ไดรฟ์แรก: 2023 Ineos Grenadier

หากคุณคิดว่าสิ่งสุดท้ายที่เราต้องการคือ SUV อีกคัน ลองเดาอีกครั้ง 

Ineos Grenadier ปี 2023 เป็นรถยนต์รุ่นใหม่ที่พัฒนาโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่: Ineos Automotive ก่อตั้งขึ้นในปี 2017 ผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่ เป็นแผนกหนึ่งของ Ineos บริษัทเคมีภัณฑ์เอกชนที่ใหญ่เป็นอันดับ 65 ของโลก ด้วยยอดขายต่อปี 25,000 ล้านเหรียญ พนักงาน 39 คน และธุรกิจ 31 แห่งใน XNUMX ประเทศ นี่คือผู้ผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ที่ได้รับทุนสนับสนุนอย่างดี

การร่วมทุนครั้งใหม่นี้เป็นวิสัยทัศน์ของ Jim Ratcliffe CEO ของ Ineos ผู้พัฒนารถยนต์คันใหม่ในฐานะผู้สืบทอดที่แท้จริงของ Land Rover Defender รุ่นก่อนหน้าซึ่งหยุดการผลิตในปี 2016 ได้รับการตั้งชื่อตามผับโปรดของเขาในลอนดอน ซึ่งตอนนี้บริษัทเป็นเจ้าของ

ขององค์กร

มีให้เลือกสามระดับ ได้แก่ Grenadier Trialmaster พื้นฐาน ที่เน้นการใช้งานแบบออฟโรด และ Grenadier Fieldmaster ผู้คลั่งไคล้ ยานยนต์รุ่นใหม่นี้ได้รับการพัฒนาโดยได้รับความช่วยเหลือจาก BMW ซึ่งเป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง และ Magna Steyr รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศสที่โรงงานเมอร์เซเดส-เบนซ์เดิม 

Ineos วางแผนที่จะมีตัวแทนจำหน่ายประมาณ 15 รายในสหรัฐอเมริกาโดยส่วนใหญ่อยู่ในรัฐยิ้ม ผู้ผลิตรถยนต์ได้ทำสัญญากับ BMW เพื่อจัดการการบำรุงรักษาตามปกติ ในความพยายามที่จะซ่อมแซมให้ง่าย ชิ้นส่วนหลายชิ้นของ Grenadier เป็นของที่ไม่มีขายทั่วไป อย่างไรก็ตาม บริษัทกล่าวว่ารถใหม่นี้สร้างขึ้นโดยตั้งใจให้มีอายุการใช้งาน 30 ปี แทนที่จะเป็น 10 ปีตามแบบฉบับของรถ SUV สมัยใหม่ส่วนใหญ่

ภายนอก

การลดทอนความทันสมัยที่ราบรื่นและแอโรไดนามิกซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะตัวของ Land Rover Defender ในปัจจุบันนั้นไม่มีอยู่ที่นี่ ฟังก์ชั่นคือแฟชั่นของมัน ง่ายต่อการมองเห็นองค์ประกอบการออกแบบที่เหมือน Defender ของ Grenadier เช่น ไฟหน้าที่วางอยู่ที่บังโคลน ประตูหลังแบบแยกส่วน 70/30 หลังคาสูง หรือหน้าต่างแบบกรีดใต้หลังคา แต่คุณก็มีแนวโน้มที่จะเห็นชิ้นส่วนของ Mercedes-Benz Geländewagen

แต่ร่างกายที่ดูกำยำนั้นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ Grenadier แบบตัวถังบนเฟรมสร้างขึ้นจากส่วนผสมของอะลูมิเนียม เหล็ก และโครงบันได จึงแข็งแกร่งพอที่คุณจะนั่ง ยืน หรือทำงานกับกันชน บังโคลน และฝากระโปรงหน้า

