Lockheed จับตาข้อตกลงด้านลอจิสติกส์ตามประสิทธิภาพสำหรับ F-35 ภายในสิ้นปี 2023

ท่าเรือแห่งชาติ, Md. — The โปรแกรม F-35 Joint Strike Fighter อาจมีสัญญาลอจิสติกส์ตามผลงานระยะเวลา XNUMX ปีฉบับแรกแบบจำกัดภายในสิ้นปีนี้

ล็อกฮีด มาร์ติน, ผู้ผลิตหลักของ F-35, มีความต้องการที่จะย้ายไปเป็น สัญญาโลจิสติกส์ตามผลงาน ตั้งแต่ปี 2019 โดยบอกว่าจะช่วยประหยัดเงินของรัฐบาล ทำให้สามารถซ่อมแซมได้เร็วขึ้น และส่งผลให้มีอะไหล่สำรองมากขึ้น

เพนตากอนเปิดรับแนวคิดนี้อย่างระมัดระวัง แต่ฝ่ายนิติบัญญัติกลับไม่เชื่อ พระราชบัญญัติการอนุญาตการป้องกันประเทศ พ.ศ. 2022 จำกัดความสามารถของเพนตากอนในการทำสัญญาอย่างใดอย่างหนึ่งสำหรับ F-35 ก่อนที่จะตกลงข้อตกลงดังกล่าว ฝ่ายนิติบัญญัติกล่าวว่า แผนกต้องแสดงให้เห็นก่อนว่าข้อตกลงดังกล่าวจะช่วยลดต้นทุนหรือปรับปรุงความพร้อมสำหรับสัญญาปี 2021-2023 ที่มีมูลค่าสูงถึง 6.6 พันล้านดอลลาร์

การทำสัญญาด้านลอจิสติกส์ตามผลงานหมายความว่าผู้รับเหมาจะได้รับค่าตอบแทนตามผลการปฏิบัติงานที่คาดหวัง แทนที่จะเป็นรูปแบบ "ธุรกรรม" ทั่วไปที่ผู้รับเหมาจะได้รับค่าจ้างสำหรับชิ้นส่วนและบริการที่ไม่ต่อเนื่อง

Bridget Lauderdale รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของโครงการ F-35 ของ Lockheed Martin กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า บริษัทกำลังทำงานร่วมกับสำนักงานโครงการร่วม F-35 เพื่อเปลี่ยนเป็น สัญญาโลจิสติกส์ตามผลงาน ครอบคลุมการจัดหาภายในสิ้นปี 2023 ลอเดอร์เดลแสดงความคิดเห็นระหว่างการอภิปรายในการประชุม Sea Air Space ของ Navy League ใน National Harbor รัฐแมริแลนด์

JPO กล่าวในแถลงการณ์ต่อ Defense News ว่าอาจเกิดขึ้นได้ แต่ไม่ได้ผูกมัดกับสัญญาที่ได้รับ

“สมมติว่า [สัญญาโลจิสติกส์ตามผลงาน] เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ใน [NDAA ปี 2022] [สัญญา] นี้จะได้รับภายในสิ้นปี 2023”” Russell Goemaere โฆษกของ JPO กล่าวในอีเมล

Goemaere กล่าวว่าสัญญาห่วงโซ่อุปทานที่กำลังพิจารณาจะครอบคลุม F-35 ทั้งหมดทั่วโลก รวมถึง F-XNUMX ที่บินโดยสหรัฐฯ ประเทศพันธมิตร และลูกค้าขายกองทัพต่างประเทศ

ลอเดอร์เดลกล่าวว่าสัญญาการขนส่งตามประสิทธิภาพจะครอบคลุมทุกบริษัทที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานของ F-35

“นั่นไม่ใช่แค่ Pratt & Whitney [ผู้ผลิตเครื่องยนต์ของ F-35], LM [Lockheed Martin] เท่านั้นที่จะมีส่วนร่วมทั้งอุตสาหกรรม” ลอเดอร์เดลกล่าว “ความคาดหวังคือการปรับปรุงประสิทธิภาพและความเร็ว และลดต้นทุน”

และเธอกล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวจะแตกต่างจากข้อตกลง "การทำธุรกรรม" ก่อนหน้านี้ที่ใช้เวลานาน เช่น การอนุญาตให้มีทางเลือกในการซ่อมชิ้นส่วนแทนการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่

