดันแบบพลาสมาและอาร์คจาก Magdrive และ Hypernova

ยานอวกาศ EOS SAT 1 ซึ่งเป็นเจ้าของโดย EOS Data Analytics เป็นหนึ่งในดาวเทียมที่ใหญ่ที่สุดในภารกิจ Transporter 6 เครดิต: Dragonfly Aerospace

CubeSat ของฝรั่งเศสที่เรียกว่า Gama Alpha จะคลี่ใบสุริยะขนาด 789 ตารางฟุต (73.3 ตารางเมตร) ในวงโคจรต่ำของโลก และพยายามควบคุมพลังงานแสงจากดวงอาทิตย์เพื่อเป็นตัวขับเคลื่อน Star Sphere CubeSat ของ Sony มีกล้องฟูลเฟรมพร้อมเลนส์ 28-135 มม. Sony กล่าวว่าศิลปินที่ได้รับการคัดเลือกและผู้ที่ชื่นชอบอวกาศจะสามารถสั่งให้กล้องถ่ายภาพโลก พระอาทิตย์ขึ้นและพระอาทิตย์ตก ดวงจันทร์และดวงดาวได้

นอกจากนี้ยังมี CubeSats หกตัวในภารกิจ Transporter 6 สำหรับดาวเทียมกลุ่มดาวของ Spire Global สำหรับการติดตามเรือและการรวบรวมข้อมูลสภาพอากาศ รวมถึง "picosats" ขนาดเล็ก 12 ตัวสำหรับ Swarm Technologies ซึ่งเป็นบริษัทที่ SpaceX เป็นเจ้าของ Swarm กำลังพัฒนาระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมอัตราข้อมูลต่ำ ดาวเทียม Swarm แต่ละดวงมีขนาดประมาณขนมปังหนึ่งแผ่น

นอกจากนี้ การเปิดตัว Transporter 6 ยังจะนำ CubeSat ขนาดเล็กจากยูเครนเข้าสู่วงโคจรเพื่อทดสอบเทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิ ภารกิจดาวเทียมดวงแรกของคูเวต และวิทยุสมัครเล่น CubeSat จากสาธารณรัฐเช็ก

อีเมลล์ ผู้เขียน.

ติดตาม Stephen Clark บน Twitter: น.ส.

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ยานอวกาศตอนนี้