และเต็มไปด้วยสัมผัสการออกแบบอันชาญฉลาด รางตัว L ที่ด้านข้างสามารถเก็บกระเป๋าเดินทาง พลั่ว ทางลาดกู้ภัย กระป๋องเจอร์รี่ และสิ่งอื่นๆ ได้ ราวจับถูกรวมเข้ากับสกู๊ปบนหน้าต่างด้านหลัง ทำหน้าที่เป็นจุดผูกสำหรับบรรทุกสัมภาระบนหลังคาหรือช่วยในการเข้าถึงหลังคา สำหรับหลังคานั้นรับน้ำหนักได้มากถึง 750 ปอนด์เมื่อจอดรถ ทำให้เหมาะสำหรับการตั้งแคมป์และรับน้ำหนักได้มากถึง 300 ปอนด์ในขณะเดินทาง ปลั๊กไฟภายนอกที่วางไว้ในแต่ละมุมสามารถจ่ายไฟให้กับหลอดไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดเล็กอื่นๆ ได้ 

ภายใน

ถ้าคุณไว้ผมทรงโบฟเฟอร์หรือรังผึ้ง หรือบังเอิญสวมหมวกทรงสูง คุณจะพบว่าห้องส่วนหัวของ Grenadier นั้นสะดวกสบายมาก การตกแต่งภายในนั้นกว้างขวางและตกแต่งด้วยพื้นผิวแบบสปอร์ต สมบุกสมบันแต่ทนทาน ตำแหน่งการขับขี่เหมาะสมที่สุด เนื่องจากมองเห็นถนนข้างหน้าได้ง่าย เนื่องจากกระโปรงหน้ารถอยู่ต่ำลงทางด้านซ้ายและขวา และบังโคลนทรงสี่เหลี่ยมช่วยให้วางมุมรถได้ง่าย เบาะนั่งสบายมากสำหรับการเลี้ยวเป็นเวลานานบนอาน 

ผู้ขับขี่หันหน้าเข้าหาหน้าจอขนาดเล็กที่แสดงไฟเตือนที่สำคัญ แผง​หน้าปัด​อยู่​บน​หน้าจอ​กลาง​หน้าจอ สวิตช์ด้านล่างที่ควบคุมคุณสมบัติความสะดวกสบาย แผงที่สองติดตั้งบนหลังคามีปุ่มสำหรับระบบขับเคลื่อน ในทั้งสองกรณี ปุ่มต่างๆ มีขนาดใหญ่และเว้นระยะห่างกัน ดังนั้นการสวมถุงมือจึงไม่ได้ทำให้คุณใช้งานไม่ได้

Powertrain

เครื่องยนต์ 3.0 สูบเรียงเทอร์โบขนาด 6 ลิตรของ Grenadier มาจาก BMW และเชื่อมต่อกับเกียร์ ZF 8 สปีดที่ให้กำลัง 282 แรงม้าและแรงบิด 332 ปอนด์ฟุต

ใช้กล่องเกียร์ Tremac ตู้ล็อกเฟืองท้าย Eaton และเบรก Brembo หากจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วน ชิ้นส่วนเหล่านี้ควรหาได้ง่าย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรเป็นมาตรฐาน

ความปลอดภัยและเทคโนโลยี

ทั้งหน่วยงาน National Highway Traffic Safety Administration และ Insurance Institute for Highway Safety ไม่ได้ทำการทดสอบการชนของ Ineos Grenadier เมื่อพูดถึงระบบความปลอดภัยในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ รายการคุณลักษณะมาตรฐานของ Grenadier ยังคงอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย แม้ว่าสิ่งที่กำหนดโดยรัฐบาลกลาง เช่น กล้องตรวจสอบ จะเป็นมาตรฐานก็ตาม