เจ้าหน้าที่ของล็อกฮีดกล่าวกับผู้สื่อข่าวในการบรรยายสรุปเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2022 ว่าสัญญาโลจิสติกส์ตามผลงานที่เสนอจะเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2024 ถึง พ.ศ. 2028 ล็อกฮีดกล่าวว่ากำลังทำงานร่วมกับ JPO สำนักงานกระทรวงกลาโหม และสำนักงานต้นทุนของเพนตากอน การประเมินและการประเมินโปรแกรมเพื่อวิเคราะห์สัญญาที่เสนอและเปรียบเทียบต้นทุนและการคาดการณ์ความพร้อมกับสัญญาปี 2021-2023

แอนดรูว์ ฮันเตอร์ หัวหน้าหน่วยจัดหากองทัพอากาศกล่าวบนโต๊ะกลมเมื่อวันที่ 7 มีนาคมกับผู้สื่อข่าวในการประชุมของสมาคมกองทัพอากาศและอวกาศในโคโลราโดว่า JPO วางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากการเจรจาเกี่ยวกับสัญญาโลจิสติกส์ตามประสิทธิภาพเพื่อให้ได้สิทธิ์มากขึ้นในข้อมูลบน F- 35.

กองทัพต้องการที่จะสามารถดำเนินงานด้านความยั่งยืนกับ F-35 ได้มากขึ้นที่สิ่งอำนวยความสะดวก "อินทรีย์" หรือภายในองค์กร แต่การจะทำเช่นนั้นได้ จำเป็นต้องเข้าถึงข้อมูลที่เป็นกรรมสิทธิ์ของล็อกฮีด มาร์ตินเกี่ยวกับเครื่องบินขับไล่ ซึ่งส่งผลให้เกิดข้อพิพาทกับผู้รับเหมาเป็นเวลานานหลายปี

Frank Kendall เลขาธิการกองทัพอากาศกล่าวที่โต๊ะกลม AFA ว่าเมื่อเพนตากอนบรรลุข้อตกลง F-35 ดั้งเดิมกับ Lockheed Martin "รัฐบาลไม่ขยันขันแข็งในการได้รับสิทธิ์ข้อมูลที่ต้องการ และฉันคิดว่านั่นสร้างปัญหามากมาย ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา”

หลังการอภิปรายของ Sea Air Space เมื่อวันจันทร์ พล.ท. Michael Schmidt เจ้าหน้าที่บริหารโครงการ F-35 กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ กองทัพมีความคืบหน้าในการแก้ไขข้อขัดแย้งบางประการเกี่ยวกับข้อมูลที่มีกับ Lockheed Martin เมื่อเพนตากอนเจรจาสัญญาใหม่ล่าสุดสำหรับล็อตที่ 15-17 ของสัญญา F-35 ในปี 2022 นั้นรวมถึงความสามารถในการสั่งซื้อข้อมูลบน F-35 ได้มากขึ้น เขากล่าว ข้อตกลงการแบ่งปันข้อมูลนี้ครอบคลุมทั้งสัญญาก่อนหน้าและสัญญาใหม่ และรัฐบาลไม่ได้เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น ชมิดต์กล่าว

“นั่นเป็นชัยชนะครั้งใหญ่” ชมิดต์กล่าว “ก่อนหน้านี้เราไม่ได้ยืนหยัดให้โครงการนี้เป็นการรักษาแบบออร์แกนิกแบบดั้งเดิม แต่เรากำลังเดินหน้าไปในทิศทางนั้นมากขึ้นเรื่อยๆ”

Schmidt กล่าวว่า Lockheed Martin ไม่จำเป็นต้องต่อต้านการให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่กองทัพ เขากล่าวว่าปัญหาคือข้อมูลไม่ได้อยู่ในรูปแบบที่กองทัพสามารถใช้ได้ แต่กำลังมีการพูดคุยกันถึงวิธีแก้ปัญหาดังกล่าว

“แน่นอนว่าเรามีปัญหา [ทรัพย์สินทางปัญญา] ของเราที่ยังคงต้องแก้ไข แต่นั่นไม่ใช่ปัจจัยจำกัดที่สำคัญเสมอไป” ชมิดต์กล่าว “มันได้รับข้อมูลที่ถูกต้อง เป็นข้อมูลที่เราต้องทำสิ่งที่เราต้องทำในภาคสนาม หรือในคลังข้อมูล มากขึ้นเรื่อยๆ เรามีเครื่องมือที่จะสามารถทำเช่นนั้นได้ และอุตสาหกรรมก็กำลังให้ความร่วมมือในเรื่องนี้”

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/