Pushbacks: ทำไมเครื่องบินต้องถูกลากบนรันเวย์

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินจะลากเครื่องบินบนรันเวย์ก่อนเครื่องขึ้น หลังจากที่ผู้โดยสารทุกคนขึ้นเครื่องแล้ว อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินจะลากเครื่องบินออกจากประตูขึ้นเครื่องด้วยตนเอง นักบินจะสตาร์ทเครื่องยนต์และเตรียมพร้อมสำหรับการบินขึ้น เมื่อพิจารณาว่าเครื่องบินสามารถใช้แรงขับถอยหลังเพื่อเคลื่อนที่บนรันเวย์ คุณอาจสงสัยว่าเหตุใดจึงจำเป็นต้องลากจูง

การตอบกลับคืออะไร?

Pushback คือกระบวนการเคลื่อนย้ายเครื่องบินไปข้างหลังจากตำแหน่งเดิมที่จอดอยู่โดยใช้อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินรวมถึงยานพาหนะ เช่น รถลากจูงหรือรถแทรกเตอร์ ก่อนเครื่องขึ้น พวกเขาจะเคลื่อนเครื่องบินออกจากประตู กระบวนการที่เรียกว่า pushback เกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินเพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องบินในทิศทางตรงกันข้าม

ป้องกันความเสียหายต่อสนามบิน

การใช้ pushback เพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องบิน ความเสียหายต่อสนามบินมีโอกาสน้อยที่จะเกิดขึ้น แน่นอนว่าแรงขับถอยหลังเป็นอีกวิธีหนึ่งที่เครื่องบินสามารถเคลื่อนที่ถอยหลังได้ หรือที่เรียกว่าการกลับตัวของแรงขับ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนทิศทางของแรงขับของเครื่องบิน แรงขับที่เกิดจากเครื่องยนต์ของเครื่องบินจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม จึงทำให้เครื่องบินสามารถเคลื่อนที่ถอยหลังได้

ปัญหาในการใช้ Reverse Thrust บนรันเวย์ โดยเฉพาะเมื่อเคลื่อนออกจากประตูขึ้นเครื่อง คือ อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อสนามบินได้ แรงขับถอยหลังไม่แรงเท่ากับแรงขับเดินหน้าแบบมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม มันยังสามารถสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างใกล้เคียงได้ เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องบินสร้างความเสียหายให้กับสนามบินที่จอดอยู่ โดยทั่วไปจะใช้การดันกลับแทนการดันถอยหลัง

ความปลอดภัย

นอกเหนือจากการป้องกันความเสียหายต่อสนามบินแล้ว Pushback ยังช่วยปกป้องผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่สนามบินอื่นๆ จากการบาดเจ็บอีกด้วย แรงขับถอยหลังต้องใช้กำลังเครื่องยนต์ ต้องเปิดเครื่องยนต์ของเครื่องบินจึงจะสามารถสร้างแรงขับในทิศทางตรงกันข้ามได้ หากผู้โดยสารหรือเจ้าหน้าที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงเมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ พวกเขาอาจได้รับบาดเจ็บ

Pusback เป็นวิธีที่ปลอดภัยกว่าในการเคลื่อนย้ายเครื่องบินบนรันเวย์ นักบินไม่จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่พวกเขาสามารถนั่งลงในขณะที่ปล่อยให้อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินลากจูงพวกเขาได้ สิ่งนี้จะสร้างสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่สนามบิน

ในบทสรุป

แม้ว่าเครื่องบินจะมีระบบขับดันถอยหลัง แต่โดยทั่วไปแล้วนักบินจะไม่ใช้เครื่องบินเพื่อเคลื่อนออกจากประตู การดันถอยหลังอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างสนามบินหรือทำให้ผู้โดยสารและบุคลากรได้รับบาดเจ็บ ดังนั้นสนามบินส่วนใหญ่จึงใช้อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินเพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องบินออกจากประตูขึ้นเครื่อง เป็นกระบวนการทั่วไปสำหรับเครื่องบินไอพ่นเชิงพาณิชย์ที่เรียกว่าการผลักกลับ

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://monroeaerospace.com/blog/pushbacks-why-airplanes-must-be-towed-on-the-runway/