ระบบเทคโนโลยีค่อนข้างดี แม้ว่าระบบนำทางจะไม่ใช่วิธีที่ง่ายที่สุดเสมอไป 

ความประทับใจในการขับขี่

หากคุณกำลังพิจารณา Land Rover Defender หรือ Jeep Wrangler Rubicon คุณเป็นหนี้ตัวคุณเองที่จะได้ขับ Ineos Grenadier ปี 2023 มีความสามารถและประสบความสำเร็จอย่างใดอย่างหนึ่ง และประณีตกว่ารุ่นหลัง ใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบลูกกลมและเพลาหน้าและหลังที่แข็งแรง มั่นใจได้ว่าเป็นของเก่า แต่วิศวกรทำเช่นนี้เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและง่ายต่อการซ่อมแซม หากจำเป็น แต่สิ่งที่โดดเด่นกว่าเทคโนโลยีแบบเก่าคือการปรับแต่งที่น่าทึ่ง 

พูดง่ายๆ คือ ช่วยให้สามารถประกบล้อได้มาก แต่ให้การขับขี่ทั้งบนถนนและนอกถนนที่ปราศจากการเคลื่อนไหวของร่างกายมากเกินไปอย่างน่าทึ่ง นอกจากนี้ยังดูดซับได้ดี แม้ว่า Trailmaster จะดูแข็งกว่า Fieldmaster เล็กน้อย

มุมเข้าหา 35.5 องศา มุมออก 36.1 องศา และความสูงจากพื้น 10.4 นิ้ว ช่วยให้คุณไม่ต้องกลัวภูมิประเทศ ไม่ว่าจะเป็นโคลน หิน ร่อง โคลน หรือสิ่งอื่นใด มันจัดการมันอย่างไม่ไยดี แม้กระทั่งการตกจากที่สูง 300 ฟุตที่ระดับ 25 องศา และการควบคุมการลงทางลาดชันนั้นทำงานโดยไม่มีเสียงคำรามและการกระตุกซึ่งเป็นจุดเด่นของระบบดังกล่าวมากมาย 

และเมื่อพิจารณาว่าการบังคับเลี้ยวนั้นทำขึ้นสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด จึงทำให้การควบคุมรถแบบออฟโรดมีความแม่นยำซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมาก พลังก็ดีมากเช่นกัน แม้ว่าความเร็วสูงสุด 99 ไมล์ต่อชั่วโมงและเวลา 0 ถึง 60 วินาทีใน 8 บวกวินาทีจะไม่ทำให้คุณท้าทายใครเลยที่สต็อปไลท์กรังด์ปรีซ์ 

แต่ประสิทธิภาพที่สำคัญในที่นี้ไม่ใช่ความเร็ว และสิ่งที่ได้กลับมานั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง 

ข้อมูลจำเพาะของ Ineos Grenadier ปี 2023

Dimension	L: 191.2 นิ้ว/กว้าง: 76 นิ้ว/H: 80.2 นิ้ว/ฐานล้อ: 115 นิ้ว
น้ำหนัก	ปอนด์ 5,875
Powertrain	เครื่องยนต์ 3.0 สูบ 6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และ 4WD แบบถาวร
การประหยัดน้ำมัน	รวมกัน 19 mpg รอบการทดสอบของยุโรป
รายละเอียดประสิทธิภาพ	282 แรงม้า และแรงบิด 332 ปอนด์-ฟุต
ราคา	จะประกาศให้ทราบ
วันที่ขาย	ฤดูร้อน 2023

สรุป

เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าบริษัทที่ไม่เคยสร้างรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถ SUV จะก้าวออกมาจากประตูด้วยรถ SUV ที่ท้าทายสิ่งที่ดีที่สุดในกลุ่มได้อย่างไร ออกแบบในอังกฤษ ออกแบบวิศวกรรมในออสเตรีย และสร้างในฝรั่งเศส Ineos Grenadier ปี 2023 เป็นตัวเลือกที่น่ายินดีสำหรับผู้ที่เบื่อกับโปรแกรมรวบรวมข้อมูลห้างสรรพสินค้าที่ปลอมตัวเป็นนักรบออฟโรด 

นี่ไม่ใช่สิ่งนั้น มันเป็นเรื่องจริง

2023 Ineos Grenadier — คำถามที่พบบ่อย

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-drive-2023-ineos-grenadier/