อัญมณีของเก่า: 2008 Mitsubishi i

อัญมณีของเก่า: 2008 Mitsubishi i

ประทับเวลา: 2 กุมภาพันธ์ 2024 4:00 น
โหนดต้นทาง: 3093444

ยอร์ก ประเทศอังกฤษ — รถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักยังเด็กเกินไปที่จะหาได้ง่ายในสุสานรถยนต์ที่ฉันมักไปบ่อยๆ (แม้ว่าฉันจะ มี บันทึกไว้บางส่วนรวมทั้ง คู่แข่งที่ใช้ RAV4 ของโตโยต้ากับ GM EV1) แต่ฉันยังคงหวังว่าฉันจะเจอคนที่ถูกทิ้งร้าง มิตซูบิชิ i-MiEV ระหว่างการเดินทางที่ลานขยะของฉัน นี่อาจเป็นเรื่องยาก เนื่องจาก Mitsubishi ขายได้เพียง 2,000 กว่าตัวอย่างเท่านั้น รถเคอิไฟฟ้าระยะสั้น ในสหรัฐอเมริกามาก่อน ยกเลิกการขายที่นี่ ในปี 2016 อย่างไรก็ตาม ฉันสามารถหาพี่น้องที่เติมน้ำมันเบนซินของ i-MiEV ได้ ลานคนตัดไม้ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก: มิตซูบิชิ ไอ.

ใช่ ฉันเดินทางไปทางตอนเหนือของอังกฤษในเดือนมกราคมโดยมีเป้าหมายหลักว่าจะไปเที่ยวที่ใดที่หนึ่งเท่านั้น โรงเก็บเศษซากแบบบริการตนเองสไตล์อเมริกันสองแห่งในบริเตนใหญ่ (นั่นคือสิ่งที่พวกเขาเรียกที่นี่): ยู-พูล-อิท ในยอร์กซึ่งมีฐานอยู่ในดัลลัสเป็นเจ้าของ แบ่งปัน- คุณจะเห็นมากมาย ยานพาหนะที่ถูกทิ้งร้างที่น่าสนใจ ราคาเริ่มต้นที่ การเดินทางที่สั้นเกินไปดังนั้นต้องแน่ใจว่า เช็คอินที่นี่ สม่ำเสมอ

i (ควรมีสนธิสัญญาระหว่างประเทศห้ามใช้อักษรตัวพิมพ์เล็กเพียงตัวเดียวในการกำหนดรุ่นรถยนต์ ตลอดจน ยานพาหนะที่มีเครื่องหมายวรรคตอนอยู่ในชื่อ) ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่รุ่นปี 2006 ถึง 2013 สมมุติว่าชื่อของมันหมายถึง การออกเสียงคำภาษาญี่ปุ่นที่แปลว่า "ความรัก" เพื่อที่จะตอบสนอง มาตรฐานเคอิ ในบ้านเกิด มันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหลัง ความจุเพียง 0.659 ลิตร

ดูเหมือนว่า i ที่ขับเคลื่อนด้วยสันดาปภายในนั้นถูกสร้างขึ้นในรูปแบบพวงมาลัยขวาเท่านั้น ดังนั้น Mitsubishi จึงจำกัดการส่งออกไปยังสถานที่ที่ต้องขับทางซ้าย เช่น ฮ่องกง สิงคโปร์ และสหราชอาณาจักร MSRP สำหรับ 2008 i ใหม่ในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ 9,084 ปอนด์หรือประมาณ 14,173 ปอนด์ หลังจากอัตราเงินเฟ้อ (ประมาณ 17,992 ดอลลาร์ในปี 2024 ดอลลาร์)

ดูเหมือนว่าฉันดูแปลกเกินไปและช้าเกินไปที่จะดึงดูดผู้ซื้อรถยนต์ชาวอังกฤษจำนวนมาก วันนี้ ของเก่า อัญมณีแห่งเศษเหล็ก เป็นหนึ่งในเพียง 303 ตัวอย่าง Mitsubishi i ที่ส่งออกไปยุโรป.

i มีเฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดเท่านั้น

ห้องเครื่องไม่ยอมเปิด และฉันเริ่มเบื่อที่จะบีบนิ้วที่แข็งกระด้างและพยายามบังคับเปิดในห้องเครื่องที่มีอุณหภูมิเย็นถึง 29°F ของนอร์ธยอร์กเชอร์ในเช้าเดือนมกราคม … ดังนั้นนี่คือภาพที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ DOHC สามแบงเกอร์ ฉันก็สามารถรับได้ นั่นคือแรงม้า 63 แรงม้า ซึ่งส่งผลให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักใกล้เคียงกับ Subaru Sambar Dias II Maleza Super Charger ปี 1996 คนขับรถรายวันคนปัจจุบันของฉันในโคโลราโด (ค่อนข้างจะติดขัดแต่ก็ขับความเร็วทางด่วนได้ดีพอสมควร)

ปัญหาเกี่ยวกับมาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์สำหรับคุณ กล้าหาญ ผู้ค้นหา การอ่านมาตรวัดระยะทางที่สะสมไมล์สูง ก็คือคุณต้อง เพิ่มพลัง ECM ของรถยนต์ เพื่อแสดงการอ่านครั้งสุดท้าย โชคดีมีพนักงาน U-Pull-It York ใจดีถ่ายรูปเกจพร้อมสตาร์ทรถขณะประมวลผลรถเข้าใหม่จึงเห็นว่ารถคันนี้ วิ่งไปแล้ว 50,803 ไมล์ เมื่อนักบิดบังโคลนเอามันออกจากถนน

i-MiEV เริ่มผลิตในปี 2009 และมีการสร้างรุ่นพวงมาลัยซ้ายเพื่อการส่งออก นี่อันหนึ่ง มิตซูบิชิเข้าร่วมการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb ประจำปี 2012ซึ่งมีในสต็อก ยกเว้นอุปกรณ์นิรภัย (จบอันดับที่ 15 ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเวลา 10.557 นาที XNUMX วินาที)

i เวอร์ชันที่ใช้เชื้อเพลิงอิเล็กตรอนยังคงอยู่ในการผลิตเป็นเวลาแปดปีหลังจากม่านสำหรับเตาแก๊ส โดยมียอดขายเกือบ 30,000 รายการทั่วโลก มันเป็นนวัตกรรม i (อย่าสับสนกับ  หิว i) ที่เปิดประตูให้กับรถเหล่านั้น ผมจึงภูมิใจที่ได้พบตัวอย่างประวัติศาสตร์ยานยนต์เล็กๆ น้อยๆ นี้

นำเสนอดนตรีโดย ยูมิ มัตสึโทยะ.

โตโยต้าได้เน้นรูปทรงไข่ของ รถตู้เอสติมา (เรียกว่า พรีเวีย ที่นี่) ใน โฆษณา JDM เมื่อสิบปีก่อนแต่นั่นไม่ได้หยุด Mitsubishi ไม่ให้ทำแบบเดียวกันกับ i

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก บล็อกอัตโนมัติ