คำถาม & คำตอบ: Kemal Curic ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบระดับโลกของ Lincoln

เมื่อพูดถึงการออกแบบของลินคอล์น ไม่มีอะไรคงที่นอกจากการเปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับการเปิดตัวของ Lincoln Nautilus ในปี 2024 ซึ่งเปิดตัวในวันจันทร์ที่นิวยอร์กซิตี้

TheDetroitBureau.com มีโอกาสดูตัวอย่างรถ SUV รุ่นใหม่ที่ร้อนแรงของลินคอล์น ซึ่งเป็นรถที่ประกาศทิศทางการออกแบบที่ทันสมัย ​​ร่วมสมัย และอ่อนเยาว์มากขึ้น เราได้พูดคุยกับ Kemal Curic หัวหน้าฝ่ายออกแบบของแบรนด์เกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้เกิดรูปลักษณ์ใหม่ และคำตอบอาจไม่ทำให้คุณประหลาดใจ

Curic ดำรงตำแหน่ง Global Design Director ของ Lincoln ตั้งแต่ปี 2019 แทนที่ David Woodhouse ซึ่งย้ายไปให้คำแนะนำด้านการออกแบบของ Infiniti บทสัมภาษณ์ต่อไปนี้ได้รับการแก้ไขเพื่อความยาวและความชัดเจน 

TheDetroitBureau.com: มีการกล่าวถึงรูปลักษณ์ใหม่ของลินคอล์น นอติลุส ปี 2024 ที่ออกแบบใหม่จริง ๆ แล้วเริ่มจากการตกแต่งภายใน ไม่ใช่ภายนอก โดยปกติแล้วจะเริ่มต้นด้วยภายนอก นั่นไม่ใช่เรื่องผิดปกติเหรอ? 

เกมัล คูริก: ก็ไม่ธรรมดาจริงๆ ลองคิดดูสิ เมื่อคุณขับรถ คุณใช้เวลาประมาณ 90% อยู่ภายในรถ ดังนั้นสถานที่ที่ดีที่สุดในบ้านคือการตกแต่งภายใน 

เราต้องการเริ่มคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับประสบการณ์และผู้คน วิธีที่พวกเขามีปฏิสัมพันธ์กับรถของพวกเขา และวิธีที่พวกเขาเริ่มต้นวันหยุดและวิธีสิ้นสุดวันของพวกเขา คุณสามารถจินตนาการถึงการประชุมภายในรถของคุณ และทันใดนั้น มันอาจจะดีกว่าที่ทำงานของคุณเสียอีก นั่นคือสิ่งที่เราคิดไว้ล่วงหน้า เราจะสร้างพื้นที่ที่ชวนดื่มด่ำนี้ได้อย่างไร ให้กลายเป็นสนามเด็กเล่นที่สนุกสนาน สำนักงาน และความสนุกสนาน และคุณรู้ไหมว่าถ้าคุณดูที่นั่งตามวิธีที่เราคิด คุณก็จะได้ตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบจนคุณไม่ต้องละทิ้งการตกแต่งภายในนี้

รูปแบบใหม่ของการอภิปราย

ทีดีบี: พูดคุยเกี่ยวกับแผงหน้าปัด เป็นการออกแบบที่น่าสนใจมาก และคุณได้กล่าวว่าภายในได้รับการออกแบบให้เป็นเขตรักษาพันธุ์ เป็นพื้นที่ที่สาม แผงหน้าปัดเข้ากับสิ่งนั้นได้อย่างไร?

เคซี: มันได้รับการออกแบบโดยเจตนาโดยคำนึงถึงผู้ใช้และลูกค้าเป็นหลัก และวิธีที่พวกเขาจะโต้ตอบกัน ดังนั้น ก่อนที่เราจะสร้างการตกแต่งภายในนี้ เราได้ทำการทดสอบหลายครั้ง เราสร้างแบบจำลองสถานการณ์จริงในรถที่มีอยู่ภายใต้ลายพราง คุณสามารถจินตนาการว่าคุณสร้างต้นแบบด้วยหน้าจอ ขนาดหน้าจอที่สมบูรณ์แบบคืออะไร? ลูกค้าจะโต้ตอบและป้อนข้อมูลอย่างไร พวกเขาจะสัมผัสและรู้สึกอย่างไรกับสิ่งที่พวกเขากำลังเห็นบนหน้าจอ? เนื้อหาที่เราจะมีในอีก 10-10 ปีข้างหน้าคืออะไร? เพราะจะมีโอกาสที่น่าอัศจรรย์เหล่านี้ด้วยการอัปเดตเนื้อหาแบบผ่านอากาศ เราคิดไว้ล่วงหน้าแล้วจริงๆ เราจะรักษาสิ่งนี้ให้สดใหม่ต่อไปอีก 48-XNUMX ปีข้างหน้าได้อย่างไร นั่นคือเหตุผลที่เราลงเอยด้วยหน้าจอขนาด XNUMX นิ้วและหน้าจอขนาดเล็กกว่าเป็นอินพุต เราไม่ต้องการทำจอยสติ๊กเงอะงะหรืออะไรแบบนั้น เราพบว่านี่น่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด และเราเชื่อว่าเป็นเช่นนั้นจริงๆ

ทีดีบี: สำหรับผู้เริ่มต้น ชั้นวางขนาดใหญ่บนแผงหน้าปัดจะดันส่วนควบคุมทั้งหมดให้เข้าใกล้เบาะหน้ามากขึ้น เพื่อให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารเข้าถึงได้ง่ายขึ้น 

เคซี: แก้ไข. โดยปกติแล้ว ในการตั้งค่าแบบดั้งเดิม คุณจะมีหน้าจออยู่ข้างหน้าคุณและเป็นการรบกวน แต่เราต้องการให้มันเกือบดำดิ่งลงไปรอบตัวคุณ แต่มันค่อนข้างห่างไกลจากคุณมาก แต่ทั้งหมดอยู่ในโซนของคุณ และคุณยังสามารถมองเห็นภายนอกได้ แต่มีข้อมูลทั้งหมดของคุณและเนื้อหาทั้งหมดที่คุณต้องการอยู่ในสายตาของคุณ

ทีดีบี: ดังนั้นพูดคุยเกี่ยวกับรูปแบบภายนอก นี่เป็นตัวแทนของทิศทางใหม่ที่คุณกำลังจะไปหรือเปล่า? มีกลิ่นอายของลินคอล์นตัวอื่นๆ เช่น ทรงหลังคาและทรงตะแกรง แต่โดยรวมแล้วไม่เหมือนกันเลย

เคซี: ไม่ มันไม่เหมือนกันเลย ฉันคิดว่าเราก้าวไปอีกขั้นแล้วจริงๆ คุณสามารถเห็นเมื่อคุณเดินไปรอบ ๆ รถคันนี้ เราให้การแสดงออกมากขึ้นโดยเฉพาะในแง่ของใบหน้าที่จดจำได้ ทุกอย่างสร้างจากดาวไปข้างหน้า และคุณจะได้เห็นดาวที่สวยงาม ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่เรามีมากว่า 100 ปี ทุกสิ่งสร้างขึ้นรอบๆ แม้แต่รูปแบบแสง ให้ลายเซ็นที่ชัดเจน ดังนั้นคุณจะเห็นลินคอล์นอยู่ข้างหน้าหรือข้างหลังคุณเสมอ

ทีดีบี: ใช่ มันดูโดดเด่นมาก และฉันหมายถึงการมี Fascias ที่แตกต่างกันในแบบที่คุณทำ มันสร้างความแตกต่างในบุคลิกระหว่างการตกแต่งแบบ Sport และ Black Label

เคซี: มันเหมือนมีสูทสามชิ้นและเสื้อโค้ทกีฬา นั่นคือความคิด

ทีดีบี: อะไรมีอิทธิพลต่อทิศทางการออกแบบกระจังหน้า 

เคซี: ถ้าคุณนึกถึงรถยนต์ของเราในปัจจุบัน มันคือวิวัฒนาการของ DNA ของเราจริงๆ กระจังหน้าโดดเด่นกว่ามาก แต่ก็ไม่เกี่ยวกับกระจังหน้ามากนัก มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับการจัดแสดงเทคโนโลยีและการสร้างยานพาหนะดิจิทัลคันนี้ ซึ่งภายนอกจะดูฉลาดกว่ามาก และคุณยังเห็นการลบโครม ตอนนี้เป็นชิ้นส่วนอะโนไดซ์ซาตินทั้งหมด เราตระหนักมากขึ้นว่าเราจัดวางวัสดุสีอย่างไร ฉันคิดว่ามันจะดึงดูดลูกค้าที่อายุน้อยกว่ามาก และถ้าคุณนึกถึงทีมงานที่ทำงานในลินคอล์น คนเหล่านี้ล้วนเป็นคนหนุ่มสาว เป็นเรื่องตลกที่เมื่อเราประชุมกันเพื่อสร้างรถคันนี้ เราต้องการให้ทีมเชื่ออย่างแท้จริงว่าพวกเขากำลังจะซื้อรถคันนี้และรักมันจริงๆ และคุณรู้สึกได้ถึงความหลงใหลที่อยู่เบื้องหลัง

ทีดีบี: ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Nautilus จะมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างจากลินคอล์นในปัจจุบันโดยสิ้นเชิง คุณรู้ไหมว่า บริษัทรถยนต์บางแห่งรู้สึกว่าพวกเขามี DNA บางอย่างที่ต้องดำเนินการอยู่เสมอ แต่ลินคอล์นไม่ค่อยเป็นเช่นนั้น คุณไม่มีทางรู้ได้เลยว่าการออกแบบของมันจะเปลี่ยนไปอีกครั้งเมื่อใด และมันอาจเป็นสิ่งที่สดใหม่และแปลกใหม่ซึ่งเป็นตัวแทนของยุคนั้นจริงๆ

เคซี: ใช่ นั่นคือเป้าหมาย ฉันรู้สึกเหมือนเรารู้กฎของการแต่งงานมาระยะหนึ่งแล้ว ฉันคิดว่ามันเปลี่ยนไปแล้ว โดยเฉพาะกับเทคโนโลยีที่เรามีในตอนนี้ 

ทีดีบี: คุณต้องการทำอะไรกับการออกแบบใหม่ที่คุณคิดว่าถึงเวลาแล้วที่จะต้องกำจัดการออกแบบเก่า คุณกำลังพยายามเปลี่ยนการออกแบบอย่างไร

เคซี: ขั้นตอนแรกคือการถอดโครเมียมออก นั่นเป็นสิ่งที่ดีที่ฉันรู้สึกว่าทำให้รถรู้สึกสงวนมากขึ้นเล็กน้อย อาจจะเป็นผู้ใหญ่เกินไปหน่อย จากนั้นเราก็คิดเกี่ยวกับการเล่นกับสีจริง ๆ และคุณจะเห็นได้จากวัสดุสีที่ทีมงานใช้สีที่สดใสในการตกแต่งภายในและการใช้วัสดุ และทุกสิ่งที่คุณสัมผัสและรู้สึก มันทันสมัยและก้าวหน้ามาก 

เมื่อนึกถึงลินคอล์น สำหรับผมแล้ว ลินคอล์นในช่วง 100 ปีที่ผ่านมาเป็นแบรนด์หัวก้าวหน้าของอเมริกามาโดยตลอด คุณคิดว่านี่เป็นนวัตกรรมที่ยอดเยี่ยม ฉันรู้สึกว่าตอนนี้มีจิตวิญญาณเดียวกันกับลินคอล์นที่กำลังจะเกิดขึ้นในอีก 10 ถึง 20 ปีข้างหน้า มันจะเป็นช่วงเวลาที่ดี

ทีดีบี: Kemal ขอบคุณสำหรับเวลาของคุณ

เคซี: ใช่ขอบคุณ 

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• การสร้างอนาคตโดย Adryenn Ashley เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/qa-kemal-curic-global-design-director-for-lincoln/